ما هي العوامل التي تؤدي إلى فتح صمام منع الانهيار التلقائي في ضاغط تصنيع الميثانول؟
Thread Content
في أحد مصانع إنتاج الميثانول التي تبلغ طاقتها 600 ألف طن، انفتح صمام منع الانهيار في ضاغط تصنيع الميثانول تلقائيًا 4 مرات خلال شهر واحد. تحليل الأسباب: ما هي العوامل التي تؤدي إلى فتح صمام منع الانهيار التلقائي في ضاغط تصنيع الميثانول؟ ١) مشاكل التصنيع ； ٢) مشاكل الصمامات ； ٣) مشاكل في المعدات ； ٤) مشاكل في الأجهزة القياسية ； 5) مشاكل في نظام التحكم. واجهت ضواغط محطة إنتاج الميثانول التي تبلغ قدرتها 600 ألف طن مشاكل في العمل، حيث تم فتح صمام منع الانهيار التلقائي لضواغط تصنيع الميثانول 4 مرات. بعد أربع عمليات فحص، تبين أن المشكلة كانت في العملية الإنتاجية. في 3 حالات، كان سبب انخفاض كمية الغاز هو أخطاء في العمليات السابقة، مما أدى إلى انخفاض معدل التدفق والضغط ； في المرة الأولى، كان هناك تعديل تلقائي في إعدادات نظام تعويض ثاني أكسيد الكربون، مما أدى إلى إغلاق الصمام بسرعة كبيرة.
مشاكل تقنية: 1. تقلبات كبيرة في ظروف عمل النظام، خاصة في مستوى الضغط، وذلك لأن نقطة الاهتزاز تتأثر مباشرة بفرق الضغط في أنبوب قياس التدفق عند المدخل؛ فعندما ينخفض الضغط عند المدخل بشكل مفاجئ، لا يحدث اهتزاز في نظام الضاغط بعد، لكن الفرق الكبير في الضغط يؤدي إلى تجاوز نقطة الاهتزاز لخط الحماية من الاهتزاز، وبالتالي دخول النظام في منطقة الاهتزاز، مما يسبب حدوث الاهتزاز. الأسباب تشمل توقف مضخة النظام السابقة عن العمل، وتعطل صمام التنظيم الذاتي وإغلاقه، ومقاومة السائل في جهاز الفصل، وانهيار مرشح الحشو، وتفعيل صمام الأمان، أو تمزق أنابيب المعدات. 2. ارتفاع الضغط عند مخرج الضاغط بسبب تراكم الضغط أو فرق الضغط في النظام الخلفي للضاغط، بالإضافة إلى أعطال صمامات التخلص من الغازات في نظام التخليق، ومقاومة السائل في جهاز فصل الميثانول، وصعوبة تكوّن الجليد في برج تبريد الميثانول.
3. سرعة تشغيل الصمامات اليدوية في النظام كبيرة جدًا، خاصة صمامات القطع، وهي الصمامات التي تؤثر بشكل كبير على كمية الغاز والضغط.
4. التغيير السريع في الحمل.
مشاكل التحكم الإلكتروني: 1. المسافة بين خط الحماية من الاهتزازات وخط الاهتزازات نفسه قريبة جدًا، خاصة في الضواغط الطاردة المركزية التي تتأثر بتقلبات النظام؛ لذا يجب زيادة هذه المسافة. 2. لا تفي الأقسام المستقيمة لمقياس التدفق بالمتطلبات، خاصةً في أجهزة الترشيح عند المدخل والتوصيلات الثلاثية؛ حيث يؤدي أي تغير طفيف في الضغط داخل النظام إلى تضخيم القيمة المعروضة للتدفق الفعلي.
3. وجود انحرافات كبيرة في دقة مقاومات الحرارة ومحولات الضغط، أو حدوث أعطال فيها.
4. أعطال في صمامات التحكم بالمجاري الداخلية عند المدخل.
5. عدم مناسبة قيم معاملات PID لصمامات التحكم الذاتي، مما يؤدي إلى تغيرات سريعة جدًا أو بطيئة جدًا أو شديدة في القيم المحكوم بها، مثل صمامات تنظيم تدفق الكربون.
مشاكل الصمامات:
1. صمامات منع الاهتزاز الهوائي: انسداد مصدر الهواء أو تلوثه أو تسربه، مما يؤدي إلى فتح صمامات منع الاهتزاز تلقائيًا.
2. أعطال في الصمامات الكهرومغناطيسية ذات الخمسة مخارج الموجودة في صمامات منع الاهتزاز، أو أعطال في النظام الكهربائي الخاص بها.
3. أعطال في جسم صمام منع الاهتزاز نفسه.
مشاكل المعدات:
تصميم مسار تدفق الدوار في المعدات بشكل ضيق جدًا، بالإضافة إلى تصميم غير مناسب للأجزاء المسؤولة عن توسيع التدفق
3. سرعة تشغيل الصمامات اليدوية في النظام كبيرة جدًا، خاصة صمامات القطع، وهي الصمامات التي تؤثر بشكل كبير على كمية الغاز والضغط.
4. التغيير السريع في الحمل.
مشاكل التحكم الإلكتروني: 1. المسافة بين خط الحماية من الاهتزازات وخط الاهتزازات نفسه قريبة جدًا، خاصة في الضواغط الطاردة المركزية التي تتأثر بتقلبات النظام؛ لذا يجب زيادة هذه المسافة. 2. لا تفي الأقسام المستقيمة لمقياس التدفق بالمتطلبات، خاصةً في أجهزة الترشيح عند المدخل والتوصيلات الثلاثية؛ حيث يؤدي أي تغير طفيف في الضغط داخل النظام إلى تضخيم القيمة المعروضة للتدفق الفعلي.
3. وجود انحرافات كبيرة في دقة مقاومات الحرارة ومحولات الضغط، أو حدوث أعطال فيها.
4. أعطال في صمامات التحكم بالمجاري الداخلية عند المدخل.
5. عدم مناسبة قيم معاملات PID لصمامات التحكم الذاتي، مما يؤدي إلى تغيرات سريعة جدًا أو بطيئة جدًا أو شديدة في القيم المحكوم بها، مثل صمامات تنظيم تدفق الكربون.
مشاكل الصمامات:
1. صمامات منع الاهتزاز الهوائي: انسداد مصدر الهواء أو تلوثه أو تسربه، مما يؤدي إلى فتح صمامات منع الاهتزاز تلقائيًا.
2. أعطال في الصمامات الكهرومغناطيسية ذات الخمسة مخارج الموجودة في صمامات منع الاهتزاز، أو أعطال في النظام الكهربائي الخاص بها.
3. أعطال في جسم صمام منع الاهتزاز نفسه.
مشاكل المعدات:
تصميم مسار تدفق الدوار في المعدات بشكل ضيق جدًا، بالإضافة إلى تصميم غير مناسب للأجزاء المسؤولة عن توسيع التدفق