[Jeden Tag eine Frage] 20161215 Begriffsklärung zur Katalytischen Krackung: Katalysatorumlaufmenge (einfache Frage)……
Thread Content
Um den technischen Austausch zwischen Gleichgesinnten zu fördern und eine lebendige Atmosphäre im Bereich der katalytischen Koksreformierung zu schaffen, wird hiermit bekannt gegeben: Für die Teilnahme gibt es bereits 4 Punkte, für richtige Antworten zusätzlich 10 Punkte! ! ! Zwei Tage später wird bekanntgegeben: **Keine Bewertungen mehr.** (Erklärung von Begriffen aus der katalytischen Krackung) Katalysatorumlaufmenge: Die Menge an Katalysator, die pro Stunde vom Regenerator in den Reaktor fließt, wird als Katalysatorumlaufmenge bezeichnet. ==============================
Baidu hat nichts gefunden, warte einfach ab
Ein Steuerparameter im Prozess der katalytischen Ölspaltung, der das Verhältnis zwischen der Menge des zirkulierenden Katalysators und der Gesamtmenge des Zutrittsmaterials angibt.
Katalysatorumlaufmenge = Kohleverbrauchsrate (kg/h) / { – } (kg/h)
Mehrere Methoden zur Berechnung der Menge des zyklischen Katalysators:
1. Methode des Wärmeausgleichs
2. Methode des Kohlenstoffausgleichs
Da der Kohlenstoffgehalt im regenerierten Katalysator und im noch nicht regenerierten Katalysator kaum unterschiedlich ist, ist eine zuverlässige Analyse des Kohlenstoffgehalts erforderlich. Kleine Fehler oder eine ungenaue Probenentnahme können dazu führen, dass die Berechnungsergebnisse stark schwanken. Die Berechnungsmethode lautet wie folgt:
Menge des zyklischen Katalysators = Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs (kg/h) / { – } (kg/h)
Berechnung der Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs:
① Nach dem Prinzip des Stickstoffausgleichs:
Menge des regenerierten Luftvolumens × 79% = Menge der Abgasgase × (1 – CO2%-CO%-O2%) in m³/Stunde.
Daraus ergibt sich: Menge der Abgasgase = (Menge des regenerierten Luftvolumens × 79%) / (1–CO2%-CO%-O2%) in m³/Stunde.
Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs = 12/22,4 × Menge der Abgasgase × (CO2%-CO%) in kg/h.
Dabei ist 12 die Atommasse von Kohlenstoff und 22,4 (m³) das Volumen von 1 Mol an Abgasen unter Standardbedingungen. Da beim Verbrennen von Kohlenstoff CO und CO2 entstehen, entspricht die Gesamtzahl der CO- und CO2-Moleküle in den Abgasen der Anzahl der brennbaren Kohlenstoffmoleküle im Kohlenstoff – vorausgesetzt, es wird kein Brennstoff verwendet. ②Abgeschätzt anhand des Gesamtvolumens des Hauptluftstroms, der in den Regenerator gelangt. Auf Basis des Gesamtvolumens des Hauptluftstroms A (in m³/Stunde) kann die Kohlenstoffproduktion in kg/Stunde direkt berechnet werden. Nach Erfahrungsergebnissen wird für die Verbrennung von 1 Kilogramm Kohlenstoff ein Luftvolumen von 10 m³ benötigt. ∴ Kohlenstoffproduktion = A/10
A = Gesamtdurchflussmenge des Hauptluftstroms (in m³/Stunde). Dieser Wert wird anhand der Anzeige des Durchflussmessers am Ausgang des Hauptlüfters ermittelt. Zudem werden die Temperatur und der Druck am Ausgang des Hauptlüfters sowie die geplanten Werte für Temperatur und Druck berücksichtigt.
A = Q-Messerwert × (m³/Stunde)
Der Q-Messerwert entspricht dem Wert, der durch das Durchflussmesser am Eingang oder am Ausgang des Hauptlüfters ermittelt wird. T ist die Konstruktionstemperatur in K ； T_real, als tatsächliche Temperatur in K ； P_real – die tatsächliche Druckwert ； Sei P die Designdruckkraft. Der Wert von H/C wird wie folgt berechnet: H/C = CO / CO2. Die Kohlenverbrennungsrate ergibt sich aus der Formel: Kohlenstoffproduktionsrate = (1/H/C) in kg/Stunde. 3. Methode mit Drosselventil: Aus ΔP = 7,65×10^-7×G²/(ρA²) kann die Durchflussmenge G in Tonnen pro Stunde berechnet werden. In der Formel steht P für den Druckabfall des Schiebventils in kg/cm². ρ gibt die Dichte des Materials im oberen Teil des Schiebventils an, in kg/m³. A ist die Querschnittsfläche des Schiebventils, in m²
1. Methode des Wärmeausgleichs
2. Methode des Kohlenstoffausgleichs
Da der Kohlenstoffgehalt im regenerierten Katalysator und im noch nicht regenerierten Katalysator kaum unterschiedlich ist, ist eine zuverlässige Analyse des Kohlenstoffgehalts erforderlich. Kleine Fehler oder eine ungenaue Probenentnahme können dazu führen, dass die Berechnungsergebnisse stark schwanken. Die Berechnungsmethode lautet wie folgt:
Menge des zyklischen Katalysators = Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs (kg/h) / { – } (kg/h)
Berechnung der Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs:
① Nach dem Prinzip des Stickstoffausgleichs:
Menge des regenerierten Luftvolumens × 79% = Menge der Abgasgase × (1 – CO2%-CO%-O2%) in m³/Stunde.
Daraus ergibt sich: Menge der Abgasgase = (Menge des regenerierten Luftvolumens × 79%) / (1–CO2%-CO%-O2%) in m³/Stunde.
Geschwindigkeit des Kohlenstoffverbrauchs = 12/22,4 × Menge der Abgasgase × (CO2%-CO%) in kg/h.
Dabei ist 12 die Atommasse von Kohlenstoff und 22,4 (m³) das Volumen von 1 Mol an Abgasen unter Standardbedingungen. Da beim Verbrennen von Kohlenstoff CO und CO2 entstehen, entspricht die Gesamtzahl der CO- und CO2-Moleküle in den Abgasen der Anzahl der brennbaren Kohlenstoffmoleküle im Kohlenstoff – vorausgesetzt, es wird kein Brennstoff verwendet. ②Abgeschätzt anhand des Gesamtvolumens des Hauptluftstroms, der in den Regenerator gelangt. Auf Basis des Gesamtvolumens des Hauptluftstroms A (in m³/Stunde) kann die Kohlenstoffproduktion in kg/Stunde direkt berechnet werden. Nach Erfahrungsergebnissen wird für die Verbrennung von 1 Kilogramm Kohlenstoff ein Luftvolumen von 10 m³ benötigt. ∴ Kohlenstoffproduktion = A/10
A = Gesamtdurchflussmenge des Hauptluftstroms (in m³/Stunde). Dieser Wert wird anhand der Anzeige des Durchflussmessers am Ausgang des Hauptlüfters ermittelt. Zudem werden die Temperatur und der Druck am Ausgang des Hauptlüfters sowie die geplanten Werte für Temperatur und Druck berücksichtigt.
A = Q-Messerwert × (m³/Stunde)
Der Q-Messerwert entspricht dem Wert, der durch das Durchflussmesser am Eingang oder am Ausgang des Hauptlüfters ermittelt wird. T ist die Konstruktionstemperatur in K ； T_real, als tatsächliche Temperatur in K ； P_real – die tatsächliche Druckwert ； Sei P die Designdruckkraft. Der Wert von H/C wird wie folgt berechnet: H/C = CO / CO2. Die Kohlenverbrennungsrate ergibt sich aus der Formel: Kohlenstoffproduktionsrate = (1/H/C) in kg/Stunde. 3. Methode mit Drosselventil: Aus ΔP = 7,65×10^-7×G²/(ρA²) kann die Durchflussmenge G in Tonnen pro Stunde berechnet werden. In der Formel steht P für den Druckabfall des Schiebventils in kg/cm². ρ gibt die Dichte des Materials im oberen Teil des Schiebventils an, in kg/m³. A ist die Querschnittsfläche des Schiebventils, in m²
Es bezeichnet die Menge des Katalysators, die zwischen Regenerator und Reaktor zirkuliert. Katalysatorumlaufmenge = Kohleverbrauchsgeschwindigkeit (kg/h) / { – }
Flussrate des Katalysators pro Stunde durch die Rückflussschleuse
Die Durchflussmenge ist die Menge an Katalysator, die zwischen den beiden Behältern zirkuliert, ausgedrückt in Tonnen pro Stunde
Die Menge an Katalysator, die pro Stunde aus dem Regenerator in den Reaktor fließt, wird als Katalysatorzirkulationsmenge bezeichnet.
Verhältnis von Menge an Katalysator, der pro Stunde in den Reaktor eingebracht wird, zur Menge an Rohstoffen