أطلب المساعدة في مشكلة إعادة تكرير الزيت الحفاز!
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، أرجو معرفة مزايا وعيوب استخدام جهاز التحفيز في معالجة الزيت المنتج محليًا، مقارنة بمعالجة الزيت الناتج عن عملية الكوكينغ
بالطبع، من الأفضل إعادة تكرير الزيت بشكل أفضل؛ فكمية الزيت الذي يمكن إعادة تكريره تعتمد على خصائص الزيت الخام. إذا كانت خصائص الزيت الخام جيدة، فيمكن إعادة تكرير كمية أكبر منه، مما يساعد على رفع درجة حرارة الغرفة التي يتم فيها التكرير، ويحسّن من عملية الاحتراق. كما أن ذلك يعتبر وسيلة فعالة للتحكم في نسبة المواد الصلبة في الزيت، بالإضافة إلى التحكم في مستوى السائل في قاع برج التقطير. بالطبع، المواد الخام ثقيلة نسبيًا، ولا يمكن إعادة تكريرها في المنزل، لذا يجب إرسالها إلى مصانع التكرير.
هناك كميات كبيرة من النفط الخام الثقيل محليًا، لذلك نادرًا ما يوجد جهاز تحفيزي لا يقوم بتصريف السائل النفطي. إلى أين يذهب الخليط النفطي المتسرب؟ ما يتم تكريره يُدخل في عملية التكرير، أما الباقي فيتم خلطه مع النفط الثقيل لبيعه كوقود من النوع 250. أما المصافي الكبيرة فلا تقوم بعملية التكرير، وبالتالي يتم خلط الخليط النفطي مع الوقود.
نظرًا لتأثير محتوى المواد الصلبة في الخليط الزيتي، فإن سعره منخفض جدًا، وأقل بكثير من سعر الكوك. لكن إذا كانت نسبة إعادة التكرير مرتفعة جدًا، فإن ذلك يؤثر على استمرارية عمل نظام التفاعل الحفاز على المدى الطويل. لذلك، عند توافر الظروف المناسبة، يتم عادةً تحويل الخليط الزيتي إلى كوك. إذا لم تكن هناك شروط، وأردت التشغيل لفترة طويلة، فعليك ببيع الخليط النفطي.