مشكلة التنظيف بالنفخ
Thread Content
لماذا عند تشغيل السيارة في درجات حرارة عالية، يتم تشغيل آلة التوسيع، ويجب أن يكون هناك صقيع لكي يتم إغلاقها تدريجيًا؟
“يبدو أن معنى “يجب إزالة الصقيع بالنفخ” غير واضح.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة يو وييو في تاريخ 4-12-2016 الساعة 11:04. يُستخدم جهاز التوسيع في مرحلة البرج البارد، ويدل ظهور الصقيع على أن الأنابيب أو الأجهزة المتصلة بهذا المنفذ قد بردت تمامًا. بعد إغلاقه، من الأفضل فتحه وإغلاقه مرات عديدة لفترات قصيرة.
مما يؤدي إلى تبريد الأنابيب والمعدات بشكل متزامن عند بدء عملية التبريد، وبالتالي تقليل الفروق الكبيرة في التشوه الناتج عن التبريد أو التسخين بين الأنابيب وبعضها، وبين المعدات والأنابيب.
يقصد هنا تكون الصقيع على جدار الأنبوب، وليس الممر~~ ههه~~
هل أنتم تمدد النيتروجين أم الهواء؟ بعد تكون الصقيع، يتم الإغلاق ببطء؛ والهدف من ذلك هو أولاً تنظيف الأنابيب، وثانياً منع فقدان البرودة (بعد تكون الصقيع)، وثالثاً منع حدوث تأثير على كمية الغاز الوارد إلى الموسع (وبدرجة طفيفة)~~
هاها، إنه صمام طرد الغازات من الأكسجين السائل والنيتروجين السائل في البرج السفلي
لا حاجة للنفخ المستمر لإزالة الصقيع بسبب تمدد الهواء، أما في حالة دوران النيتروجين، فهناك عملية استبدال، ويتطلب ذلك فتح الفتحة قليلاً لإجراء عملية الاستبدال~~