استشارة بخصوص جهاز معالجة غازات الأحماض من نوع *ao
Thread Content
استفسار حول جهاز معالجة غازات حمض *ao، ومواد تصنيع جهاز معالجة غازات حمض *ao
عادةً ما تُستخدم معدات من الألومنيوم في الأنظمة التي تحتوي على حمض *ao، وقد رأيت أمثلة على خزانات تخزين الألومنيوم لحمض *ao المركز. يمكن امتصاص حمض *ao باستخدام محاليل قاعدية، كما يمكن تجربة تقنيات مثل SCR.
إنه 98%*ao، حيث يتم استخدام خزانات من الألومنيوم لتخزين الحمض، كما تُستخدم أنابيب من الألومنيوم أيضًا. المشكلة هي مادة أنابيب غاز *ao التي تربط جهاز امتصاص الغازات الناتجة. أفكر في صنع خزانين صغيرين، أحدهما كخزان تخزين مؤقت (لمنع الارتداد)، والآخر كخزان لامتصاص الماء. لا أعرف إذا كان ذلك ممكنًا أم لا； السؤال هو: هل يمكن استخدام مادة PPR في صناعة أنابيب غازات العادم من نوع *ao؟
ألم يفعله أحد من قبل؟ سأتولى الأمر بنفسي
{:3_50:} ألا يمكن استخدام الإيناكس؟ يتم استخدام خزانات الألومنيوم بكثرة، يجب غسلها بالماء وإضافة قلويات للتنظيف؛ من المرجح أن الغسل بالماء وحده لن يكون كافيًا. يجب استخدام برجين صغيرين للتنظيف، ووضع مواد مغطاة بالإستينلس ستيل داخلهما. من المفترض ألا يكون هناك مشكلة مع مادة PPR، وإذا لم تستطع، يمكنك صنع مواد PPR بنفسك، ونقعها في محلول مائي لعدة أيام لمعرفة النتيجة
{:3_54:} الإيناكس المغسول بالماء، وـ PPR المغسول بالقلويات؛ يمكنك تجربة الفايبر جلاس، أتذكر أن هناك نوعًا من الفايبر جلاس مقاوم للمحاليل الخفيفة**
يجب ألا يكون هناك مشكلة باستخدام الزجاج المقاوم للتآكل. يتكون الغاز المدخن أيضًا فقط أثناء تفريغ الشاحنة، فهل من الضروري استخدام جهاز امتصاص لامتصاصه؟ ؟ ؟
يمكنك أولاً استخدام طريقة الغسل بالماء، وإذا نجح اختبار الغازات الناتجة، فهذا يكفي. أما إذا لم ينجح الأمر، فيمكنك استخدام المواد القلوية للغسل. أما بالنسبة لخزان التخزين، فقد لا يكون ضروريًا؛ يمكنك استخدام برج الغسيل فقط، حيث يتم استخدام أنابيب لاستخلاص الغازات من الخزان، والنتيجة ستكون جيدة
باستخدام برج الغسيل، من المؤكد أنه لا حاجة إلى خزان التخزين المؤقت. شكرًا، أعتقد أنه يجب استخدام مستويين على الأقل للامتصاص