هل هناك علاقة بين درجة حرارة التفاعل في جهاز تحويل الديزل إلى هيدروجين، ودرجة حرارة استخلاص 95% من الديزل المكرر؟
Thread Content
في بداية مارس، تم إجراء عملية تنقية لمحفزات المفاعل في جهاز هيدروجينة الديزل والبنزين. بعد هذه العملية، انخفضت درجة حرارة التفاعل بمقدار 15 درجة مئوية مقارنة بالسابق، كما انخفضت درجات حرارة الطبقتين الثانية والثالثة بحوالي 15 درجة مئوية أيضًا. لكن بعد العملية، ارتفعت درجة حرارة استرداد الديزل المكرر بنسبة 95% مقارنة بالسابق، بينما انخفضت درجة حرارة استرداد الزيت الخام المختلط بنسبة 95%. لم يحدث أي تغيير ملحوظ في معدل التدفق الهوائي أو نسبة الهيدروجين إلى الزيت. فهل ارتفاع درجة حرارة استرداد الديزل المكرر بعد العملية يعود إلى انخفاض درجة حرارة التفاعل؟ إذا لم يكن ذلك، فما السبب إذًا؟
هل لعملية التنقية بالهيدروجين تأثير كبير على نقطة الجفاف في الديزل؟ لا يمكن أن يكون هناك تغيير بمقدار بضعة أجزاء من الصفر، أليس كذلك؟
لم يطرأ أي تغيير على الزيت الخام المختلط، أما ديزل التكرير فقد فشل في تحقيق معيار 95%. . .