بخصوص إصلاح بلاط الحرارة في الغلايات قبل بدء التشغيل التجريبي

Thread Content

قبل تسخين الغلاية من نوع D بسعة 200 طن/ساعة عند ضغط 75000 كيلوباسكال (منتج أمريكي)، تم إجراء فحص داخلي، وتبين وجود بعض الطوب الحراري المتساقط. لذلك تم الاستعانة بثلاث شركات متخصصة في إصلاح الطوب المقاوم للحرارة لإجراء فحص وتقديم عروض أسعار، وكانت النتائج كالتالي: 1. قال الشركة أ، إنه يجب إصلاح الأجزاء التي تعرضت للتلف في الأرقام 2200 و2400، كما يحتاج الرقمان 2100 و2300 أيضًا إلى بعض أعمال الإصلاح ； 2. يقول الشركة المصنعة باء إنه يلزم إصلاح الطرازين 2200 و2400 فقط، أما الطرازان الآخران فلا حاجة لإصلاحهما ； 3. يقول الشركة المصنعة C إن هناك بعض التساقط في الأجزاء ذات القيمة 2200 و2400، لكن الوضع ليس خطيرًا، ولا يستدعي الإصلاح. نظرًا للنقل على مسافات طويلة، ولأن المعدات كانت غير مستخدمة في الموقع لمدة ثلاث سنوات، فمن المحتمل أن تستمر بعض الأجزاء في التقشر حتى بعد بدء التشغيل. لذلك، ينصح الشركة المصنعة بعدم القيام بأي إصلاحات في الوقت الحالي، وانتظار مرور عام حتى تسقط كل الأجزاء التي يجب أن تسقط، ثم نقوم بإصلاحها لك. لذلك، أود أن أستشير الخبراء: هل يوجد معيار لإصلاح هذه الطوبات المقاومة للحرارة بعد وصولها إلى الموقع؟ أتذكر أن شخصًا ما قال سابقًا إن المعيار ينص على أن القطر الذي يزيد عن حد معين هو فقط ما يحتاج إلى إصلاح، لكنني نسيت أي معيار كان ذلك. شكرًا جزيلًا!