HCBBS Forum (Tiếng Việt)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Những câu chuyện an toàn xung quanh tôi 05——Không nên dùng chân để mở van

2016-12-11View Original

Thread Content

Những người từng làm việc trong nhà máy đều biết rằng, trong điều kiện bình thường, các van được điều khiển bằng tay. Tuy nhiên, vì một số van được lắp ở vị trí khá thấp, nên có người phải sử dụng chân để điều khiển chúng. Thực ra, cách làm này rất nguy hiểm. Nói thì cũng đúng hai mươi năm rồi, đó là vào tháng 12 năm 1996, lúc đó tôi mới bắt đầu làm việc tại nhà máy chưa lâu. Hôm đó chúng tôi làm ca đêm. Thầy tôi đi kiểm tra khu vực các bồn chứa, nhưng mãi không quay trở lại. Tôi dùng đèn pin để soi xung quanh khu vực đó. Bên cạnh bồn chứa dầu bẩn số 13, tôi phát hiện thấy thầy tôi đang ngồi trên mặt đất, một chân duỗi thẳng ra; ống quần của ông ướt sũng, còn người thì đầy bùn đất. Tôi vội hỏi tình hình, thì người thợ nói rằng: Khi kiểm tra đến bồn số 13, anh ấy muốn tận dụng cơ hội này để loại bỏ nước trong bồn nhằm chuẩn bị tiếp tục vận chuyển dầu. Vì trên tay quay của van loại bỏ nước có chút dầu, nên anh ấy không muốn cúi người xuống. Thay vào đó, anh ấy đứng bằng chân trái bên mép bồn, dùng tay nắm lấy thành bồn, còn chân phải thì dùng để đạp vào van loại bỏ nước. Kết quả là chân phải của tôi trượt mất kiểm soát, khiến tôi mất thăng bằng. Một chân của tôi rơi xuống bể khử nước; đồng thời, điểm xả khí từ bộ gia nhiệt số 13 trong bể khử nước cũng chạm vào chân tôi. Chắc hẳn tôi bị bỏng nặng lắm. May mắn thay, lúc trượt, tôi vẫn kịp nắm lấy van, nên không bị tổn thương ở đầu hay mặt. Xung quanh không có ai cả. Tôi phải tự mình vùng dậy khỏi bể khử nước, nhưng đùi tôi bị trật dây chằng, khiến tôi khó di chuyển. Tôi cũng không thể liên lạc với chúng tôi được. Tôi lo lắng và nói rằng, thật nguy hiểm quá! Vội vàng chạy trở lại phòng điều khiển, gọi thêm các đồng nghiệp đến giúp đỡ để đưa người thợ đến bệnh viện. Thực ra, tôi biết có khá nhiều người, kể cả bản thân tôi, thường xuyên làm như vậy. Người thợ lúc đó cũng nói rằng tôi hay làm như thế; lần này chỉ là trùng hợp thôi, sau này cần phải cẩn thận hơn. Lúc đó tôi còn nghĩ thầy ấy thật xui xẻo. Bây giờ, tôi đã làm việc được hơn hai mươi năm rồi. Tôi đã tham gia rất nhiều buổi đào tạo và huấn luyện về an toàn. Có thể nói một cách chắc chắn rằng: Ai thường xuyên đi bên bờ sông, thì chắc chắn sẽ bị ướt giày thôi. Thao tác vi phạm quy định, sớm muộn gì cũng xảy ra tai nạn. Nếu xem xét kỹ vấn đề này, có thể thấy rằng phương thức vận hành này tiềm ẩn nhiều nguy cơ: một số bể khử nước có kích thước khá lớn, và tay quay van khử nước lại nằm quá xa so với mép bể ; Ở vài khu vực ở rìa bể khử nước, lớp bê tông trên bề mặt đã bong tróc, khiến bề mặt trở nên không bằng phẳng. Xung quanh bể còn tích tụ khá nhiều rác thải, sáp và dầu bẩn; điều này khiến bề mặt trở nên trơn trượt. Tất cả những yếu tố này đều là nguyên nhân gây ra nguy hiểm. Ngoài ra, việc sử dụng chân để thao tác cũng là cách thức thao tác không hợp lý, dễ dẫn đến tai nạn ngã. Vì vậy, khi làm việc cần phải cẩn thận, chú ý đến cả những chi tiết nhỏ. Cần nâng cao ý thức bảo vệ bản thân của người lao động, luôn ghi nhớ rằng: phải bảo vệ bản thân khỏi bị tổn thương trong quá trình làm việc!
Reply #22016-12-12
Cảm ơn vì đã chia sẻ. Những vấn đề như thế này thường xảy ra với nhân viên vận hành tại hiện trường, cần phải chia sẻ các trường hợp cụ thể để làm tài liệu giáo dục!
Reply #32016-12-12
Quả thật, có rất nhiều người tại hiện trường sử dụng chân để mở van. Nguyên nhân chủ yếu là: 1. Vị trí lắp đặt của van khá thấp, nên việc sử dụng chân để mở van sẽ thuận tiện hơn; 2. Một số van quá khó mở, và họ không muốn sử dụng dụng cụ gì cả, nên đành phải thử dùng chân để mở chúng.
Reply #42016-12-12
“Ba vi phạm” chính là những thói quen xấu hình thành trong cuộc sống hàng ngày, cũng là những thói quen tồi tệ mà con người vô tình hình thành. Đó chính là nguyên nhân gây ra các tai nạn
Reply #52016-12-12
Bánh xe điều chỉnh sách giáo khoa, lạ lắm mới không có nó chứ. Giáo dục an toàn không chỉ là hình thức~~~~
Reply #62016-12-12
Chính là vì kỹ năng võ thuật chưa được luyện tập đủ tốt. Bạn chẳng thấy ai lái xe buýt mà dùng chân để đạp côn cả. 。 。
Reply #72016-12-12
Một số kỹ sư thiết kế và nhân viên lắp đặt chỉ thực hiện công việc theo bản vẽ mà thôi. Có những chi tiết trong quá trình lắp đặt gây bất lợi cho việc vận hành tại chỗ; cần phải có sự thảo luận và điều chỉnh để loại bỏ những điểm nguy hiểm này ngay từ khâu thiết kế. Nếu không làm được điều này, chỉ còn cách nâng cao nhận thức về an toàn và thói quen thực hiện các thao tác một cách an toàn*.
Reply #82016-12-12
Trường hợp này rất tốt, cảm ơn vì đã chia sẻ
Reply #92016-12-12
Tai nạn xảy ra chính trong những lúc mà người ta coi đó là chuyện bình thường; những việc tưởng chừng như không quan trọng cũng có thể gây ra tai nạn một cách thường xuyên

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.