Ich verstehe etwas nicht über Turbinenöl-Motoren, bitte kann mir jemand helfen?
Thread Content
Ich habe die Materialien vom Forum heruntergeladen und sie untersucht. . Wenn sich die Betriebsbedingungen ändern, kann beispielsweise aufgrund eines vorübergehenden Rückgangs der Drehzahl des Antriebs eine Erhöhung des Sekundäröldrucks auftreten. Ich verstehe diesen Satz nicht ganz: Warum steigt der Öldruck beim Abnehmen der Drehzahl erneut an? Drehzahl und Öldruck stehen doch nicht in direktem Zusammenhang, oder? Der Hebel des Ölmotors sollte, abgesehen von der Regulierung des sekundären Öldrucks, wohl keine weiteren Einflussfaktoren haben. Bezeichnet eine Änderung der Betriebsbedingungen einen unzureichenden Dampfdruck oder -durchfluss? Gibt es jemanden, der mir weiterhelfen kann? . . Außerdem verstehe ich auch nicht ganz die Ursachen und den Funktionsmechanismus des Turbinen-Surging-Effekts
Die Probleme mit dem Dampfdruck und unzureichender Öllieferung sind vermutlich auf einen Defekt im Filtersystem zurückzuführen. Es wird empfohlen, hochwertige Filter für Turbinen von Lützow zu verwenden
....Du hast nicht verstanden, welche Frage ich gestellt habe – es geht um diesen Aspekt
Schauen Sie sich die Erklärung zur sekundären Öldruckregelung unter http://wenku.baidu.com/view/4fd30e38b90d6c85ec3ac6c9.html an, dann wissen Sie es.
Wenn die Drehzahl der Anlage sinkt, fordert das Überwachungssystem, dass die Drehzahl auf den eingestellten Wert erhöht wird. Um die Drehzahl zu erhöhen, muss der sekundäre Öldruck angehoben werden. Daher führt die Verringerung der Drehzahl zu einem Anstieg des sekundären Öldrucks.
:Lol, danke. Verstanden. Man sollte erst bei Baidu suchen
Turbulenz bezieht sich auf Kompressoren, nicht auf Dampfturbinen. Unzureichende Durchflussmenge ist eine der Ursachen für Turbulenzen