Problema de autoprotección del alimentador catalítico
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¿Por qué es necesario cerrar con prisa la válvula de alimentación del inyector después de que se active la función de protección automática de la alimentación catalítica? Espero las indicaciones de los profesores
La presión y el aceite restantes en la tubería posterior a la válvula de protección del aceite crudo pueden causar la formación de coque en el tubo elevador.
Una vez que se activa la protección automática de la alimentación, el flujo circulante en los dos reactores se interrumpe. Si la válvula de protección automática de la alimentación presenta fugas y la válvula manual no se cierra, esto puede causar una gran acumulación de coque en el tubo elevador. Por seguridad, es necesario cerrar la válvula manual. En una ocasión, también se activó la protección automática del aire principal, pero no se cerró la válvula manual; eso supuso un riesgo
Una de las funciones es evitar la formación de coque en el tubo elevador; otra razón importante es evitar que las válvulas de seguridad y de control no funcionen correctamente. Si una gran cantidad de aceite entra en el tubo elevador, esto hace que el catalizador se contamine con aceite. Cuando el catalizador contaminado con aceite llega al regenerador, puede causar que salga humo amarillo por la chimenea, o incluso provocar incendios o explosiones, lo cual es muy peligroso. En particular, es necesario asegurarse de que las válvulas de control de los inyectores de alimentación del tubo elevador estén cerradas, para garantizar la seguridad.
En cuanto al cierre, ya se ha explicado todo en detalle arriba. Lo que quiero decir es que no cerramos inmediatamente las válvulas de control de los inyectores; en su lugar, detenemos la bomba de alimentación. La razón es que ya hemos vivido la experiencia aterradora de humo amarillo y explosiones
Además, dependiendo del instituto de diseño, en algunos se produce una fluidez por corte en cadena después del corte de alimentación, mientras que en otros no ocurre.
No es necesario detener la bomba de alimentación de inmediato, ¿no es cierto que al cambiar a modo de circulación se modifica también la alimentación? Por eso, lo importante es cerrar la boquilla de alimentación.
Es la preocupación de que la válvula de protección no sea segura y cause fugas.
Creo que lo principal es el miedo a no declarar bien los datos
¿Y si la boquilla no se cierra bien? ¿Crees que, aunque parezca cerrado herméticamente, en realidad no lo está? Si has visto humo amarillo y explosiones, este terror no es algo que se detenga simplemente porque así se ordene.