【Preguntas y respuestas, pregunta 231】7 de diciembre de 2016
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【Preguntas y respuestas, pregunta 231】7 de diciembre de 2016. Durante el proceso de parada del sistema de hidrogenación para el reemplazo de los catalizadores, ¿qué limitaciones en cuanto a temperatura o presión debe tener en cuenta el sistema de reacción? Después de responder, se podrán ver las respuestas de referencia; se obtendrán puntos al responder correctamente los puntos clave. (1) Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe mantenerse por encima de los 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel carbónico, que es extremadamente tóxico. (2) Durante el proceso de reducción de temperatura y caudal, es necesario seguir el principio de reducir primero la temperatura y luego el caudal, para evitar que la capa de catalizador y los tubos del horno superen las temperaturas permitidas. (3) Evitar que la temperatura del aceite baje demasiado, lo que podría causar una caída excesiva de presión en el reactor. (4) Cuando la temperatura de reacción es superior a 200 °C, no se permite utilizar un ciclo de hidrógeno sin sulfuro de hidrógeno, para evitar la pérdida de azufre en el catalizador. (5) Antes de abrir el reactor, es necesario enfriarlo a menos de 50 °C, a fin de reducir el riesgo de autoinflamación de la mezcla de hidrocarburos y oxígeno, así como del hierro sulfuroso. (6) El equipo de hidrogenación no debe operar a una velocidad excesiva al realizar ajustes de enfriamiento en la línea auxiliar E-102, para evitar que la temperatura de D-103 suba demasiado. (7) La velocidad de enfriamiento debe mantenerse por debajo de 25°C/h. Resumen de preguntas y respuestas del año 2016 (actualizado hasta diciembre) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html Se buscan patrocinadores para el concurso “Mejores 10 miembros de HaiChuan en 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Fuente: Foro de Química HaiChuan)
1) Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe ser superior a 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel carbónico, que es extremadamente tóxico. (2) Durante el proceso de reducción de temperatura y caudal, es necesario seguir el principio de reducir primero la temperatura y luego el caudal, para evitar que la capa de catalizador y los tubos del horno superen las temperaturas permitidas. (3) Evitar que la temperatura del aceite baje demasiado, lo que podría causar una caída excesiva de presión en el reactor. (4) Cuando la temperatura de reacción es superior a 200 °C, no se permite utilizar un ciclo de hidrógeno sin sulfuro de hidrógeno, para evitar la pérdida de azufre en el catalizador. (5) Antes de abrir el reactor, es necesario enfriarlo a menos de 50 °C, a fin de reducir el riesgo de autoinflamación de la mezcla de hidrocarburos y oxígeno, así como del hierro sulfuroso. (6) El equipo de hidrogenación no debe operar a una velocidad excesiva al realizar ajustes de enfriamiento en la línea auxiliar E-102, para evitar que la temperatura de D-103 suba demasiado. (7) La velocidad de enfriamiento debe mantenerse por debajo de 25°C/h.
1) Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe ser superior a 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel carbónico, que es extremadamente tóxico. (2) Durante el proceso de reducción de temperatura y caudal, es necesario seguir el principio de reducir primero la temperatura y luego el caudal, para evitar que la capa de catalizador y los tubos del horno superen las temperaturas permitidas. (3) Evitar que la temperatura del aceite baje demasiado, lo que podría causar una caída excesiva de presión en el reactor. (4) Cuando la temperatura de reacción es superior a 200 °C, no se permite utilizar un ciclo de hidrógeno sin sulfuro de hidrógeno, para evitar la pérdida de azufre en el catalizador. (5) Antes de abrir el reactor, es necesario enfriarlo a menos de 50 °C, a fin de reducir el riesgo de autoinflamación de la mezcla de hidrocarburos y oxígeno, así como del hierro sulfuroso. (6) El equipo de hidrogenación no debe operar a una velocidad excesiva al realizar ajustes de enfriamiento en la línea auxiliar E-102, para evitar que la temperatura de D-103 suba demasiado. (7) La velocidad de enfriamiento debe mantenerse por debajo de 25°C/h.
Al cambiar el catalizador en el reactor, la temperatura dentro del mismo debe estar por debajo de 50 grados. Se utiliza nitrógeno como gas de protección a una presión de aproximadamente 0,2 MPa. El catalizador extraído se enfría mediante agua o hielo seco. Todavía no he realizado específicamente el trabajo de retirada del catalizador; estoy aprendiendo al respecto
Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe mantenerse por encima de los 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel de carbono, que es extremadamente tóxico.
Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe mantenerse por encima de los 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel de carbono, que es extremadamente tóxico.
Las entradas y salidas del reactor están aisladas con placas ciegas; el reactor se mantiene constantemente bajo presión de nitrógeno para evitar la entrada de aire, y la temperatura se controla a temperatura ambiente
(1) Durante el proceso de parada y enfriamiento del catalizador, mientras el contenido de CO en el hidrógeno en circulación sea superior a 30 ppm, la temperatura del catalizador debe mantenerse por encima de los 205 °C, a fin de evitar la formación de níquel carbónico, que es extremadamente tóxico. (2) Durante el proceso de reducción de temperatura y caudal, es necesario seguir el principio de reducir primero la temperatura y luego el caudal, para evitar que la capa de catalizador y los tubos del horno superen las temperaturas permitidas. (3) Evitar que la temperatura del aceite baje demasiado, lo que podría causar una caída excesiva de presión en el reactor. (4) Cuando la temperatura de reacción es superior a 200 °C, no se permite utilizar un ciclo de hidrógeno sin sulfuro de hidrógeno, para evitar la pérdida de azufre en el catalizador. (5) Antes de abrir el reactor, es necesario enfriarlo a menos de 50 °C, a fin de reducir el riesgo de autoinflamación de la mezcla de hidrocarburos y oxígeno, así como del hierro sulfuroso. (6) El equipo de hidrogenación no debe operar a una velocidad excesiva al realizar ajustes de enfriamiento en la línea auxiliar E-102, para evitar que la temperatura de D-103 suba demasiado. (7) Mantener la velocidad de enfriamiento por debajo de 25°C/h