مشكلة أبعاد خط الإدخال لمضخة تحميل خزانات النفط
Thread Content
كان هناك مضخة بسعة 10 م³/ساعة، وكانت أنابيب خروج خزان الزيت بمقاس DN50، والزيت كان سميكًا نوعًا ما، مما جعل وقت تحميله طويلًا. أريد الآن تغيير الضخ إلى مضخة بسعة 50 مترًا مكعبًا في الساعة، وتغيير أنابيب الإدخال إلى نوع DN100. لكن المشكلة هي أنه سواء كان الأمر يتعلق بعمل فتحات في أماكن أخرى أو توسيع فتحة الأنبوب الحالية من نوع DN50، فإن ذلك يتطلب تفريغ الخزان. أريد تجنب تفريغ الخزان، والاحتفاظ بأنبوب الخروج من الخزان بقطر DN50 وطول 1.5 متر، ثم استبداله لاحقًا بأنبوب من نوع DN100. بمعنى آخر، يجب أن يكون مدخل مضخة التحميل بقطر صغير أولاً ثم كبير، هل هذا ممكن؟ هل ستزداد سرعة التحميل؟ يكون مستوى السائل في الخزان عادةً بين 50,000 و45,000 مم، ويبلغ طول المسافة من مخرج الخزان إلى مدخل الضخ حوالي 18 مترًا. أرجو من الجميع تقديم المشورة
بعد الربط بين 50 و100، لا يزال من الضروري التنظيف، فمخرج المضخة عادةً ما يكون ذو الطرف الصغير أصغر من الطرف الكبير، وهذا يسهل حدوث انسداد في المضخة
لا، لأن لزوجة الزيت عالية ومعدل التدفق منخفض. يمكنك تجربة مضخة الأنابيب. يجب تقليل طول الأنابيب بين مدخل الخزان ومدخل المضخة قدر الإمكان
ما نوع المضخة المستخدمة أصلاً، وما هي درجة اللزوجة ودرجة الحرارة؟
مضخة الحجب: تنخفض اللزوجة مع انخفاض درجة الحرارة، لكنها لا تتجاوز 0.1 باس
كلما انخفضت درجة الحرارة، يجب أن تزداد اللزوجة، أليس كذلك؟ مضخة الحجم توفر أداءً أفضل، أليس كذلك؟
يجب الانتباه إلى أن سرعة تدفق السائل في خط التصريف بقطر 1.5 متر ومواصفات DN50 قد تكون عالية، وقد يشكل ذلك خطرًا إذا كانت السرعة مرتفعة جدًا.
{:3_64:} أضف خزان تخزين أمام الضخ، وقبل تحميل المادة، قم بملء الخزان مسبقًا، ثم شغّل الضخ والصمام. بهذه الطريقة سيكون الأمر أسرع من الطريقة السابقة، لكنه بالتأكيد سيكون أبطأ من استخدام أنبوب عادي بقطر DN100. يجب ضبط صمام مخرج الضخ حسب الظروف الفعلية، ولا تفتحه كثيرًا حتى لا يفرغ الضخ، ويجب ضبط درجة الفتح حسب نوع الضخ الخاص بك. . لا حاجة إلى أن يكون خزان التخزين كبيرًا جدًا، فمن المتوقع أن يكون حجم متر مكعب واحد كافيًا