مناقشة مشكلة تسرب أنابيب زيت محطة الزيت الهيدروليكية لضبط كمية الغاز بشكل مستمر في مضخات الهيدروجين الجديدة من نوع هيربيج!
Thread Content
يستخدم ضاغط الهيدروجين الجديد ضغطًا ثلاثي المراحل! ضغط الخروج عند المستوى الثالث حوالي 12 ميجا باسكال! يتم استخدام تعديل تدفق الهواء بشكل مستمر في كل مرحلة من مراحل الضغط! ماذا يجب فعله عند حدوث تسرب للزيت في بعض أنابيب الزيت الموجودة في صمام التخلص من الهواء في محطة الزيت الهيدروليكية ذات التحكم المستمر في كمية الهواء (عندما تظهر ثقوب في أنابيب الزيت)؟ ضغط محطة زيت الهيدروليك حوالي 11 ميجا باسكال. بالإضافة إلى ذلك، عند توقف مضخة زيت الهيدروليك، يكون الجهاز تحت حمل 100، أما أثناء الإنتاج الطبيعي، فإن الحمل في المستوى الأول والثاني والثالث يكون حوالي 60، وجميع خطوط العودة مغلقة! طريقة المعالجة: يتم ضبط الأحمال من الدرجة الثالثة جميعها على حمل 100، ويتم التحكم في الضغط ونسبة الضغط باستخدام خط الإرجاع! أوقف مضخة محطة زيت الهيدروليك، وغير أنابيب الزيت، وبعد الانتهاء من التصليح، شغّل مضخة زيت الهيدروليك، وخفّض الحمل، وأغلق خط العودة، وضبط النظام للعمل بشكل طبيعي! تحقق من حالة تشغيل الضاغط، وإذا ظهرت أي مشكلات، شغّل الجهاز الاحتياطي فورًا! أوقف مضخة الهواء ذات التحكم المستمر! هل هذه طريقة التعامل صحيحة؟ أرجو النصيحة! تم التحسين!
أعتقد أنه لا توجد مشكلة. إذا كان وقت المعالجة طويلاً، فمن الأفضل إيقاف التشغيل.
تم إرسالها كلها إلى هنا. الطريقة ممكنة، فهناك تصميم للضاغط يعتمد على التحكم عبر خط العودة؛ وإذا تم التحكم في نسبة الضغط، فلن يؤثر ذلك إطلاقًا على أداء الوحدة، لكن الجانب الاقتصادي سيكون ضعيفًا.
الآن وقت إيقاف التشغيل لاستبدال أنابيب الزيت! قطعناه!
تم تصميم هذا النظام بحيث، عند حدوث عطل، ينتقل النظام إلى العمل بحمل 100٪، وفي هذه الحالة يمكن استقرار العملية عن طريق تعديل صمام الرجوع.