2016-12-2 Câu hỏi trắc nghiệm

① Nhiệt độ vận hành tăng hoặc giảm đột ngột, với những biến động lớn và thường xuyên. ② Tốc độ sản xuất quá cao, gây quá tải. ③ Do sự biến động của áp suất hơi và áp suất hệ thống, lượng hơi được cung cấp quá ít. ④ Độc hóa chất xúc tác, mất hoạt tính, lão hóa, hình thành lớp vỏ, nứt vỡ và bị nghiền nát, dòng khí bị lệch hướng. ⑤ Nước được đưa vào lớp xúc tác, khiến nhiệt độ của lớp vật liệu xúc tác giảm mạnh. ⑥ Thiết bị gặp sự cố..

(1) Nhiệt độ vận hành tăng hoặc giảm đột ngột, với những biến động lớn và thường xuyên. (2) Tốc độ sản xuất quá cao, dẫn đến tình trạng quá tải. (3) Do sự biến động của áp suất hơi và áp suất trong hệ thống, lượng hơi được cung cấp quá ít. (4) Độc hóa chất xúc tác, mất hoạt tính, lão hóa, hình thành lớp vỏ bên ngoài, vỡ nát thành bột, dòng khí bị lệch hướng. (5) Nước được đưa vào lớp xúc tác, khiến nhiệt độ của lớp vật liệu xúc tác giảm mạnh. (6) Thiết bị gặp sự cố. Sự cố thường gặp là ống trong bộ trao đổi nhiệt bị ăn mòn và thủng, khiến khí hơi nước lẫn vào khí chuyển hóa. (7) Vận hành không đúng cách. Nếu tăng lượng hơi quá nhanh và quá nhiều, mà không điều chỉnh lượng hơi được cung cấp kịp thời ； Khi áp suất hệ thống và áp suất hơi biến động, lượng hơi được cung cấp không được điều chỉnh kịp thời ； Khi nhiệt độ lớp xúc tác giảm, lượng hơi cần sử dụng sẽ giảm mạnh, khiến tỷ lệ hơi so với chất rắn trong lớp xúc tác trở nên quá thấp.

Nhiệt độ phản ứng giảm, tỷ lệ hơi nước giảm, hoạt tính của chất xúc tác kém, lượng khí lớn, một số thiết bị có đường dẫn vòng, có thể đường dẫn vòng chưa được đóng kín, cần phân tích nguyên nhân, có sự rò rỉ và mạch ngắn bên trong bộ trao đổi nhiệt. 。 。 Chỉ nghĩ đến những điều này thôi

Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi ddfmy vào ngày 2016-12-2 lúc 14:51. Những nguyên nhân chính khiến nồng độ khí carbon monoxide trong không khí tăng lên là: ① Nhiệt độ vận hành tăng hoặc giảm đột ngột, với sự biến động về nhiệt độ diễn ra thường xuyên và mạnh. ②Tốc độ sản xuất quá cao, gây quá tải. ③Do sự biến động của áp suất hơi và áp suất hệ thống, lượng hơi được cung cấp quá ít. ④Độc hóa chất xúc tác, mất hoạt tính, lão hóa, hình thành lớp vỏ, nứt vỡ và bị nghiền nát, dòng khí bị lệch hướng. ⑤Nước được đưa vào lớp xúc tác, khiến nhiệt độ của lớp vật liệu xúc tác giảm mạnh. ⑥Thiết bị gặp sự cố. Sự cố thường gặp là ống trong bộ trao đổi nhiệt bị ăn mòn và thủng, khiến khí hỗn hợp nửa nước rò rỉ vào khí chuyển hóa ； Nếu mức chất lỏng ngăn nước giữa tháp bão hòa và tháp nước nóng quá thấp, hoặc nếu chênh lệch áp suất giữa hai tháp quá lớn, thì khí hỗn hợp sẽ tràn từ tháp bão hòa qua lớp chất lỏng ngăn nước và xâm nhập vào tháp nước nóng. - ⑦Thao tác không đúng. Nếu tăng lượng hơi quá nhanh và quá mức, mà không điều chỉnh lượng hơi được cung cấp kịp thời {Khi áp suất hệ thống và áp suất hơi thay đổi, cần phải điều chỉnh lượng hơi được cung cấp ngay lập tức} ； Khi nhiệt độ lớp xúc tác giảm, lượng hơi cần sử dụng sẽ giảm mạnh, khiến tỷ lệ hơi so với chất rắn trong lớp xúc tác trở nên quá thấp.

1) Nhiệt độ của chất xúc tác quá thấp, ảnh hưởng đến tốc độ phản ứng； 2) Tải trọng quá lớn hoặc việc tăng lượng khí cung cấp quá nhanh khiến tốc độ dòng khí tăng lên, vượt quá mức tốc độ dòng khí tối đa mà chất xúc tác có thể chịu đựng được trong điều kiện bình thường ； 3) Áp suất hơi không đủ, không thể bổ sung được ； 4) Lượng hơi sử dụng ít, khiến tỷ lệ giữa hơi và khí quá thấp; hoặc tỷ lệ này không được điều chỉnh phù hợp ở các giai đoạn khác nhau ； 5) Hiện tượng khử lưu huỳnh xảy ra khiến hoạt tính của chất xúc tác giảm sút ； 6) Hoạt động không ổn định, áp suất và nhiệt độ biến động. Cách xử lý là: 1) Nâng nhiệt độ phản ứng ； 2) Giảm tải hoặc tăng tải từ từ ； 3) Tăng áp suất hơi hoặc giảm tải để làm giảm áp suất trong hệ thống ； 4) Tăng lượng hơi sử dụng, điều chỉnh một cách nghiêm ngặt theo các chỉ số vận hành quy định ； 5) Tăng nồng độ hydro sunfua và nhiệt độ nhập vào, hoặc tiến hành quá trình sulf hóa lại ； 6) Vận hành ổn định, áp suất và nhiệt độ ổn định.

1) Nhiệt độ của chất xúc tác quá thấp, ảnh hưởng đến tốc độ phản ứng； 2) Tải trọng quá lớn hoặc việc tăng lượng khí cung cấp quá nhanh khiến tốc độ dòng khí tăng lên, vượt quá mức tốc độ dòng khí tối đa mà chất xúc tác có thể chịu đựng được trong điều kiện bình thường ； 3) Áp suất hơi không đủ, không thể bổ sung được ； 4) Lượng hơi sử dụng ít, khiến tỷ lệ giữa hơi và khí quá thấp; hoặc tỷ lệ này không được điều chỉnh phù hợp ở các giai đoạn khác nhau ； 5) Hiện tượng khử lưu huỳnh xảy ra khiến hoạt tính của chất xúc tác giảm sút ； 6) Hoạt động không ổn định, áp suất và nhiệt độ biến động

Do sự biến động của áp suất hơi và áp suất hệ thống, lượng hơi được cung cấp quá ít.

1. Tỷ lệ hơi nước thấp. 2. Hoạt tính của chất xúc tác thấp

(1) Nhiệt độ vận hành tăng hoặc giảm đột ngột, với những biến động lớn và thường xuyên. (2) Tốc độ sản xuất quá cao, dẫn đến tình trạng quá tải. (3) Do sự biến động của áp suất hơi và áp suất trong hệ thống, lượng hơi được cung cấp quá ít. (4) Độc hóa chất xúc tác, mất hoạt tính, lão hóa, hình thành lớp vỏ bên ngoài, vỡ nát thành bột, dòng khí bị lệch hướng. (5) Nước được đưa vào lớp xúc tác, khiến nhiệt độ của lớp vật liệu xúc tác giảm mạnh. (6) Thiết bị gặp sự cố. Sự cố thường gặp là ống trong bộ trao đổi nhiệt bị ăn mòn và thủng, khiến khí hơi nước lẫn vào khí chuyển hóa. (7) Vận hành không đúng cách. Nếu tăng lượng hơi quá nhanh và quá nhiều, mà không điều chỉnh lượng hơi được cung cấp kịp thời ； Khi áp suất hệ thống và áp suất hơi biến động, lượng hơi được cung cấp không được điều chỉnh kịp thời ； Khi nhiệt độ lớp xúc tác giảm, lượng hơi cần sử dụng sẽ giảm mạnh, khiến tỷ lệ hơi so với chất rắn trong lớp xúc tác trở nên quá thấp.

1. Hàm lượng CO trong khí ở phía trước tăng lên； 2. Tỷ lệ khí/hơi giảm, quá trình chuyển đổi không tốt ； 3. Nhiệt độ lớp giường quá thấp, khiến quá trình chuyển hóa diễn ra kém ； 4. Lượng khí quá lớn.