Drehzahl des Motors
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Der Motor wird durch einen Frequenzumwandler gesteuert. Auf der Kennzeichnung des Motors steht eine Drehzahl von etwas über 1.400 Umdrehungen pro Minute. Auf der Kennzeichnung des Getriebes sind das Übersetzungsfaktor sowie die Drehzahl angegeben. Basierend auf der Drehzahl des Motors und dem Übersetzungsfaktor ergibt sich eine Drehzahl, die der Angabe auf der Kennzeichnung des Getriebes sehr nahe kommt – etwa 147 Umdrehungen pro Minute. Der Unterschied beträgt nur wenige Prozentpunkte. Bei der tatsächlichen Messung lag die Drehzahl jedoch bei 154 Umdrehungen pro Minute – das sind 7 Umdrehungen pro Minute mehr. Ist das ein normales Phänomen? Was ist der Grund?
1. Antriebsverschiebung； 2. Messfehler