Thread Content
تجمد صمامات مدخل ومخرج مضخة الأكسجين السائل (عند آلية تشغيل الصمامات الموجودة خارج الصندوق البارد)، هل يمكن استخدام البخار لتسخين الأنابيب؟ ما هي الأضرار؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة looking83 في تاريخ 9-11-2016 الساعة 12:19. أعتقد أنك لم تجد جذر المشكلة؛ فاستخدام نظام التدفئة يُعالج الأعراض فقط ولا يحل المشكلة من جذورها. بالإضافة إلى ذلك، فإن حرارة التدفئة بالبخار تساعد على تبخير الأكسجين السائل عند الصمامات، كما أنها تؤثر سلبًا على مدخل مضخة الأكسجين، مما يجعل من الصعب على المضخة ضخ السائل. لحل المشكلة، يجب أولاً أن ترى ما هو سبب تسرب البرودة من الصمام، هل يعود الأمر إلى عدم تثبيت رمل البيرلا في الخزان البارد بشكل صحيح؟ هل مادة العزل الحراري داخل غلاف الصمام لم تُملأ بشكل كافٍ؟ هل التسرب ناتج عن عدم إحكام ضغط الصمام؟ هل التسرب ناتج عن تآكل الختم أيضًا؟ إيجاد السبب الجذري ومعالجته هو الطريق الصحيح.
تدفئة بالبخار؟ ليس من السهل، أليس كذلك؟ بعد كل شيء، يجب أن يتحرك قضيب الصمام، فهل سيؤدي تدوير الأنبوب إلى التأثير على حركة الصمام؟
المشكلة تتطلب التفكير في الأسباب الجذرية لحلها، والمفتاح هو إزالة الرمال؛ حيث يعمل النظام حاليًا بشكل طبيعي. بالإضافة إلى ذلك، هناك قطع غيار لإصلاح تسرب مواد الختم في الصمامات، لكن لم يحن وقت الصيانة بعد، لذا لا يمكن توقيف النظام لإجراء الفحص
هل يمكن فك غطاء الصمام؟ هل يمكن، إذا أمكن، استبدال مادة التعبئة في الصمام؟ ~~
وبما أننا نأخذ في الاعتبار التدفئة بالبخار، فمن المتوقع أن يكون معدل التسرب كبيرًا; عند الحديث عن آلية تشغيل الصمام، فهذا يعني أنه صمام تلقائي ; أولاً، من الصعب تغليف الأنابيب بالبخار لتوفير الدفء، وثانياً، قد يتراكم الأكسجين الناتج عن التسرب بعد لف طبقة العزل، مما يشكل خطراً كبيراً على السلامة، ولذلك لا يُفضل استخدام أي نوع من أنواع الغلاف. يمكن توصيل أنبوب غاز مؤقت لنفخ الهواء عليه، وبعد إذابة الصقيع يتم شد كل الصواميل. إذا كانت هناك مضخة احتياطية، يجب التحويل إليها في أسرع وقت ممكن لمواصلة المعالجة.