वन-वे डैम्पिंग वाल्व संबंधी समस्याओं को फ
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यदि कोई दुर्घटना हो जाए, और कोई एक भी डैम्पिंग वाल्व बंद न हो, तो क्या होगा?
यहाँ मुख्य फैन के निकास बिंदु पर एक एक-दिशात्मक डैम्पिंग वाल्व है; उसके बाद एक इलेक्ट्रिक डिफ्यूजन वाल्व है। यदि उसे बंद नहीं किया जा सकता, तो सीधे वहाँ मौजूद इलेक्ट्रिक डिफ्यूजन वाल्व को बंद किया जा सकता है।
वन-वे डैम्पिंग वाल्व को बंद ही नहीं किया जा सकता, इसे कैसे बंद किया जाए? क्या बड़े स्क्रूड्राइवर का उपयोग किया
लगता है कि ऐसा संभव नहीं है। हमारे पास ऐसे मामले भी रहे हैं, जब एकतरफा डैम्पिंग वाल्व खुल ही नहीं पाए; ऐसी स्थितियों में लीवर का उपयोग करके ही उन वाल्वों को खोलना पड़
यदि वाल्व ठीक से बंद न हो, तो कोशिश करें कि अन्य वाल्वों को बंद कर दिया जाए। जबरदस्ती करने
आमतौर पर, मुख्य फैन के निकास बिंदु पर एक-दिशात्मक वाल्व एवं एक-दिशात्मक डैम्पिंग वाल्व होता है; यह दोहरी सुरक्षा व्यवस्था है! वाकई, इसे रोका नहीं जा सकता… कृपया कभी भी जबरदस्ती न करें!
मैंने खुद यह अनुभव किया है कि मुख्य फैन के निकास बिंदु पर एक एक-दिशात्मक वाल्व एवं एक मुख्य वाल्व होता है। जब अचानक बिजली चली गई, तो मुख्य वाल्व धीरे-धीरे ही काम करने लगा, इसलिए कैटालिस्ट वापस डैम्पिंग वाल्व तक पहुँच गया। सौभाग्य से एक-दिशात्मक वाल्व ठीक से काम कर रहा था, इसलिए कैटालिस्ट मुख्य फैन में नहीं घुस पाया। प्रक्रिया शुरू होने के बाद, मैंने मैन्युअल रूप से डैम्पिंग वाल्व खोला; मुख्य फैन के निकास बिंदु पर कई बार दबाव उत्पन्न हुआ (जबकि फैन ठीक से काम कर रहा था), तब जाकर ही मुख्य वायु प्रणाली में जुड़ पाई!
इस डैम्पिंग वाल्व को बस ऐसे ही बंद नहीं किया जा सकता; यह एक लॉकिंग उपकरण है। जब मुख्य फैन बंद हो जाता है, तो यदि नियमित रूप से इसकी देखभाल की जाए, तो यह अपने आप ही सुरक्षित रहेगा। इसका मुख्य उद्देश्य कैटालिस्ट को मुख्य वेंट पाइपलाइन में वापस जाने से रोकना है।
इस वाल्व की नियमित रूप से कैसी देखभाल की जाती है? हमारे यहाँ तो ऐसे वाल्वों को बिल्कुल भी हिलाया नहीं जाता।