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सीमेंस इंटीग्रल-रेशियो नियंत्रण वाल्व

2016-10-18View Original

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एसएएक्स61.03 नामक निष्पादन उपकरण के द्वारा, मैनुअल रूप से समायोजन करते समय (रीवर्स व्हील के द्वारा) वाल्वों को सही तरीके से खोला/बंद किया जा सकता है। PLC का उपयोग करके वाल्व को बंद करने के आदेश देने पर भी वाल्व पूरी तरह से बंद नहीं हो पाता है; एक्जीक्यूटर अपनी पूरी दूरी तय नहीं कर पाता और रुक जाता है। वाल्व की स्थिति संबंधी जानकारी भी उपलब्ध नहीं होती है, इसलिए 2.2 वाल्व का उपयोग नहीं किया जा सकता। जिन्होंने अभी-अभी इसे खरीदा है, क्या उन्होंने पहले कभी ऐसे वाल्व का उपयोग किया है? शून्य स्थिति को कैसे
Reply #22016-10-18
कौन-से ब्रांड का वाल्व पोजिशनर है?
Reply #32016-10-18
जर्मनी की सीमेंस कंपनी का SAX61.03 इलेक्ट्रिक एक्जीक्यूटर है; इसका मॉडल नाम SAX61.03 ही है।
Reply #42016-10-18
जाँच करें कि एक्जीक्यूटर में कोई सीमा-संबंधी समस्या तो नहीं है। इसके अलावा, इनपुट करंट की मात्रा जानने हेतु वोल्टमीटर का उपयोग भी किया जा सकता है...
Reply #52016-10-18
एक्जीक्यूटर में इनपुट/आउटपुट सिग्नल DC0-10V होते हैं; सिग्नल जनरेटर का उपयोग करके वोल्टेज परीक्षण किया गया। वाल्व की स्थिति संबंधी फीडबैक वोल्टेज 10V तक नहीं पहुँच पा रहा है; मल्टीमीटर से मापन करने पर अधिकतम वोल्टेज केवल 9.7V ही आया। एक्जीक्यूटर की गति में 2 मिमी का अंतर है, जिसके कारण वाल्व ठीक से बंद नहीं हो पा रहा है। डीलर के तकनीशियन भी वहाँ से भाग गए हैं; इसलिए समस्या का समाधान संभव नहीं है।
Reply #62016-10-18
ऐसा लगता है कि निर्धारित स्थिति तक पहुँचने से पहले ही, हैंडव्हील के नीचे स्थित गियर अलग हो गया। एक्जीक्यूटर में विद्युत प्रवाह होने पर ही यह अपनी अधिकतम सीमा तक पहुँचकर अलग होता है।
Reply #72016-10-19
सलाह है कि PLC के आउटपुट की जाँच की जाए, ताकि पता चल सके कि कहीं लाइनों में वोल्टेज में कोई कमी तो नहीं है।
Reply #82016-10-19
सिग्नल जनरेटर का उपयोग करके परीक्षण किया गया; एक्जीक्यूटर से वोल्टेज संकेत प्राप्त नहीं हुआ, और आपूर्तिकर्ता को भी इस बारे में कोई जानकारी नहीं है।
Reply #92017-08-30
(1) वाल्व धीरे-धीरे ही कार्य करता है। इसका सबसे संभावित कारण यह है कि वाल्व के वायुकक्ष में हवा लीक हो रही है, या फिर वाल्व के अंदर कीचड़ जैसे अशुद्ध पदार्थ मौजूद हैं; ऐसी स्थिति में वाल्व में रुकावट पैदा हो जाती है। इसके अलावा, वाल्व के फिलिंग की जाँच भी आवश्यक है, ताकि पता चल सके कि वह बहुत टाइट है या नहीं। (2) वाल्व के जोड़ों एवं फिलिंग वाले हिस्सों से होने वाला रिसाव – यहाँ यह जाँचना आवश्यक है कि वाल्व की फिलिंग पुरानी/खराब तो नहीं हो गई है। वाल्व स्टीम की जाँच करनी आवश्यक है; साथ ही यह भी देखना आवश्यक है कि सीलिंग रिंगों में कोई समस्या तो नहीं है। इसके अलावा, यह भी जाँचना आवश्यक है कि वाल्व का फिलिंग कवर ठीक से बंद है या नहीं, एवं जोड़ों पर लगे स्क्रू ढीले तो नहीं हैं। (3) नियंत्रण वाल्व की कार्यप्रणाली अस्थिर है। वाल्व के कार्य करने के दौरान होने वाली अस्थिरता का कारण आमतौर पर गैस स्रोत का दबाव होता है; इसके अलावा, पोजिशनिंग उपकरणों से आने वाला संकेत भी अस्थिर हो सकता है। इसके अलावा, अन्य कुछ कारण भी हो सकते हैं। हमें वाल्व में उपयोग होने वाले रिड्यूसर एवं पाइपलाइनों में लीकेज होने की जाँच भी करनी होगी। इसके अलावा, एक्जीक्यूटर के स्प्रिंगों की कठोरता भी उचित होनी चाहिए। वाल्व की छड़ पर लगने वाला घर्षण बल भी पर्याप्त होना आवश्यक है। (4) वाल्व के मेम्ब्रेन हेड से सिग्नल आ रहा है, लेकिन वाल्व काम नहीं कर रहा है। ऐसी समस्या आकस्मिक रूप से नहीं होती। ऐसी स्थिति में हमें वाल्व के वॉल्व कोर एवं बेयरिंगों, या वाल्व सीटों में कहीं अटकाव तो नहीं है, इसकी जाँच करनी आवश्यक है। वाल्व के ऊपर एवं नीचे के हिस्सों में भी अटकाव हो सकता है; इसलिए सभी हिस्सों की ध्यानपूर्वक जाँच करनी आवश्यक है। इसके अलावा, पाइपलाइनों एवं वाल्वों में मौजूद अशुद्धियों/कचरे को भी समय रहते हटाना आवश्यक है। फिलिंग कैसेट पर लगे कवर के जंग लगने से भी अटकाव हो सकता है। (5) वाल्व में कंपन होने पर घंटी जैसी आवाज़ आती है। कार्य करते समय ऐसी असामान्य आवाज़ें आने का कारण यह हो सकता है कि आसपास कोई कंपन का स्रोत मौजूद है, या फिर वाल्व का सहारा पर्याप्त मजबूत नहीं है। माध्यम के संदर्भ में, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि माध्यम का प्रवाह दिशा वाल्व के बंद होने की दिशा के अनुरूप हो। इसके अलावा, वाल्व के CV मान की जाँच भी आवश्यक है; वाल्व पर लगने वाला दबाव भी बहुत अधिक नहीं होना चाहिए। (6) वाल्व बंद होने के बाद भी ठीक से बंद नहीं होता। ऐसी समस्याएँ आमतौर पर इसलिए होती हैं, क्योंकि वाल्व के पोजिशनर से आवश्यक ऊर्जा नहीं मिल पाती, या फिर जीरो-पॉइंट स्प्रिंग का दबाव बहुत अधिक होता है, या फिर वाल्व का स्टीम बहुत छोटा होता है। इसके अलावा, हमें यह भी जाँचना होगा कि बाईपास में कहीं लीकेज तो नहीं है, एवं वाल्व के वॉल्व-सीट में कोई क्षति या क्षय तो नहीं हुआ है। वाल्व में दबाव-अंतर संबंधी समस्याओं के लिए भी यह जरूरी है कि एक्जीक्यूटिव मेकेनिज्म से पर्याप्त ऊर्जा प्राप्त हो रही है या नहीं। इसके अतिरिक्त, मेम्ब्रेन की जाँच भी आवश्यक है; यदि कहीं लीकेज है, तो तुरंत मरम्मत करनी आवश्यक है।

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