Zu den Problemen mit den Auflageplatten für vertikale Behälter
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Wie der Titel schon sagt: In der Regel müssen in den Unterlagen Lüftungslöcher vorhanden sein. Ist es jedoch möglich, auf diese Löcher zu verzichten und stattdessen auf der Seite, an der die Unterlage mit dem Zylinder verschweißt wird, 10–15 Stellen ohne Verbindung zu lassen, die als Lüftungslöcher dienen können? Warum denn? Willkommen, großer Meister – geben Sie mir bitte einige Ratschläge
Vollständiges Verlöten erhöht die Stärke. Lüftungslöcher: Während des Schweißens ist die Temperatur hoch; nach dem Abkühlen dehnen und ziehen sich die Gase zwischen der Unterlage und dem Zylinder aufgrund von Wärme- und Kälteausdehnung aus, was zu einem Reißen führen kann. Außerdem: Durch Veränderungen in den Betriebsbedingungen sowie durch Start- und Stopvorgänge entsteht zwischen der Unterlage und dem Zylinder Gas. Wenn es einen Temperaturunterschied zwischen den beiden Platten gibt, verändert sich das Gas – außerdem dehnt sich das Metall bei Wärme aus und zieht sich bei Kälte zusammen. Dadurch entsteht unnötige Metallermüdung.
Wenn es luftdurchlässig bleiben soll und nicht verschweißt wird, muss es auch am Boden bleiben. Verhindert die Korrosion durch Regenwasser.
Würde das dann die Scherkräfte verringern, die auf die Polsterplatte wirken?
Also musst du selbst prüfen, ob die Scherkraft ausreicht.
Verstanden. Danke! ! ! ! ! ! ! ! ! ! :$