ضاغط الهيدروجين الجديد لوحدة التهيدرجة

يجب فتح صمامات الاستيراد والتصدير أولاً، أما جهاز تخفيف الحمل فيُستخدم لضبط الحمل، ويتم ضبطه أثناء عملية التشغيل، مع الحفاظ على حمل صفري قبل بدء التشغيل (وإذا كان الجهاز يحتوي على نظام تعديل مستمر، فيجب تشغيل مضخة الزيت الخاصة به قبل بدء التشغيل). خط العودة هو المسؤول عن التحكم في التدفق. يتم التعديل وفقًا لحجم تدفق الصادرات. بعد توقف المحرك، أوقف مضخة الزيت لنظام التعديل المستمر، ثم أغلق صمامات المدخل والمخرج. عادةً يتم إغلاق المخرج أولاً، وإذا لم يتم إجراء أي صيانة، فيمكن ترك المدخل مفتوحاً.

يتطلب المكائن الضاغطة ذات الحركة الترددية عمومًا بدء تشغيلها أو إيقافها في حالة عدم وجود أحمال. أولاً، إجراءات تشغيل ضاغط الهيدروجين الجديد (من نوع الترددي) لدينا هي كالتالي: 1. يجب أن يكون الماء المستخدم في التبريد، وزيت التشحيم، وأجهزة حقن الزيت، بالإضافة إلى مياه تبريد الجهاز والأجهزة الكهربائية، جميعها في حالة طبيعية ； 2. إغلاق الصمام الرئيسي للاستيراد والتصدير ； ٣. تفعيل خطوط الإرجاع من المستوى الثاني والثالث بالكامل، وإيقاف خط الإرجاع من المستوى الأول ； ٤. يتم وضع جهاز إزالة الحمل في الموضع ٠% ； 5. استخدام خط فرعي لصمام الأمان لتخفيض الضغط إلى أقل من 0.2 ميجا باسكال ； ٦. بعد تدوير الغلاية، يتم إرسال إشارة الإذن بالتشغيل إلى الداخل، ثم يتم تشغيل الوحدة في الموقع ； 7. بعد مراقبة تشغيل الوحدة في الموقع وتأكد من سلامته، يتم فتح خط العودة من المستوى الأول، كما يتم فتح الصمام الرئيسي للدخول لإدخال الهيدروجين الجديد إلى نظام المضخات ； 8. يتم زيادة قدرة جهاز التفريغ من 0% إلى 50%، ثم إلى 100% ； ٩. ضبط خطوط العودة من المرحلة الثالثة (مع مراعاة عدم تجاوز نسبة الضغط في كل مرحلة)، بحيث يكون ضغط المخرج من المرحلة الثالثة للضاغط أقل قليلاً من ضغط نظام التفاعل ； 10. فتح الصمام الرئيسي للخروج لدمج المضخة في النظام ； 11. يتم تعديل كمية الهيدروجين الجديد المضغوط وفقًا للاحتياجات من الهيدروجين الجديد ونسب الضغط في كل مرحلة. ثانيًا، إجراءات توقف مضخة الهيدروجين الجديدة هي كالتالي: 1. يتم تخفيض قيمة جهاز التفريغ تدريجيًا من 100% إلى 0% ； 2. إغلاق الصمام الرئيسي للخروج تدريجياً ； ٣. فتح التوصيلات الثلاثية تدريجياً بالكامل ； ٤. إغلاق الصمام الرئيسي للمدخل ； 5. استخدام خط فرعي لصمام الأمان لتخفيف الضغط في نظام الضاغط ； ٦. التشغيل الميداني لعمود إيقاف وحدة التوربين ； 7. بعد توقف المحرك، قم بتشغيل جهاز تدوير الوحدة. لنناقش معًا يا أصدقائي، لنرى هل هناك أي شيء غير مناسب! آمل أن يتفضل الجميع بتقديم نصائحهم!

شكرًا للطابق الثالث على الشرح المفصل حول تشغيل وإيقاف المضخة!

محركات الهيدروجين الجديدة لدينا أيضًا ذات ضغط ثلاثي المراحل، فتشغيلها وإيقافها ليس بالأمر المعقد كما تقول

نبدأ بتشغيل الجهاز:
1. يقوم المشغل الرئيسي بالتحقق من أن حالة عرض جهاز ITCC لتشغيل الجهاز طبيعية.
2. يتم تفعيل نظام HydroCOM، ويكون الضغط ضمن النطاق المطلوب.
3. يتم فتح صمامات الدخول لتسهيل تدفق السائل.
4. يتم تفعيل نظام التحكم الآلي في مستوى السائل في خزانات التخزين بين المراحل.
5. يتم إغلاق صمامات 3-3، و1-1، و2-2 عند مستوى 100.
6. يتم فتح صمام الخروج الكهربائي.
7. يتم إعادة ضبط جهاز ITCC، ويتم تفعيل جميع أنظمة الأمان، وتكون الإشارات طبيعية.
8. يتم البدء التحضيري، حيث يتم تشغيل مضخات الزيت وأجهزة التزود بالزيت، مع وجود عد تنازلي لمدة 180 ثانية.
9. يتم تشغيل المحرك في الموقع، ويكون مستوى صمام 3-3 عند 100.
10. يتم بدء عملية التحميل

ما قيل في الأعلى مفصل للغاية. . .