كيس السائل لأنابيب صمام التنظيم

بغض النظر عن نوع الأنابيب، يُفضل عادة تجنب وجود أكياس هواء أو أكياس سائل، ما لم تكن هناك متطلبات تقنية خاصة، مثل استخدام الأختام السائلة. كيس السائل في صمام التنظيم، من أجل سهولة الصيانة والتشغيل، أحيانًا يكون أمرًا لا مفر منه، ولهذا السبب يتم تركيب أنابيب توجيه أمام وخلف صمام التنظيم. لا أعرف إن كان ذلك قد ساعدك أم لا :D

في بعض الأجهزة، لا يُسمح بوجود أكياس سائلة حتى عند صمامات التحكم، أما صمامات التحكم المستخدمة مع معظم السوائل العادية فهي تمتد من الأنابيب إلى الأرض ثم تعود إلى الأنابيب مرة أخرى، وذلك لتسهيل عملية التشغيل. أما في الحالات التي قد يؤدي فيها تكوّن السوائل المتكثفة إلى تأثير سلبي على عملية التشغيل، فيجب استخدام نظام تدفئة إضافي.

شكرًا، إجابتك مفصلة جدًا. يوجد نقطة تصريف في المنطقة الموجودة أمام صمام التحكم، لكنني أود أن أسأل بشكل أكثر تحديدًا: ما هي كيس السائل وكيس الغاز بالضبط، وفي أي جزء من صمام التحكم يوجدان؟ أرجو التوجيه، شكرًا

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 14-12-2016 الساعة 06:10. 1. كيس السائل يُستخدم للغازات. أثناء نقل الغاز، وبسبب وجود رذاذ معلق عند مخرج المعدات الأمامية، أو بسبب انخفاض درجة الحرارة أثناء عملية النقل، يتكون كميات كبيرة من الزيت المكثف أو الماء في الأجزاء ذات الشكل الحرف U في أنابيب نقل الغاز، مما يؤدي إلى تكوّن حاجز سائل. ——الكيس ما هو إلا شكل من أشكال الأنابيب، وما إذا كان سيتكون ختم سائلي أم لا يعتمد على نوع المادة وظروف التشغيل. هناك أيضًا مشكلة أخرى، وهي ما إذا كان من الممكن تجنب تكوّن حاجز سائل أم لا. (1) لا يشكل ذلك مشكلة في الوسائط التي تتعرض لضغوط عالية، وعادةً لا يثير اهتمام الكثيرين، كما أنه لا يؤثر بشكل كبير على العمل الطبيعي للجهاز. لقد اكتشفنا أن هذه المشكلة ناتجة عن أخذ العينات. في الواقع، يرتبط ذلك أيضًا بسرعة تدفق الغاز؛ فعندما يكون تدفق الغاز منخفضًا (أي سرعة التدفق منخفضة)، يتم أخذ عينات من الغاز في أنبوب على شكل حرف U. لكن عند فتح صمام أخذ العينات، يخرج كمية كبيرة من السائل بدلاً من الغاز (وقد قمنا لاحقًا بتغيير مكان أخذ العينات إلى مخرج الخزان الموجود في الجزء الخلفي). أما بالنسبة لأنبوب على شكل حرف U بهذا النوع، فلا يكون هناك مشكلة عندما تكون سرعة التدفق مرتفعة، حيث يتم تحقيق توازن بين كمية السائل المتكثف وكمية السائل الذي يتم نقله مع الغاز (في النهاية، عندما تكون سرعة التدفق مرتفعة، لا يوجد في الأنبوب على شكل حرف U أي سائل متكثف، وهذا يشمل أيضًا الحالات التي يكون فيها تدفق الغاز كبيرًا مما يؤدي إلى انخفاض درجة الحرارة). ——مثالنا النموذجي هنا هو استخدام برج إزالة كبريت الغاز الجاف التحفيزي لمعالجة الغازات المهدرجة ذات الضغط المنخفض. عند توقف الجهاز التحفيزي، يكون معدل تدفق الغاز منخفضًا جدًا، مما يؤدي إلى تراكم كميات كبيرة من الزيت المكثف في الغاز. لكن نظرًا لارتفاع ضغط الغازات ذات الضغط المنخفض، فإن ذلك لا يؤثر بشكل كبير على عملية أخذ عينات الغاز، ولا يؤثر بشكل واضح على تشغيل الجهاز. (2) بالنسبة للأنظمة ذات الضغط المنخفض، دعونا نذكر مثالًا مباشرًا، وهو نقل الغازات الحمضية من قمة برج إعادة تكرير سائل إزالة الكبريت على مسافات طويلة؛ حيث يكون ضغط هذه الغازات الحمضية أقل من 0.1 ميجا باسكال. وعند حدوث حالة إغلاق سائلي، فإن الغازات الحمضية الواردة في المراحل التالية تصل على شكل دفعات، مما يؤدي إلى تقلبات كبيرة، وهو ما يمنع عملية استخلاص الكبريت من العمل بشكل طبيعي. بل إن تراكم السوائل إلى درجة معينة قد يؤدي إلى عدم قدرة نظام إعادة التكرير على تصريف الغازات الحمضية بشكل فعال. إن طريقتنا في التعامل مع ذلك هي استخدام البخار للتدفئة على مدار السنة، أو استخدام أول نظام في المصنع يعمل بالبخار للتدفئة، وكذلك آخر نظام يتوقف عن العمل به. 2. كيس الهواء يتعلق بأنابيب نقل السوائل، حيث يتكون طور الغاز في النقاط العليا من أنابيب نقل السوائل (ويشمل ذلك الغاز الموجود مسبقًا داخل الأنابيب عند بدء تشغيل الجهاز)، وهذا هو مشكلة الأنبوب على شكل “U معكوس”. على سبيل المثال، يحتوي نظام الأنابيب على العديد من الأطر على شكل “بوابات”， وجميعها على شكل “U مقلوب”. وإذا كان هناك تكثف للغاز في كل نقطة عالية، فإن ذلك الغاز سيستمر في التراكم. ما هو إيجار الغاز في ظل هذه الظروف؟ ——لنتحدث أولاً عن التأثير السيفوني، وهو الذي يحدث عندما لا يكون هناك تكثف للغازات، حيث يرتفع السائل أولاً ثم ينخفض مرة أخرى، ويكون لهذا التأثير تأثير سيفوني. يكون انخفاض الضغط أثناء التدفق صغيراً جداً، بل قد يكون تأثير الشفط في الجزء الخلفي أكبر من تأثير الدفع في الجزء الأمامي (منطقة خزانات المنتجات النفطية في مصنعنا تقع في مستوى أدنى، وبالنسبة للأمثلة التي سأذكرها لاحقاً، فإن هذه المنطقة تؤثر على معداتنا بقوة شفط). لكن بمجرد وجود غاز (وسادة هوائية) في كل نقطة عالية، يختفي تأثير السيفون تمامًا، أي يفقد قدرته على الشفط من الخلف، وعندها يضطر السائل إلى التغلب على ضغط ارتفاع عمود السائل أمام كل جسر. ——مثالنا النموذجي هو أجهزة إزالة كبريت البنزين القديمة (وقد تحسّنت جودة البنزين الآن، ويتم حاليًا تفكيك هذه الأجهزة في الأيام الأخيرة). وبما أن عملية إزالة الكبريت تتطلب ضخ الهواء داخل مفاعل البنزين، فإنه عندما ينخفض تدفق البنزين تدريجيًا بينما يظل تدفق الهواء ثابتًا، يحدث انسداد ناتج عن الهواء. ويؤدي هذا الانسداد إلى انخفاض أكبر في تدفق البنزين إلى الجهاز، وفي حالات الانسداد الشديد، قد لا يتمكن البنزين من الوصول إلى الجهاز على الإطلاق. ——في الواقع، يبلغ ضغط الهواء لدينا 0.45 ميجا باسكال فقط، وإذا تجاوز ضغط البنزين داخل الجهاز هذا الضغط، فإن البنزين سيتسرب إلى نظام الهواء الصناعي، وهو أمر خطير للغاية. طريقتنا في حل هذه المشكلات هي استخدام مفاعل واحد أو اثنين. لدينا ثلاثة مفاعلات لإزالة الكبريت من البنزين، وارتفاع كل مفاعل حوالي 10 أمتار. يظهر الغاز أولاً في الجزء العلوي من المفاعلات. عند استخدام مفاعل واحد أو اثنين، يقل الضغط الناتج عن عمود السائل المرتفع بشكل كبير، كما يقل أيضًا ضغط الهواء الداخل إلى المفاعل، مما يمنع تكون الهواء في الجزء العلوي من المفاعل. ومع انخفاض ضغط البنزين الداخل إلى الجهاز، يمكن تشغيل المفاعلات تدريجيًا. ٣. يتم تشغيل فتحة التصريف في النقطة المنخفضة للصمام التنظيمي فقط عند الحاجة إلى تفريغ الضغط بعد إجراء أعمال الصيانة أو تنظيف الجهاز، ولا علاقة لها بالعمليات الطبيعية. ٤. هناك حالات تتطلب وجود ختم سائل، لكن عادةً ما يتم تحديد ذلك بوضوح في الرسومات التصميمية. ما ذكرته سابقًا بخصوص الشكل العلى هيئة حرف U أو حرف U المعكوس الذي يتشكل تلقائيًا في الأنابيب، هو أمر لا يتم التفكير فيه بجدية كبيرة أثناء التصميم، وقد تم ذكر طرق حله أيضًا سابقًا. بالنسبة لمشكلة أكياس الهواء عند بدء التشغيل لأول مرة، فغالبًا ما يتم حلها عن طريق توفير نقطة تصريف في المكان المرتفع. كما أننا فيما بعد استخدمنا مواد ذات ضغط عالٍ من نفس الوسط لدفع الغاز خارجًا قبل الاستخدام الطبيعي، فإن وجود نقطة تصريف في المكان المرتفع يعتبر أمرًا مزعجًا للغاية.

شكرًا لإجابتك، أنا أحاول تدريجيًا فهمها واستيعابها من خلال التطبيق العملي

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 14-12-2016 الساعة 12:21، من الأفضل أن تقول بشكل مباشر ما الوسيط (أو الجهاز) الذي تريد مني شرح امتصاصه. عادةً ما يكون الامتصاص عملية فيزيائية (ذوبان)، لكن لا يمكن استبعاد وجود حالات تتضمن تفاعلات كيميائية يُطلق عليها أيضًا الامتصاص، مثل استخدام محلول الإيثانولامين لإزالة غاز الهيدروجين سلفيد من الغازات أو الغازات المسالة، وهذه الأبراج تُسمى أبراج الامتصاص. وكذلك في عملية الامتصاص، هناك ما يُسمى بالاستخلاص، مثل استخدام المحاليل القلوية لإزالة الثيولات من الغاز المسال. بالإضافة إلى ذلك، هناك بعض الصناعات التي تُسمى عمليات الاستخلاص. كما أن عملية الامتصاص تتم عادةً باستخدام سائل لامتصاص الغاز، وفي كل من عمليتي الضخ والاستخلاص يكون السائل هو المستخدم أيضًا. ——ربما كان ذلك خطأ مني، لقد نقرت على شيء ما، على الأقل لا أستطيع رؤية ردود الطابق السابع.