थर्मल रिजेनरेशन टॉवर के फीडर के इनलेट एवं आउटलेट पर मौजूद मेथनॉल में कुल सल्फर सामग्री में क्या अंतर है?
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लो-टेम्परेचर मेथनॉल वॉशिंग प्रक्रिया में, चक्रीय मेथनॉल में पानी की मात्रा 0.5% से कम होती है। संचालन का तापमान, दबाव, चक्रीय प्रवाह दर, कच्ची गैस आदि सभी सामान्य हैं। लेकिन शुद्धिकृत गैस में कुल सल्फर एवं कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा मानक सीमा से अधिक है। चक्रीय मेथनॉल में कुल सल्फर की मात्रा 13 PPm है; जबकि शुद्धिकृत गैस में यह मात्रा मानक सीमा से अधिक है। हीट रिजेनरेशन टॉवर के इनलेट हीटर में मेथनॉल में कुल सल्फर की मात्रा इनलेट पर 1 PPm एवं आउटलेट पर 15 PPm से कम है। ऐसा लगता है कि हीट रिजेनरेशन टॉवर के इनलेट हीटर में लीकेज हो सकता है। कृपया बताइए – सामान्य संचालन के दौरान हीट रिजेनरेशन टॉवर के इनलेट एवं आउटलेट पर मेथनॉल में कुल सल्फर की मात्रा समान ही होती है या नहीं? यदि हीट रिजेनरेशन टॉवर के इनलेट हीटर में लीकेज हो जाए, तो इसका समाधान क्या है?
थर्मल रीजेनरेशन टॉवर के इनलेट हीटर में मेथनॉल में कुल सल्फर की मात्रा 1 PPm थी, जबकि आउटलेट पर यह मात्रा 15 PPm थी। इससे पता चलता है कि कुछ सल्फरयुक्त मेथनॉल, कम सल्फर वाले मेथनॉल में मिल गया है। कोई और उपाय नहीं है, बस गाड़ी को रोककर ही लीकेज को रोका जा सकता है।
आपके विवरण से पता चलता है कि जल-सांद्रता, तापमान, दबाव एवं प्रवाह-मात्रा सभी सामान्य हैं; लेकिन कार्बन डाइऑक्साइड एवं सल्फर की मात्रा सीमा से अधिक है। कारणों का पता पुनर्उत्पादन की स्थिति एवं धोने के प्रभाव से लगाया जा सकता है। मुझे अभी तक ऐसी कोई समस्या नहीं आई है; लेकिन हम अपने कारखाने की कार्यप्रणाली की जानकारी आपको दे सकते हैं, ताकि आप इसका उपयोग संदर्भ के लिए कर सकें। जल की मात्रा लगभग 0.5% है। कम गुणवत्ता वाले मेथनॉल में सल्फर की मात्रा अधिकतम 80 मिलीग्राम/लीटर होती है। “आउटबॉटम मेथनॉल” से प्राप्त शुद्ध गैस में कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा 2.5-3% होनी चाहिए; सल्फर की मात्रा भी इसी सीमा में होनी चाहिए।
कुल सल्फर एवं कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा कितनी अधिक होनी चाहिए क्या आप यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि नमूना लेने की प्रक्रिया में कोई गलती तो नहीं हुई है? ； मुझे लगता है कि वह तो ट्यूब-आसपास स्थित हीट एक्सचेंजर है। ऐसे हीट एक्सचेंजरों में, कम दबाव वाले क्षेत्रों में लीकेज होने की संभावना बहुत कम होती है। ； सलाह है कि पहले इसका निर्धारण किया जाए, या फिर अन्य तकनीकी कारणों की जाँच की जाए।
नमस्ते, क्या आपके पास ट्यूबलर हीट एक्सचेंजर के सामने एवं रिंग टाइप हीट एक्सचेंजर के बाद मेथनॉल में मौजूद कुल सल्फर की मात्रा संबंधी कोई जानकारी है?
नमस्ते, हमारी कंपनी द्वारा निर्धारित मानदंड, आपकी कंपनी द्वारा निर्धारित मानदंडों के समान ही हैं। परिसंचरण मात्रा बढ़ाने से स्थिति और भी खराब हो गई; इसलिए परिसंचरण मात्रा को कम करना ही बेहतर होगा। क्या आपकी कंपनी में कभी “रिंग-टाइप एक्सचेंजर” के आगे एवं पीछे मेथनॉल में मौजूद कुल सल्फर की मात्रा की जाँच की गई है?
कुल सल्फर की मात्रा 0.1 पीपीएम से कम होनी चाहिए; वर्तमान में यह मात्रा 2 पीपीएम तक है। CO2 की मात्रा 10 पीपीएम से कम होनी चाहिए; वर्तमान में यह मात्रा 40 पीपीएम तक है। क्या आपके यहाँ ट्यूब-आसपास वाले हीट एक्सचेंजर के उपयोग से पहले एवं बाद में मेथनॉल में मौजूद कुल सल्फर का विश्लेषण किया गया है?
भाई, आपके द्वारा दी गई जानकारी के आधार पर ऐसा लगता है कि रिंग-टाइप एक्सचेंजर में लीकेज है; इसके कारण उसका सामान्य संचालन प्रभावित हो रहा है। इसके परिणामस्वरूप हाइड्रोजन युक्त गैस में H2S एवं CO2 की मात्रा सीमा से अधिक हो गई है। बेहतर होगा कि इसे बंद करके मरम्मत कराई जाए। सबसे अच्छा यही होगा कि पहले ही उपकरण निर्माता से संपर्क किया जाए… लगता है कि उपकरण को फिर से कारखाने में ही भेजना होगा… खुद से इसकी मरम्मत संभव नहीं है।
हमारी प्रक्रिया के अनुसार, हीटर में कम-मेथनॉल उच्च दबाव पर होता है, जबकि अधिक-सल्फर वाला मेथनॉल कम दबाव पर होता है। सैद्धांतिक रूप से, यदि हीट एक्सचेंजर में लीकेज हो जाए, तो कम-मेथनॉल ही अधिक-सल्फर वाले मेथनॉल में मिल जाना चाहिए। लेकिन आपके अनुसार, आयात किए गए पदार्थ में यह मात्रा 1 ppm है, जबकि निर्यात किए गए पदार्थ में यह मात्रा 15 ppm है। विश्लेषण की विधि क्या है, यह पता नहीं है? कितनी बार विश्लेषण किया गया? और यह भी पता लगाने का कोई तरीका है क्या, कि हीट एक्सचेंजर के आउटलेट पर मौजूद कम-गुणवत्ता वाले मेथनॉल में CO2 की मात्रा कितनी है?