Problem mit dem Spülfett der Zufuhrpumpe für die Hydrogenisierung von Paraffinölen
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Unser Unternehmen verwendet eine Anlage zur Hydrogenisierung von Wachsölen. Die Dichtungen der Pumpen zur Zufuhr des Materials werden mit Diesel gespült. Der derzeitige Verarbeitungssatz beträgt etwa 35 Tonnen pro Stunde; der Durchfluss des Diesels zum Spülen liegt bei etwa einer Tonne pro Stunde. Bei regelmäßigem Einsatz des Diesels zur Spülung hält die Lebensdauer der Dichtungen etwa einen halben Jahr lang. Ohne diese Spülung beträgt die Lebensdauer der Dichtungen nur etwa 4 Monate. Unser Unternehmen hat durchgerechnet, dass es kostengünstiger ist, auf die Spülung mit Diesel zu verzichten. Zudem müssen bei der Verwendung von Diesel zwei Dieselpumpen eingesetzt werden – andernfalls reicht der Druck des Diesels nicht aus. Wie macht das eigentlich euer Unternehmen? Gibt es eine gute Methode, um Kosten zu sparen und gleichzeitig die Dichtung zu reinigen?
Man kann direkt Wachstift als Abdichtungsmittel verwenden, solange die Temperatur stabil gehalten wird und die Viskosität angemessen ist； Es sind zusätzliche Heizgeräte sowie Steuerungssysteme erforderlich, und die Wärmeisolation der Ölleitungen muss ordnungsgemäß erfolgen. Wir haben das schon einmal gemacht, und es war sehr erfolgreich.
Kann das Dieselöl für das Spülölsystem durch selbst hergestelltes Diesel oder Flugkraftstoff ersetzt werden?
Eigentlich reicht am Anfang des Betriebs schon Roh-Diesel aus; nachdem das Produkt als qualitativ einwandfrei befunden wurde, wird es mit raffiniertem Diesel gereinigt~~~ Bei uns funktioniert das ganz gut~~~
Unsere Anlage dient hauptsächlich zur Herstellung von Diesel. Wir verdienen mit dem Diesel Geld – es wäre Verschwendung, ihn zum Reinigen zu verwenden
Ich stimme nur der Aussage im 3. Stock zu! Die Vorgehensweise im 3. Stock sollte sehr erfolgreich und ausgereift sein!
Die Selbstreinigung ist etwas schmutzig – normalerweise wird dazu Diesel verwendet. Wenn das Produkt reinigbar ist, kann man es direkt von den Anschlüssen des Produkts aus nutzen und so eine Kreislaufwirtschaft realisieren. Falls es Entkalkungsmittel gibt, können diese in den Tank für Entkalkungsmittel oder in den Tank für Schmutzöl gefüllt werden
Was bedeutet „zurückkehren“? Kann das nach dem Spülen verbleibende Diesel wieder aufgenommen werden?