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【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 113】11.08.2016 – डीजल हाइड्रोजनीकरण प्रक्रिया में उपयोग होने वाले नए हाइड्रोजन कंप्रेसर से हाइड्रोजन न निकलने के क्या कारण हो सकते हैं? जवाब देने के बाद ही सही उत्तर दिखेंगे; महत्वपूर्ण बिंदुओं को ठीक से उत्तर देने पर ही अंक मिलेंगे। वायु वाल्व से हवा लीक होना, अवरुद्ध होना या क्षतिग्रस्त होना; पिस्टन रिंगों का क्षय होना; इनलेट फिल्टर का अवरुद्ध होना; फिलिंग से हवा लीक होना, या अन्य किसी हिस्से से हवा लीक होना आदि।
कई कारण हो सकते हैं; ज्यादातर कारण वाल्वों से संबंधित हैं। इनलेट एवं आउटलेट वाल्व ठीक से बंद नहीं हो पा रहे हैं।
पहला, इनलेट फिल्टर अवरुद्ध है। दूसरा, निकासी हेतु उपयोग में आने वाले वाल्व में समस्या है। तीसरा, प्रेस में उपयोग होने वाले वायवीय वाल्वों में समस्या है; इस कारण कम ऊर्जा उत चौथा, प्रेशर इनलेट पर दबाव कम है। पाँचवाँ, आने वाली नई हाइड्रोजन की मात्रा अपर्याप्त है।
वाल्व में लीकेज है; पैकिंग से हवा रिस रही है। पहले सिलेंडर में अवशिष्ट आयतन अधिक है। दूसरे सिलेंडर में डिज़ाइन के अनुसार अवशिष्ट आयतन, वास्तविक संरचना में आवश्यक न्यूनतम आयतन से कम है।
1. वाल्व में खराबी 2. फिल्टर अवरुद्ध होना 3. लोड लोडर में खराबी
रिटर्न वाल्व की खुलने की मात्रा बहुत अधिक है; डिस्चार्जर में खराबी है; गैस वाल्व में भी खराबी है; इनलेट पर दबाव बहुत कम है।
1. वायु वाल्व में लीकेज, 2. चरणों के बीच का रिटर्न वाल्व (रिटर्न वाल्व सहायक वाल्व) में आंतरिक लीकेज, 3. इनलेट दबाव कम है।
1. पिस्टन रिंगों का सीलिंग ठीक से नहीं है।
2. फिलिंग हॉल में लीकेज है।
3. इनलेट/आउटलेट वाल्व ठीक से बंद नहीं हो रहे हैं।
4. इनलेट/आउटलेट वाल्वों को बंद करने में बहुत अधिक प्रतिरोध है, एवं वे समय पर बंद नहीं हो रहे हैं।
5. इनलेट पर दबाव कम है।
1. वाल्व से गैस का रिसाव हो रहा है।
2. पिस्टन रिंगें अत्यधिक घिस चुकी हैं।
3. रिटर्न वाल्व खुला हुआ है।
4. इंटरस्टेज हीट एक्सचेंजर से लीकेज हो रहा है; गैस सर्कुलेटिंग वॉटर में जा रही है।
5. लोडिंग डिवाइस काम नहीं कर रहा है; कुछ वाल्व भी काम नहीं कर रहे हैं।
वायु वाल्व से हवा रिसना, पिस्टन रिंगों का ठीक से सील न होना आदि।