Bolsa de líquido para tuberías de válvulas de regulación

En cualquier tipo de tubería, generalmente se evitan los bolsas de aire o de líquido, a menos que haya requisitos técnicos especiales, como el uso de sellos de líquido. La bolsa de líquido del válvula de regulación es algo necesario, a veces, para facilitar su mantenimiento y operación; por eso es preciso instalar tubos de drenaje antes y después de la válvula de regulación. No sé si te he ayudado:D

En algunos dispositivos, con ciertos medios especiales, no se permite la presencia de bolsas de líquido, incluso en las válvulas de regulación. En el caso de la mayoría de los medios convencionales, las válvulas de regulación están conectadas a la tubería que va desde el suelo hasta arriba, y luego de vuelta a la tubería. Esto se hace para facilitar la operación. En casos en que pueda haber líquidos acumulados que afecten el funcionamiento de las válvulas, es necesario añadir sistemas de calefacción adicional.

Bueno, su respuesta es bastante detallada. Ante la válvula de regulación existe un sistema de drenaje en el punto más bajo. Pero me gustaría preguntar algo más concreto: ¿qué son exactamente las bolsas de líquido y las bolsas de gas? ¿En qué parte de la válvula de regulación se encuentran? Por favor, ayúdeme. Gracias

La última edición de este mensaje fue realizada por ylb913 el 14-12-2016 a las 06:10. 1. Las bolsas de líquido se refieren a los gases. Durante el transporte del gas, debido a la presencia de espuma en la salida de los equipos anteriores, o bien a la disminución de temperatura durante el proceso de transporte, se produce una gran cantidad de aceite condensado o agua en las secciones en forma de U de las tuberías de transporte del gas. Esto genera un sello líquido. ——La bolsa es simplemente una forma de tubería; si se formará un sello líquido dependerá del medio y de las condiciones de operación. Además, está el problema de si es temible o no la formación de un sello líquido. (1) Esto no supone un problema para los medios sometidos a altas presiones; generalmente, no genera mucha atención y tampoco tiene ningún impacto significativo en el funcionamiento normal del dispositivo. Descubrimos que este tipo de problema se debe a la muestreo. En realidad, esto también está relacionado con la velocidad de flujo del gas. Es decir, cuando el caudal de gas es bajo (la velocidad de flujo es baja), al tomar muestras en el tubo en forma de U, lo que se pretendía era obtener muestras de gas. Pero al abrir la válvula de muestreo, lo que salía era una gran cantidad de líquido. Más tarde, cambiamos el punto de muestreo a la salida del tanque posterior. En el caso de este tipo de tubo en forma de U, cuando la velocidad de flujo es alta, no hay problema; se establece un equilibrio entre la cantidad de líquido que se condensa y la cantidad que es llevada por el gas. En realidad, cuando la velocidad de flujo es alta, prácticamente no hay problema de acumulación de líquido dentro del tubo en forma de U. Esto también incluye el caso en que la temperatura disminuye cuando el caudal es alto. ——Un ejemplo típico de esto es cuando utilizamos torres de desulfuración catalítica para tratar los gases resultantes de la hidrogenación. Cuando la unidad catalítica está parada, la velocidad del flujo de gas es demasiado baja, lo que provoca que se acumule una gran cantidad de aceite condensado. Sin embargo, la presión de los gases resultantes de la hidrogenación es alta; por lo tanto, aparte de afectar la toma de muestras de gas, no tiene un impacto significativo en el funcionamiento de la unidad. (2) En los sistemas con presión más baja, tomemos como ejemplo el transporte a larga distancia de los gases ácidos provenientes de la torre de regeneración del líquido desulfurizante. La presión de estos gases ácidos es de menos de 0.1 MPa. Cuando se forma un sello líquido, los gases ácidos que llegan al sistema posterior lo hacen en cantidades irregulares, lo que provoca grandes fluctuaciones. Esto impide que la operación de recuperación de azufre se realice de manera adecuada. Incluso, cuando se acumula suficiente líquido, los gases ácidos provenientes del sistema de regeneración no pueden ser eliminados. Nuestra forma de abordar esto es mantener la calefacción por vapor activa durante todo el año, o bien utilizar el sistema de calefacción por vapor que se active primero en toda la planta y el que se desactive más tarde. 2. Las bolsas de aire se refieren a los tubos que se utilizan para transportar líquidos. Es decir, en los puntos más altos de estos tubos se forma una fase gaseosa (también incluyendo el gas que ya estaba presente en los tubos al inicio del funcionamiento del equipo). Este es el problema relacionado con los tubos en forma de “U invertido”. Por ejemplo, en los conductos del sistema hay muchos soportes en forma de “puerta”, y todos ellos tienen una forma de “U invertida”. Supongamos que en cada punto alto se produce la descomposición de gases; entonces, esos gases se acumularán continuamente. ¿Qué es el alquiler de aire en estas condiciones operativas? ——Hablando primero del sifón: se trata de un fenómeno en el que, sin que haya liberación de gas, el líquido asciende primero y luego desciende. Existe un efecto de sifón; la caída de presión durante el flujo es muy pequeña, e incluso la fuerza de succión que actúa en la parte posterior es mayor que la fuerza que empuja desde la parte anterior. (La zona donde se encuentran los tanques de productos refinados en nuestra planta está en una posición más baja; por lo tanto, para los ejemplos que mencionaré a continuación, esa zona ejerce una fuerza de succión sobre nuestro equipo.) Pero una vez que en cada punto alto hay gas (un colchón de aire), el efecto sifónico desaparece por completo; es decir, se pierde la capacidad de succión desde atrás. Entonces, cuando el líquido asciende, debe superar la presión generada por la altura de la columna de líquido frente a cada estructura de soporte. ——Un ejemplo típico de esto es el antiguo equipo para desulfuración del alcohol en la gasolina (ahora que la calidad de la gasolina ha mejorado, este equipo está siendo desmontado en estos días). Dado que para la desulfuración es necesario introducir aire en el reactor donde se procesa la gasolina, cuando el flujo de gasolina disminuye gradualmente, mientras que el flujo de aire permanece constante, se genera resistencia por parte del aire. Esta resistencia hace que el flujo de gasolina hacia el equipo disminuya aún más; en casos extremos, la alta resistencia impide incluso que la gasolina llegue al equipo. ——En realidad, la presión del aire que utilizamos es de solo 0,45 MPa. Si la presión de la gasolina al entrar en el sistema supera este valor, la gasolina podrá retroceder hacia el sistema de aire industrial, lo cual es muy peligroso. Nuestra forma de resolver este tipo de problemas es separar uno o dos reactores. Tenemos tres reactores en serie, con una altura de unos 10 metros, utilizados para la desulfuración del gasolina. El gas se acumula primero en la parte superior del reactor. Al separar uno o dos de estos reactores, la resistencia causada por la columna de líquido que asciende disminuye significativamente. Además, se reduce la cantidad de aire que entra al reactor, evitando así que el aire se acumule en su parte superior. A medida que la presión del gasolina que entra al dispositivo disminuye, se pueden activar los reactores de gasolina uno por uno. 3. La descarga de punto bajo de la válvula de regulación se activa únicamente cuando es necesario vaciar el sistema después de realizar tareas de mantenimiento o limpieza del equipo; no está relacionada con el funcionamiento normal del mismo. 4. Hay situaciones en las que se necesita un sello líquido, pero por lo general, esto se especifica claramente en los planos de diseño. Lo que mencioné anteriormente sobre las formas en U o en forma de invertida que se forman naturalmente en las tuberías es algo que no se tiene en cuenta demasiado durante el diseño; las soluciones para ello ya fueron mencionadas anteriormente. En cuanto al problema de las bolsas de aire al inicio del funcionamiento, generalmente se soluciona mediante la instalación de puntos de evacuación en las zonas más altas. Además, posteriormente introdujimos un material con presión más alta del mismo medio para expulsar el gas y así poder utilizar el sistema normalmente; sin embargo, colocar puntos de evacuación en las zonas más altas resulta demasiado complicado.

Gracias por tu respuesta. Estoy comprendiendo y asimilando todo esto poco a poco, en función de la realidad

Este mensaje fue editado por última vez por ylb913 el 14-12-2016 a las 12:21. Sería mejor que dijeras directamente qué tipo de medio (o dispositivo) te gustaría que explicara en cuanto a su capacidad de absorción. La absorción es generalmente un proceso físico (disolución), pero no se descarta la posibilidad de que también existan procesos que involucren reacciones químicas; a estos también se les denomina absorción. Por ejemplo, las torres utilizadas para eliminar el sulfuro de hidrógeno de los gases o del gas licuado, mediante soluciones acuosas de etilamina, se denominan torres de absorción. También existe el proceso de absorción; a este se le conoce también como extracción. Por ejemplo, se utiliza una solución alcalina para eliminar los tiolos presentes en el gas licuado. Además, hay algunas industrias a las que se les llama extracción. Además, la absorción generalmente se realiza con líquidos para absorber gases; tanto en el proceso de extracción como en el de destilación, ambos son líquidos. ——Quizás fue un error mío, pulsé algo sin querer; al menos no puedo ver los comentarios publicados en el piso 7.