هل يمكن استخدام الفلانجة بدون براغي؟
Thread Content
تم ملاحظة العديد من هذه الحالات في مواقع الإنتاج: ففي بعض الأحيان، يكون هناك 8 أو 6 ثقوب للبراغي، لكن يتم تركيب 4 براغي فقط. وهذه الحالة موجودة في كل ورشة عمل لدينا، ولا يوجد استثناءات في ذلك. أود أن أعرف هل هذا الأسلوب مقبول؟ وهل هناك قواعد تفرض تركيب جميع البراغي؟ ومن أين تأتي هذه القواعد؟
من الأفضل تركيبها جميعًا، لم أرَ أحدًا يفعل ذلك من قبل.
عمال الصيانة لدينا غير محترفين إلى هذا الحد، فعلى سبيل المثال، في صناديق توصيل المحركات، ينقص الكثير منها البراغي
يُنصح بالتحقق من معايير الفلانجات، حيث يجب أن يتوافق عدد المسامير مع عدد الثقوب. إذا حاول أحد التسبب في المشاكل، فرد عليه قائلاً: لقد عملت 22 يومًا، فلا ينبغي دفع المال لك كل يوم، أليس كذلك؟ ؛ب
عدم وجود براغي يخالف معايير الإدارة الموحدة، وقد لا يحدث تسرب في الضغوط المنخفضة، لكن ذلك غير مطابق للمعايير.
يمكن تحديد مصادر الخطر بطرق تعتمد على الخبرة. ليس كل شيء يجب أن يكون له مصدر. في نظام التوحيد، من الممكن تمامًا إعداد جداول تفتيش داخل الشركة وإدراجها ضمن معايير هذا الفحص.
هذه الحالة موجودة أيضًا في أجهزتنا، مثل مرشحات الضغط الجوي التي يتم تنظيفها بشكل متكرر، وكل ذلك يقوم به موظفونا.
بالنسبة للمواد القابلة للاشتعال، تلعب البراغي دورًا في تصريف الشحنات الكهربائية الساكنة، ولا يمكن الاستغناء عن عددها.
وفقًا للوائح، هذا غير مسموح به، لكن هذه الحالة شائعة جدًا. عندما يختلف عدد البراغي المستخدمة عن عدد فتحات البراغي، يجب الضغط عليها بشكل متماثل.
غير معياري وغير مقبول أيضًا، إنه خطأ يجب تصحيحه