القطران مع القلويات
Thread Content
يؤثر معالجة قطران الفحم بشكل كبير على الإنتاج، سواء من حيث العمليات أو المعدات أو المنتجات. أشعر أن كمية القلويات المضافة قليلة الآن، أريد إضافة المزيد
هل نضيف قاعدة أيضًا؟ لا يتم إضافتها في الأجهزة الجديدة
يُعتبر من أحدث التقنيات في العالم، تقنية مثالية كما في الكتب الدراسية، بدون أي إضافات أو تعديلات. التشغيل الفعلي غير ممكن، فلماذا تريد إضافة المزيد؟
جاجا أكثر صحة، لكن يجب الانتباه إلى الكمية.
هل تقصد إضافة كربونات الصوديوم؟ العمليات الحالية كلها عمليات خالية من القلويات، والعمليات القديمة والمعدات القديمة التي لا تستخدم القلويات تسبب تآكلاً شديداً في المعدات بالفعل. يعتمد الأمر على متطلبات عملائكم في المراحل اللاحقة من العملية، والمطلب الرئيسي هو مستوى أيونات الصوديوم في الأسفلت وزيت الكربون الأسود.
التصميم أيضًا بدون عملية إضافة القلويات، وخلال التشغيل لا تزال المعدات غير قادرة على تحمل ذلك. والأسوأ من ذلك هو انسداد أنابيب الغاز، مما يؤثر على استقرار التشغيل
التآكل أمر ضروري، فبعد إضافة القلويات، من المؤكد أن نسبة أيونات Na في زيت الأسفلت والكربون الأسود ستتجاوز الحد المسموح. وعند انسداد أنابيب الغاز، يجب ملئها مرارًا وتكرارًا، ولا يجب الانتظار حتى يحدث انسداد كامل
انخفاض كمية القلويات يؤدي إلى تسريع تآكل المعدات، وبشكل خاص يكون التآكل شديدًا في الألواح الطاردة وأنابيب الفرن الأنبوبي； إن كمية القلويات المضافة مرتفعة، مما يؤدي إلى إدخال كميات كبيرة من الماء وأيونات الصوديوم، ووجود كميات كبيرة من القطران الصوديومي يؤثر سلبًا على جودة القطران المُعالج والقطران ذو درجة الحرارة المتوسطة وزيت الكربون الأسود. والآن، فإن المعيار الجديد للقطران المُعالج YB/T5194-2015 يفرض متطلبات معينة بخصوص أيونات الصوديوم.
أي أنبوب تقصد بأنبوب الطقس المسدود؟ علاوة على ذلك، ألا يوجد علاقة بين أنبوب الأرصاد الجوية وإضافة القلويات أم لا؟
ما تقوله منطقي، فانسداد أنابيب الغاز لا علاقة له بإضافة القلويات بالتأكيد.