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Was ist das Problem mit dem Ventilpositionierer-Flattern?
In der Regel handelt es sich um Lecks – insbesondere um leichte Lecks, die man überhaupt nicht wahrnimmt. Wenn die Öffnungsweite der Ventile normalerweise sehr gering ist und die Durchflussregelung präzise erfolgt, kann ein leichtes Leck am Positionierer dazu führen, dass sich die Ventilposition verändert. Dadurch entstehen wiederum Schwankungen im Durchfluss, was zu Instabilitäten in der Produktion führt. . . . .
Liebe Seeleute, ich bin im Rahmen meiner praktischen Wartungsarbeiten auch auf ähnliche Situationen gestoßen. Gibt es neben dem Austausch des Positioniersystems noch weitere Lösungsmöglichkeiten?
Dieser Beitrag wurde zuletzt von changshu2008 am 26.12.2016 um 14:03 bearbeitet. Bei Stottern des Ventilpositioniers können verschiedene Ursachen vorliegen: Die erste Möglichkeit ist, dass der Luftraum des Aktuators zu klein ist und die Empfindlichkeit des Positioniers zu hoch ist – dadurch entsteht das Stottern. Wegen der Signaländerung übersteigt der Auslassdruck des Positioniersystems die erforderliche Druckstufe, wodurch das Positioniersystem zurückgesetzt wird ; Die Rückführung des Abgases führt sofort zu einem Rückgang des Drucks oder zu einem Nullwert, wodurch eine ständige Ausgabe und Rückführung entsteht. Lösung: Ersetzen Sie die Rückstellfeder des Positioniersystems und fügen Sie einen Drosselventil hinzu, der den Gasfluss bei der Übertragung des Signals vom Positioniersystem zum Aktuator reguliert. Die zweite Möglichkeit: Der Rückkopplungshebel ist nicht festgehalten, wodurch sich bewegliche Teile bewegen können. Lösung: Die Rückkopplungsstange festmachen, die Verbindungen verschließen. Die dritte Möglichkeit: Leckage im Aktuator, in der Gaskammer. Lösung: Ersetzen Sie den Dichtungsring oder die Membran der Luftkammer. Die vierte Möglichkeit: Leckage in der Verstärkerkette des Positioniersystems. Lösung: Ersetzen Sie den Verstärker oder die Dichtungen. Die fünfte Möglichkeit ist, dass sich im Düse des Positioniersystems Fremdkörper befinden, wodurch die Steuerung der Luftzufuhr und -entlüftung beeinträchtigt wird. Lösung: Reinigen Sie die Düse und entfernen Sie Fremdkörper. Die obigen Informationen beziehen sich auf die möglichen Ursachen für Stottern bei mechanischen Ventilpositionierern sowie auf die Methoden zur Beseitigung dieses Problems. Was die Ursachen für das Surging bei intelligenten Ventilpositionierern angeht, so gibt es erstens diese Möglichkeit, und außerdem Probleme mit den Initialisierungs-Einstellungen. Man kann sich an die Bedienungsanleitungen der jeweiligen Hersteller wenden, um das Problem zu lösen!