Der Kompressor wurde zwei Jahre lang nicht in Betrieb genommen – ist der Rotor ausgewogen?
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Wie der Titel schon sagt: Gibt es irgendwelche Kriterien?
Das gibt es wohl nicht, Sie können die API-Standards nachschauen
Ob es ein Maultier oder ein Pferd ist, wird sich schon zeigen, wenn man es herausholt. Es sind bereits 2 Jahre vergangen – man weiß nicht, wie die tägliche Wartung ist. Es wäre am besten, das zu tun, aber es gibt ein Problem: Den Hersteller kontaktieren? Gibt es keinen Ersatzrotor?
Dazu muss geprüft werden, ob sich der Rotor leicht verbiegt hat. Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum nicht gedreht wurde, kann es zu einer lokalen Verformung des Rotors kommen. In diesem Fall muss der Rotor demontiert und zum Hersteller zurückgeschickt werden, um eine Ausrichtung zu ermöglichen.
Zwei Jahre lang nicht in Betrieb gewesen – wenn man ihn wieder in Betrieb nimmt, ist es am besten, ihn zu überprüfen. Wenn er ordnungsgemäß geschützt wurde und regelmäßig gedreht wurde, sollte es keine großen Probleme geben. Falls bei der Überprüfung Rost oder ähnliche Schäden am Rotor festgestellt werden, müssen diese beseitigt werden. Es ist besser, auch das Ausgleichen des Rotors durchzuführen. Das Ausgleichen selbst dauert nicht lange – im Vergleich zu den Kosten, die entstehen könnten, wenn Probleme auftreten, sind diese Kosten durchaus akzeptabel
Der Kompressor wird zusammen mit dem Rotor in die Fabrik geliefert – es handelt sich um neue Geräte. Da der Projektfortschritt langsam war, blieben die Geräte dort liegen. Die Geräte wurden nicht geliefert, und die Installationsfirma erlaubte es nicht, sie zu drehen. Das bedeutet, das Auto wurde seit über zwei Jahren nicht mehr gefahren. Muss der Rotor im Falle des Fahrens ausbalanciert werden?
Der Kompressor wird zusammen mit dem Rotor in die Fabrik geliefert – es handelt sich um neue Geräte. Da der Projektfortschritt langsam war, blieben die Geräte dort liegen. Die Geräte wurden nicht geliefert, und die Installationsfirma erlaubte es nicht, sie zu drehen. Das bedeutet, das Auto wurde seit über zwei Jahren nicht mehr gefahren. Muss der Rotor im Falle des Fahrens ausbalanciert werden?
Der Kompressor wird zusammen mit dem Rotor in die Fabrik geliefert – es handelt sich um neue Geräte. Da der Projektfortschritt langsam war, blieben die Geräte dort liegen. Die Geräte wurden nicht geliefert, und die Installationsfirma erlaubte es nicht, sie zu drehen. Das bedeutet, das Auto wurde seit über zwei Jahren nicht mehr gefahren. Muss der Rotor im Falle des Fahrens ausbalanciert werden?
Der Kompressor wird zusammen mit dem Rotor in die Fabrik geliefert – es handelt sich um neue Geräte. Da der Projektfortschritt langsam war, blieben die Geräte dort liegen. Die Geräte wurden nicht geliefert, und die Installationsfirma erlaubte es nicht, sie zu drehen. Das bedeutet, das Auto wurde seit über zwei Jahren nicht mehr gefahren. Muss der Rotor im Falle des Fahrens ausbalanciert werden?
Der Kompressor wird zusammen mit dem Rotor in die Fabrik geliefert – es handelt sich um neue Geräte. Da der Projektfortschritt langsam war, blieben die Geräte dort liegen. Die Geräte wurden nicht geliefert, und die Installationsfirma erlaubte es nicht, sie zu drehen. Das bedeutet, das Auto wurde seit über zwei Jahren nicht mehr gefahren. Muss der Rotor im Falle des Fahrens ausbalanciert werden?
Wurde die normale Wartung sowie die regelmäßigen Drehungen durchgeführt? Wenn Rotor und Laufrad keinen Schaden erlitten haben, ist im Allgemeinen kein Ausgleichstest erforderlich~~