Thread Content
वर्तमान में, इलेक्ट्रोलाइजर की सतह पर नयी फिल्म लगाने के बाद ऐसी स्थिति देखने को मिली है – 10,000A से 125,000A की धारा में 1 महीने तक संचालन करने के बाद धारा धीरे-धीरे 150,000A तक पहुँच जाती है; जबकि 10 दिनों के संचालन के बाद भी धारा 150,000A ही रहती है। इसके अलावा, वोल्टेज एवं इलेक्ट्रोलाइजर में डाले जाने वाले एसिड की मात्रा में भी काफी अंतर है। डीसी ऊर्जा की खपत में लगभग 80 डिग्री का अंतर है। कृपया सभी मिलकर यह विश्लेषण करें कि नई फिल्म के उपयोग हेतु क्या आवश्यकताएँ हैं।
किस निर्माता की कौन-सी फिल्म है? निर्माता के तकनीकी समझौते में इस बारे में क्या लिखा है? आवश्यक अधिकतम विद्युत-घनत्व कितना है? वास्तविक उपयोग में विद्युत घनत्व कितना है? नमकीन पानी की गुणवत्ता कैसी है? मुख्य रूप से, नमकीन पानी में कैल्शियम एवं मैग्नीशियम आयनों की मात्रा कितनी है? अन्य स्थितियाँ कैसी हैं?
संचालन संबंधी अनुभवों के आधार पर, जब इलेक्ट्रिक फिल्मों का उपयोग बिजली उत्पादन हेतु किया जाता है, तो यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि टैंक का तापमान 70 से कम न रहे। टैंक के तापमान के आधार पर, धारा 11 केए से अधिक न हो; 24 घंटों तक ऐसी ही स्थिति में उपकरण को चलाया जा सकता है। 12.5 केए की दर पर उपकरण को आधे महीने तक स्थिर रूप से चलाने के बाद ही आवश्यकताओं के अनुसार लोड निर्धारित किया जा सकता है। ऐसा करने का उद्देश्य, झिल्ली में मौजूद जलमार्गों को समान रूप से खोलना है।
इस पोस्ट को अंतिम बार nanren2 द्वारा 2016-9-24 10:02 पर संपादित किया गया। हमारे साथ पहले भी ऐसी स्थिति आ चुकी है; जब उच्च लोड पर संचालन हो रहा होता है, तो कम लोड पर संचालन के दौरान इलेक्ट्रोलाइजर में डाले जाने वाले एसिड की मात्रा को कम करना आवश्यक होता है… वरना एसिड की मात्रा बहुत अधिक हो जाएगी! जैसे-जैसे विद्युत धारा का संघनता बढ़ती है, इलेक्ट्रोलाइजर में डाले जाने वाले अम्ल की मात्रा भी बढ़ जाती है (यहाँ “अम्ल की मात्रा” से तात्पर्य विद्युत धारा के सापेक्ष अम्ल के अनुपात से है)। ऐसा इसलिए होता है, क्योंकि आयन-झिल्ली के छिद्रों का आकार विद्युत धारा के संघनता पर निर्भर होता है; विद्युत धारा का संघनता जितना अधिक होता है, छिद्रों का आकार उतना ही बड़ा होता है, और इसके विपरीत भी। ; यह तापमान से अधिक संबंधित है; जब तापमान अधिक होता है, तो चैनल खुल जाते हैं, और इसके विपरीत, जब तापमान कम होता है आयन-झिल्ली चैनलों का आकार बहुत बड़ा या बहुत छोटा होना दोनों ही अनुचित है। यदि चैनलों का आकार बहुत बड़ा हो, तो आयन-झिल्ली हाइड्रॉक्साइड आयनों को अपने से दूर रखने में असमर्थ रहती है। वहीं, यदि चैनलों का आकार बहुत छोटा हो, तो सोडियम आयन, झिल्ली में मौजूद आयनों से मजबूती से जुड़ जाते हैं; इस कारण हाइड्रॉक्साइड आयनों को भी झिल्ली से दूर रखने की क्षमता कम हो जात यह घटना, व्यक्तिगत रूप से महसूस की जा सकती है; इससे विद्युत प्रवाह की दक्षता में होने वाले परिवर्तनों का भी पता चलता ह उच्च धारा की स्थितियों में, धारा-दक्षता कम होती है; जबकि कम धारा की स्थितियों में धारा-दक्षता अधिक होती है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि ऐसी स्थितियों में झिल्ली के छिद्र बहुत बड़े हो जाते हैं। इस समस्या को दूर करने हेतु तापमान को उचित स्तर पर घटाया जा सकता है; इससे झिल्ली के छिद्र छोटे हो जाएंगे एवं धारा-दक्षता में वृद्धि होगी! साथ ही, सभी से पूछना चाहता हूँ कि क्या ऐसी ही स्थिति देखने को मिलती है – यानी जब उपकरण उच्च भार पर काम कर रहा हो, तो यदि इसे कम भार पर चलाया जाए, तो इलेक्ट्रोलाइज़र में डाले जाने वाले एसिड की मात्रा को कम करना ही पड़ता है; अन्यथा एसिड की मात्रा बहुत अधिक हो जाती है! यह घटना तब स्पष्ट रूप से देखी जाती है, जब इलेक्ट्रोलाइजर के कैथोड तरल में तापन की कोई सुविधा न हो, एवं धारा/तापमान में परिवर्तनों को समायोजित करने हेतु कोई उपकरण भी न हो। इस प्रकार, यह भी निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि कम धारा की स्थिति में आयन-झिल्ली के चैनल खुले रहने के कारण धारा-दक्षता अधिक होती है; जबकि उच्च धारा की स्थिति में तापमान एवं विद्युत-घनत्व अधिक होने के कारण आयन-झिल्ली के चैनल अधिक खुल जाते हैं, जिससे दक्षता में कमी आ जाती है! इसलिए, व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि उच्च विद्युत घनत्व पर भी, धारा-दक्षता के हिसाब से तापमान बहुत अधिक नहीं होना चाहिए!