Vấn đề thổi rửa
Thread Content
Tại sao khi xe hoạt động ở nhiệt độ cao, máy nở sẽ hoạt động; cần phải loại bỏ lớp sương đó trước khi có thể tắt máy dần dần
““Thổi bay lớp sương đó đi” có vẻ như là một câu vô nghĩa.
Bài viết này cuối cùng được chỉnh sửa bởi Vũ Vị Hữu vào ngày 2016-12-4 lúc 11:04. Việc kích hoạt máy nén xảy ra ở giai đoạn của tháp làm lạnh; việc thổi bay lớp băng trên các ống dẫn cho thấy rằng các ống dẫn hoặc thiết bị được kết nối với cổng thổi này đã được làm lạnh hoàn toàn. Sau khi tắt máy, tốt nhất nên mở lại máy trong vài lần ngắn ngủi.
Giúp toàn bộ các ống dẫn và thiết bị được làm lạnh đồng bộ ngay từ giai đoạn bắt đầu làm lạnh, từ đó giảm thiểu nguyên nhân gây ra sự biến dạng do chênh lệch nhiệt độ giữa các ống dẫn với nhau, hoặc giữa các thiết bị với các ống dẫn.
Ở đây chỉ hiện tượng sương đóng trên thành ống thôi, không phải ở các lối dẫn đâu~~ Hehe~~
Các bạn là sự giãn nở của nitơ hay không khí? Sau khi có sương đóng trên ống, hãy từ từ đóng van lại. Mục đích thứ nhất là để thổi sạch sương trong ống; mục đích thứ hai là ngăn không cho lượng khí lạnh bị thoát ra ngoài (sau khi có sương đóng trên ống); mục đích thứ ba là tránh tác động tiêu cực của dòng khí lên máy nở (với mức độ nhẹ)~~
Haha, đó là van thổi khí oxy lỏng, nitơ lỏng từ tháp dưới
Khi không khí giãn nở, người ta cảm thấy không cần phải liên tục thổi bay lớp sương đó. Trong quá trình tuần hoàn nitơ, sẽ có một quá trình thay thế khí; do đó cần mở van một chút để thực hiện việc thay thế khí này~~