سؤال يومي عن التبخير: 10-12-2016، سؤال تحليلي للعمليات (مكافأة المشاركة 5 نقاط، ومكافأة الإجابة الصحيحة 10 نقاط)
Thread Content
سؤال يومي في مجال التغويز: 10-12-2016، سؤال تحليلي تقني (يُمنح 5 نقاط للمشاركة، و10 نقاط للإجابة الصحيحة). ما هو نوع المادة المستخدمة في أنابيب الأكسجين في جزء رأس فرن التغويز باستخدام طريقة التغويز بالسرير الهوائي؟ ولماذا يتم اختيار هذه المادة بالذات؟ ما الأسباب؟
يجب اختيار مادة أنابيب الأكسجين بناءً على ضغط الأكسجين ودرجة حرارته وسرعة تدفقه داخل الأنابيب. فبالنسبة للأنابيب التي يزيد ضغطها عن 3 ميجا باسكال، يتم استخدام أنابيب من النحاس الأصفر أو النحاس الأرجواني، أما الأنابيب التي يقل ضغطها عن 3 ميجا باسكال، فيتم عادةً استخدام أنابيب فولاذية بدون فواصل
وفقًا لمعايير محطات الأكسجين، يمكن استخدام أنابيب النحاس وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
304h، مقاوم لدرجات الحرارة العالية، مقاوم للتآكل
CO50، واسمه الكامل UMCo 50، هو سبيكة مبنية على الكوبالت، تتميز بمقاومتها للحرارة، وهي مناسبة للتطبيقات التي تتطلب مقاومة للأكسدة، بالإضافة إلى قوة عالية في درجات الحرارة المرتفعة، كما أنها تتمتع بمقاومة للتآكل الحراري والصدمات الحرارية والتآكل الناتج عن الاحتكاك. في البيئات المؤكسدة التي تحتوي على الكبريت، يتمتع بخصائص ممتازة في مقاومة التآكل الحراري لوسائط احتراق النفط الثقيل أو الوقود الآخر، ويُستخدم على نطاق واسع في فوهات صناعة الكيماويات النفطية، كما يُستخدم كقطع مقاومة للحرارة، وكغلاف واقٍ لأجهزة قياس درجات الحرارة العالية.
سبيكة إنكونيل 625 عالية النيكل، ذات قوة عالية ومقاومة لدرجات الحرارة العالية
يتميز الأكسجين المضغوط عالي الضغط بنقاوة عالية ودرجة حرارة مرتفعة وسرعة تدفق كبيرة، مما يجعله عرضة للتفاعل الكيميائي مع عناصر مثل الهيدروجين والحديد والكربون الموجودة في الفولاذ الكربوني العادي. لذلك، يجب استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ في أنابيب نقل الأكسجين عالي الضغط، خاصة تلك المستخدمة في نقل الأكسجين عالي النقاوة وعالي الضغط. ولهذا السبب، تنص اللوائح المحلية على ضرورة ألا تتجاوز سرعة تدفق الأكسجين 10 م/ث، وذلك لأن السرعة العالية قد تؤدي إلى أكسدة الأنابيب المصنوعة من مواد أقل متانة من الفولاذ المقاوم للصدأ، بل وحتى إلى اشتعالها. أما في الأنابيب التي يتجاوز فيها سرعة تدفق الأكسجين 10 م/ث، فيجب استخدام مواد أكثر متانة من الفولاذ المقاوم للصدأ.