Steuergerät für Wasserstoffmaschine zur Umwandlung von Diesel
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Die Zyklenwasserstoffmaschine wird durch eine Dampfturbine angetrieben, die wiederum die Zentrifuge in Bewegung setzt. Die Steuerung erfolgt über das CCC-System. Auf der Bedienoberfläche gibt es drei Controller: Der erste dient zur Steuerung der Drehzahl – dabei wird auch die Öffnungsweite der Dampfklappen reguliert. Der zweite Controller steuert die Öffnungsweite der Bypass-Ventile für den Zyklenwasserstoff. Der dritte Controller steuert die Mischung des Zyklenwasserstoffs mit anderen Gasen. Alle drei Controller arbeiten im Automatikmodus. Den ersten Controller versteht man leicht. Bei dem zweiten Controller wird die Öffnungsweite der Stotterverhinderungsventile automatisch auf dem Druck eingestellt, der am Ausgang des Kompressors herrscht. Da der Systemdruck momentan niedrig ist, wie wird das gesteuert? Bei dem dritten Controller liegt der Wert im Automatikmodus bei null – doch der Durchfluss schwankt weiterhin. Wie wird das gesteuert? Ich bitte um eine Erklärung. . .
Bei niedrigem Druck sollte die Drehzahl automatisch erhöht werden
Wie wird dann ein Gleichgewicht zwischen diesen drei Steuerungen erreicht? Die automatische Drehzahlregelung übersteigt die Nenndrehzahl. . .
Ich habe meistens gesehen, dass es darum geht, die Drehzahl zu steuern – die Drehzahl bestimmt schließlich den Durchfluss； Die Stotterverhinderungsventile fungieren wie eine Art Sicherheitsmechanismus für die Anlage
Das stimmt tatsächlich: Zunächst muss die Drehzahl so gewählt werden, dass ein ausreichender Durchfluss gewährleistet ist. Das Verhindern von Stottern dient dazu, die Anlage zu schützen. Doch warum wird die Automatikregelung auf den Druck eingestellt? Und warum wird die Automatikregelung für die Menge des gemischten Wassers auf null gesetzt? . .
Was ist der Unterschied zwischen dem CCC-System und 505?
Ich weiß nicht, wie 505 ist. Es gibt Leute, die 505 verwenden – bei uns wird jedoch 3C verwendet. . .
505 ist ein reines Drehzahlregelsystem, das einem SIC-Drehzahlregelkreis von CCC entspricht. CCC ist ein integriertes Steuerungssystem, das Drehzahlregelung, Stotterverhinderung und Leistungssteuerung umfasst
Wir steuern die Dampfturbinen der CCC, das SIS ist unser Interlocksystem. . .