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12 किलोग्राम भाप के लिए किस स्तर के फ्लैंज का उपयोग किया जाना चाहिए?

2016-07-23View Original

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माननीय सज्जनों, कारखाने में स्टीम पाइपलाइनों का नवीनीकरण। विभाजन सिलेंडर से निकलने वाली भाप का दबाव 12 किलोग्राम है; डिज़ाइन विभाग की मांग है कि हम 25 किलोग्राम दबाव वाले फ्लैंजों, एवं 20 नंबर के स्टील से बने वाल्वों का ही उपयोग करें। कृपया बताइए, इसका आधार क्या है?
Reply #22016-07-23
जब भाप का तापमान अधिक होता है, तो सामग्री पर लगने वाला दबाव कम हो जाता है। 16 किलोग्राम वजन सुरक्षित नहीं है; 25 किलोग्राम ही सही विकल्प है।
Reply #32016-07-23
आम तौर पर, यह माध्यम के दबाव का 2 गुना होता है। जैसे, प्रेशर गेज का चयन करते समय, यह दबाव 2/3 से कम नहीं होना चाहिए।
Reply #42016-07-23
12 बार, क्या यह डिज़ाइन दबाव है या उपयोग दबाव? यदि यह डिज़ाइन/परीक्षण हेतु दबाव है, तो PN16 ही पर्याप्त है। लेकिन यदि यह उपयोग हेतु दबाव है, तो PN25 ही चुनें। निश्चित रूप से, PN25 चुनना ही सुरक्षित होगा।
Reply #52016-07-23
12 किलोग्राम वाले मॉडल के लिए 16 किलोग्राम वाला उपकरण ही पर्याप्त है। लेकिन क्या आप वाकई यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि यह पाइप 12 किलोग्राम के दबाव को सहन कर सकता है? अगर 12 किलोग्राम वजन वाले उपकरण पर लगने वाला दबाव 16 किलोग्राम से अधिक हो जाए, तो क्या होगा? इसलिए 25 किलोग्राम वजन वाले उपकरण ही अधिक सुरक्षित हैं।
Reply #62016-07-23
इस पोस्ट को अंतिम बार “मेंगशानपोशा” द्वारा 2016-7-23 13:21 को संपादित किया गया। 12 किलोग्राम वजन वाली संतृप्त भाप का तापमान लगभग 190℃ होता है; इस तापमान पर, 20 नंबर के स्टील से बने फ्लैंज के लिए अधिकतम अनुमेय कार्यदबाव 12.6 किलोग्राम होता है। यदि 16 किलोग्राम वजन वाले फ्लैंज का उपयोग किया जाए, तो भाप का दबाव अधिकतम अनुमेय कार्य दबाव के करीब हो जाएगा। इसलिए 25 किलोग्राम वजन वाले फ्लैंज का ही उपयोग किया जाना चाहिए।
Reply #72016-07-23
इस पोस्ट को अंतिम बार लियू जियाजिया द्वारा 2016-7-23 18:18 पर संपादित किया गया। मुख्य रूप से, फ्रैन्क मटेरियल के लिए ताप-दबाव वक्र के नीचे ही रहना आवश्यक है। इसके अलावा, भाप के ओवरहीटिंग स्तर को भी ध्यान में रखना आवश्यक है; परिवहन के दौरान तापमान में गिरावट से बचने हेतु, भाप में आमतौर पर एक निश्चित स्तर का ओवरहीटिंग होता है। वास्तव में, सामग्री विज्ञान संबंधी क्षेत्र में हमारा ध्यान डिज़ाइन संबंधी परिस्थितियों पर होता है; प्रक्रिया संबंधी मापदंडों को तय करना ही पर्याप्त है। :हाहा
Reply #82016-07-26
विभाजन सिलेंडरों को पार्क की ओर से भाप मिलती है, एवं इसका दबाव केवल 14–15 किलोग्राम ही होता है। वायवीय सिलेंडरों पर सुरक्षा वाल्व होते हैं; इनका ट्रिगरिंग दबाव 12 किलोग्राम है।
Reply #92016-07-26
प्रश्न का अतिरिक्त विवरण: स्पीलर सिलेंडर का डिज़ाइन दबाव 12 किलोग्राम है; स्पीलर सिलेंडर पर लगे सुरक्षा वाल्व का ट्रिगरिंग दबाव भी 12 किलोग्राम ही है। इसके अलावा, स्टीम सिलेंडर से पहले एक नियंत्रण वाल्व सेट है; जो स्टीम सिलेंडर पर लगे प्रेशर ट्रांसमीटर के माध्यम से स्वचालित रूप से कार्य करता है। इस नियंत्रण वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाने वाला दबाव भी 12 किलोग्राम ही है।
Reply #102016-07-26
मुख्य रूप से, फ्रैन्कल मैटेरियल का ताप-दबाव वक्र, आम तौर पर ताप-दबाव वक्र के नीचे ही होता है। इसके अलावा, भाप के ओवरहीटिंग स्तर को भी ध्यान में रखना आवश्यक है; परिवहन के दौरान तापमान में गिरावट से बचने हेतु, भाप में आमतौर पर एक निश्चित स्तर का ओवरहीटिंग होता है। वास्तव में, सामग्री विज्ञान संबंधी क्षेत्र में हमारा ध्यान डिज़ाइन संबंधी परिस्थितियों पर होता है; प्रक्रिया संबंधी मापदंडों को तय करना ही पर्याप्त है।
Reply #112016-07-27
16 किलोग्राम वजन वाला फ्लैंज, डिज़ाइन संबंधी तापमान बढ़ने के साथ, उतना ही दबाव सहन कर पाता है। ऐसी स्थिति में, 20 स्टील अपनी सहनशीलता की सीमा तक पहुँच चुका है; इसलिए यह सुरक्षित नहीं है। बेहतर होगा कि 25 किलोग्राम दबाव वाले फ्लैंज का ही उपयोग किया जाए। डिज़ाइन विभाग का निर्णय सही है। एक अन्य विकल्प यह है कि 16Mn नामक सामग्री का उपयोग किया जाए; 200 डिग्री पर इस सामग्री का दबाव सहन करने की क्षमता 15.6 किलोग्राम है। अब सवाल यह है कि 25 किलोग्राम दबाव सहन करने वाले 20-स्टील फ्लैंज की तुलना में इस सामग्री की कीमत में कितना अंतर होगा।

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