مشكلة بخصوص حالة صمام إيقاف التدفق؟
Thread Content
في حالة توقف جهاز التكسير الهيدروجيني عن تنقية الهواء، فهل صمام التخفيف الطارئ لتصريف الهيدروجين الفائض، وصمام التنظيم لخفض الضغط في خزان التخزين للهيدروجين الجديد، هما صمامات تعمل بناءً على ضغط الهواء أم صمامات تعمل بشكل مستقل؟ هل يمكن لأصدقاء البحر أن يقدموا لي الإرشاد؟
المبدأ في اختيار صمام الفتح التلقائي أو صمام الإغلاق التلقائي هو ضمان سلامة عملية الإنتاج والمعدات في حالة حدوث أعطال.
عند توقف تدفق الهواء للأجهزة، سيزداد الضغط في هذه الأنظمة، وسيتوقف تدفق الهواء
في حالة وقوع حادث، يوجد عادة صمامات قطع في الأجزاء الحساسة، كما أن خزانات الهواء الخاصة بالطوارئ كافية لفترة من الوقت~~~~
إن التخفيف الطارئ للضغط هو صمام الحماية الذاتية، وهو مزود بخزان لتخزين الهواء، وطالما لم يحدث تفاعل متسلسل، فإن ذلك لا يؤثر على وظيفته في فترة قصيرة. عادةً ما تكون صمامات إغلاق الهيدروجين المستهلك والهيدروجين الجديد من نوع صمامات هوائية
صمام إغلاق الرياح، جهاز حماية للتخلص من الضغوط بشكل طارئ وضمان سلامة المعدات
يجب إيقاف التدفق في حالة التخلص الطارئ من الضغط، ويجب إغلاق تدفق الهيدروجين المستعمل، أما نظام “ثلاثة معاكسات وواحد” فيجب إغلاق تدفقه أيضًا.
عادةً، تكون صمامات أنظمة الهيدروجين من نوع الصمامات المغلقة بالغاز
في حالة وقوع الحادث، يظل الجهاز قيد التشغيل، لكن المفتاح يُظهر قيمة fc