ثلاثة أنواع من وسائل الاتصال: HART، PROFIBUS-PA، FF
Thread Content
بخصوص أنظمة الاتصال HART وPROFIBUS-PA وFF، فإن المفاهيم المتعلقة بهذه الأنظمة غامضة دائمًا. أرجو من الأصدقاء تقديم رؤيتهم الخاصة، شكرًا.
HART (Highway Addressable Remote Transducer)، بروتوكول اتصال مفتوح للمستشعرات البعيدة القابلة للتوجيه في المسارات عالية السرعة، نظام التحكم بالحافلات الأساسية
هل يمكنك التحدث بمزيد من التفصيل؟ يمكنني العثور على ذلك بسهولة على بيدو. شكرًا.
أولاً، كلها اتصالات رقمية؛ فدقتها وحجم البيانات فيها أفضل بكثير من الاتصالات التناظرية، كما يمكنها دعم التشخيص عن بُعد； ثانيًا، تختلف معايير الاتفاقيات، ومن المستحيل تقريبًا دمجها مع بعض، تمامًا كما هو الحال مع أجهزة الشحن التي تحتوي على منافذ lighting وmicro USB. تم.
خمّنوا: HART يعتمد على إشارات تناظرية من نوع 4~20mA، بينما FF يعتمد على إشارات رقمية: lol
لا، هارت هو بروتوكول، أما الطبقة الفيزيائية فعادةً ما تستخدم بيل 202، ويمكن دمجها مع إشارات التيار الكهربائي. هارت وبيل 202 ليسا متشابهين. وعلاوة على ذلك، فإن اتصالات هارت متعددة النقاط عادةً ما تكون بتيار ثابت قدره 4 مللي أمبير.
بروتوكولات حافلات مختلفة. يُعد HART الأكثر استخدامًا نسبيًا، حيث تدعمه معظم شركات صناعة الأجهزة ； بروفيبوس هو في الأساس من سيمنز ； حافلة FF هي بشكل أساسي من إيمرسون.
تعلمت: مصافحة