【سؤال وجواب، السؤال رقم 113】 11 أغسطس 2016
Thread Content
【سؤال وجواب، السؤال رقم 113】 11 أغسطس 2016: ما الأسباب المحتملة التي قد تؤدي إلى عدم قدرة ضاغط الهيدروجين الجديد المستخدم في عملية هيدراتة الديزل على العمل بكفاءة؟ يمكن رؤية الإجابات المرجعية بعد الرد، ويكفي تحديد النقاط الرئيسية للحصول على الدرجة. تسرب الهواء من صمامات الضغط، أو انسدادها أو تلفها، وتآكل حلقات المكبس، وانسداد مرشح المدخل، وتسرب الهواء من المواد العازلة أو من أجزاء أخرى.
هناك العديد من الأسباب، وغالبًا ما يكون السبب في صمامات الهواء، حيث لا تستطيع صمامات الدخول والخروج أن تغلق بشكل صحيح
أولاً، تسد المرشح عند المدخل. ثانيًا، هناك مشكلة في صمام التصريف الأحادي. ثالثًا، هناك مشكلة في صمامات الهواء في الضاغط، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة العمل. رابعًا، ضغط مدخل الضغط منخفض. خامسًا، كمية الهيدروجين الجديد الوارد غير كافية.
تسرب الصمامات، تسرب الهواء من المواد المستخدمة في الإغلاق، حجم الفراغ داخل الأسطوانة الأولى كبير جدًا، أما حجم الفراغ المخطط له في الأسطوانة الثانية فهو أصغر من الحد الأدنى للفراغ الممكن في التركيبة الفعلية
1. عطل في صمام الهواء 2. انسداد المرشح 3. عطل في جهاز تحميل الأحمال
فتحة صمام العودة كبيرة جدًا، عطل في جهاز التخفيف، عطل في الصمام الهوائي، ضغط المدخل منخفض جدًا
1. تسرب في صمام الهواء، 2. تسرب داخل صمام العودة بين المراحل (صمام الخط الفرعي للعودة)، 3. ضغط الدخول منخفض
1. عدم إغلاق حلقات المكبس بشكل صحيح.
2. تسرب السائل من فتحات التعبئة.
3. عدم إغلاق صمامات السحب والطرد بشكل صحيح.
4. وجود مقاومة كبيرة أثناء إغلاق صمامات السحب والطرد، بالإضافة إلى تأخر في إغلاقها.
5. انخفاض ضغط السحب
2. تسرب السائل من فتحات التعبئة.
3. عدم إغلاق صمامات السحب والطرد بشكل صحيح.
4. وجود مقاومة كبيرة أثناء إغلاق صمامات السحب والطرد، بالإضافة إلى تأخر في إغلاقها.
5. انخفاض ضغط السحب
1. تسرب الغاز من صمامات الغاز، 2. تآكل حلقات المكبس بشكل مفرط، 3. فتحة العودة كبيرة جدًا، 4. تسرب في مبادل التبريد بين المراحل، مما يؤدي إلى تسرب السائل إلى داخل نظام التبريد، 5. تعطل جهاز التحميل، وعدم عمل بعض صمامات الغاز
تسرب الغاز من صمامات التحكم، وعدم كفاءة ختم حلقات المكبس، إلخ