सीवेज ट्रीटमेंट हेतु रोटरी पंपों से होने वाले शोर को कम करने संबंधी उपयोगी जानकारियाँ/अनु

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रोटरी पंप के संचालन के दौरान इतना ज्यादा शोर क्यों होता है? सबसे पहले, आइए रोटरी पंप में शोर होने के कारणों को जानते हैं। रोटरी पंप हर बार बहुत अधिक मात्रा में हवा को अंदर लेता एवं बाहर निकालता है; इस कारण बहुत अधिक शोर पैदा होता है। इसे मशीनरी उत्पादों में “ध्वनि-शेर” कहा जाता है। खासकर उच्च दबाव की स्थिति में यह समस्या और भी गंभीर हो जाती है। हवा की मात्रा जितनी अधिक, दबाव जितना अधिक, एवं घूर्णन गति जितनी तेज होगी, उतना ही अधिक शोर पैदा होगा। जबकि आधुनिक बड़े पैमाने पर उत्पादन हेतु, रोटरी पंपों से अधिक दबाव एवं अधिक मात्रा में हवा प्राप्त करने की आवश्यकता होती है। रोटरी पंपों से उत्पन्न शोर में यांत्रिक शोर एवं वायुगतिकीय शोर दोनों शामिल हैं; जबकि वायुगतिकीय शोर में घूर्णन शोर एवं वायु-प्रवाह संबंधी शोर भी शामिल हैं। यांत्रिक शोर में मुख्य रूप से गियरों से उत्पन्न शोर, बेयरिंगों से उत्पन्न शोर, एवं पाइपलाइनों में होने वाली कंपनों से उत्पन्न शोर श रोटेशनल शोर, तब उत्पन्न होता है, जब घूमने वाला पंखा संकीर्ण मार्गों के निकास बिंदुओं से गुजरता है। ऐसी स्थिति में, परिधीय दिशा में वायुदाब एवं वायुप्रवाह की गति में बहुत अधिक परिवर्तन होता है। इसके कारण आवधिक रूप से वायु का आकर्षण/निकास होता है, एवं तात्कालिक रूप से वायुदाब में भी परिवर्तन होता है। इन सभी कारणों से बहुत अधिक ध्वनि उत्पन्न होती है। वॉर्टेक्स शोर, जिसे अशांत प्रवाह शोर भी कहा जाता है, वह अशांत सीमा-परतों एवं उनके विघटन के कारण वायु-प्रवाह में होने वाले दबाव-परिवर्तनों के कारण उत्पन्न होता है। एक ओर, जब पंखा घूमता है, तो उसकी सतह पर चक्रवात बन जाते हैं; इन चक्रवातों के कारण सतह पर शोर उत्पन्न होता है। दूसरी ओर, उच्च दबाव वाली गैसें अंतरालों से कम दबाव वाले क्षेत्रों में जाती हैं, एवं छिद्रों/मोड़ों से गुजरते समय भी शोर उत्पन्न होता है। ये शोर, साथ ही पंखे के इनलेट वॉल्यूम से उत्पन्न होने वाली हेमहोल्ज़ अनुनाद तरंगें, रोटरी पंखों से उत्पन्न होने वाले शोर को असहनीय स्तर तक ले जाती हैं। ध्वनि-अवशोषण एवं शोर-नियंत्रण, ध्वनि की तीव्रता को नियंत्रित करने हेतु उपयोग में आने वाली एक विधि है। रोटरी पंप, ध्वनि को अवशोषित करने हेतु वस्तुओं का उपयोग करते हैं; ऐसी ध्वनि-अवशोषण प्रक्रिया काफी प्रभावी होती है, एवं यह घरेलू स्थानों या अवशोषण-संरचनाओं में भी बहुत ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। रोटरी एयर कंप्रेसर साइलेंसर, यह विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी के लगातार विकास के साथ ही विकसित किया गया एक विशेष उपकरण है, जिसका उपयोग शोर कम करने हेतु किया जाता है। इसका उपयोग कई मशीनों में किया जाता है, एवं इसका प्रभाव काफी अच्छा होता है; यह शोर को कम करने में सहायक होता है। मशीनरी एवं इंजनों पर इसे लगाने से सबसे बेहतरीन ध्वनि-अवशोषण प्राप्त होता है। वास्तव में, इन क्षेत्रों में शोर को कम करने हेतु आदर्श स्तर तक पहुँचना संभव है; तकनीकी दृष्टि से व्यापक मान्यता प्राप्त होना, तकनीकी दक्षता का ही परिणाम है। http://www.hcblower.com/wp-content/uploads/2016/10/%E9%A3%8E%E6%9C%BA%E6%B6%88%E5%A3%B0%E5%99%A8.png
वास्तविक उपयोग हेतु, पंखों से उत्पन्न होने वाले शोर की मात्रा, स्थल की परिस्थितियों एवं शोर कम करने संबंधी आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न नियंत्रण उपाय अपनाए जा सकते हैं। आम तौर पर, इन उपायों में शोर-रोधक उपकरण लगाना, ध्वनि-रोधक कवर लगाना, पंखों के कमरों में सुधार करना, या पाइपों को विशेष तरीके से ढकना आदि शामिल हैं। 1. मैकेनिकल शोर के नियंत्रण हेतु उपाय: रोटरी फैनों से उत्पन्न होने वाले मैकेनिकल शोर को नियंत्रित करने हेतु, सबसे महत्वपूर्ण उपाय उत्पादन प्रक्रिया में उपयोग होने वाले घटकों की सटीकता को बढ़ाना है। ； पुराने बॉल बेयरिंगों को बदल दें, या रोलिंग बेयरिंगों की जगह स्लाइडिंग बेयरिंगों का उपयोग करें; ताकि रोटर संतुलन में रह सके। ； मोटर एवं फैन को लचीले कपलिंगों के द्वारा जोड़ा जाता है। ； उपकरणों की मरम्मत एवं रखरखाव पर अधिक ध्यान देना आवश्यक है; इसमें तेल डालना, जुड़ने वाले बोल्टों को मजबूत करना, एवं क्षतिग्रस्त घटकों को बदलना भी शामिल है। ये सभी उपाय, रोटरी फैनों से होने वाले शोर को कम करने में प्रभावी हैं। 2. एयरोडायनामिक शोर के नियंत्रण हेतु सामान्य विधियाँ
(1) साइलेंसर लगाना: आम तौर पर, पंप/फैन के इनलेट एवं आउटलेट से निकलने वाले एयरोडायनामिक शोर की मात्रा, अन्य हिस्सों से निकलने वाले शोर की तुलना में 10–20 dB(A) अधिक होती है। इसलिए, पंप/फैन से निकलने वाले शोर को नियंत्रित करने हेतु, सबसे पहले इनलेट एवं आउटलेट पर उचित साइलेंसर लगाना आवश्यक है। पंखों पर साइलेंसरों का उपयोग किया जाता है। वर्तमान में, देश-विदेश में रेजिस्टिव साइलेंसरों का ही उपयोग किया जा रहा है; जबकि बड़े आकार वाले, एवं सीमित ध्वनि-निवारण क्षमता वाले साइलेंसरों का उपयोग अब बहुत कम हो रहा है। निश्चित रूप से, साइलेंसरों का चयन, डिज़ाइन एवं स्थापना वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर ही की जानी चाहिए। (2) रोटरी पंपों पर ध्वनि-रोधक कवर लगाना। संबंधित उत्पाद: रोटरी पंपों हेतु ध्वनि-रोधक कवर। ध्वनि-रोधक उपायों के तहत, पूरे पंप सिस्टम को एक बंद ध्वनि-रोधक कवर से घेर दिया जाता है। इसकी तकनीकी कुंजी, पंखे के सही ढंग से कार्य करने हेतु कौन-से शीतलन उपाय अपनाए जाते हैं, यह है। वर्तमान में, देश-विदेश में हवा से ठंडा करने की विधि ही उपयोग में आ रही है। मुख्य शीतलन विधियों में आत्म-पंखा वाली वेंटिलेशन शीतलन विधि, नकारात्मक दबाव वाली वेंटिलेशन शीतलन विधि, कवर के अंदर हवा के परिसंचरण द्वारा शीतलन विधि, एवं बाहरी यांत्रिक वेंटिलेशन द्वारा शीतलन विधि आदि शामिल हैं। http://www.hcblower.com/wp-content/uploads/2016/10/%E9%A3%8E%E6%9C%BA%E9%9A%94%E9%9F%B3%E7%BD%A9.jpg (3) फैन रूम का पुनर्निर्माण: यदि फैन सेट के लिए अलग से फैन रूम है, तो स्थल की परिस्थितियों के आधार पर, मौजूदा फैन रूम को ध्वनि-रोधक कक्ष में बदला जा सकता है। दूसरे शब्दों में, पंखे को पंखा-कक्ष में ही रखा जाता है, ताकि उसका शोर बाहर न जा सके। मुख्य तकनीकी उपायों में ध्वनि-रोधी दरवाजे, ध्वनि-रोधी खिड़कियाँ, ध्वनि-रोधी बैरियर, एवं दीवारों में ध्वनि-रोधक सामग्री का उपयोग शामिल है; साथ ही उचित ध्वनि-अवशोषक सामग्रियों का भी उ (4) पाइपों को लपेटकर, फैनों से निकलने वाले शोर को कम किया जा सकता है। पाइपों को ऐसे ही लपेट देने से, शोर के फैलने के मार्ग बंद हो जाते हैं। (5) कंपन-रोधन हेतु, सुरक्षा, स्थिरता एवं रखरखाव में आसानी जैसे कारकों को ध्यान में रखकर उपयुक्त कंपन-रोधक उपकरणों का चयन किया जाता है। इससे मशीनों एवं उपकरणों के बीच का कठोर संबंदन समाप्त हो जाता है, जिससे ठोस पदार्थों से उत्पन्न होने वाला कंपन-शोर कम हो जाता है। आधार-अवरोधन के विकल्प के रूप में कंपन-रोधी गड्ढे भी खोदे जा सकते हैं; इससे कुछ हद तक प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है। इसके अलावा, यदि नियमित रूप से उपकरणों की देखभाल न की जाए, तो शोर में वृद्धि हो सकती है। ऐसी स्थिति में हमें क्या करना चाहिए? 1. पाइपों में अवरोध होने के कारण दबाव बढ़ जाता है; ऐसी स्थिति में पाइपों की सफाई करनी या उन्हें बदलना आवश्यक है।
2. बेल्ट कवर की गलत व्यवस्था के कारण कंपन होता है; ऐसी स्थिति में बेल्ट कवर की जाँच करके उसे ठीक से लगाना ही पर्याप्त है।
3. मोटर के बीयरिंग खराब हो जाते हैं; ऐसी स्थिति में नए बीयरिंग लगाने आवश्यक हैं।
4. रोटरी फैन में धूल जम जाने के कारण नुकसान होता है; ऐसी स्थिति में फैन की मरम्मत करनी आवश्यक है। (इसके लिए विशेषज्ञों की मदद लेनी चाहिए, बिना सोचे-समझे फैन को न खोलें।)
5. तेल न होने के कारण भी शोर होता है; ऐसी स्थिति में तेल आपूर्ति प्रणाली की जाँच करनी आवश्यक है।
6. तेल ठीक से न लगने के कारण भी शोर होता है; ऐसी स्थिति में तेल डालने वाले उपकरणों एवं तेल फिल्टरों की नियमित रूप से सफाई करनी आवश्यक है।
7. बेल्ट ढीला हो जाता है; ऐसी स्थिति में उसे मजबूती से बाँधना आवश्यक है।
8. ट्राइएंगुलर बेल्ट फिसल जाता है; ऐसी स्थिति में बेल्ट की तनाव स्थिति को सही करना आवश्यक है। ऊपर दिए गए बिंदु, रोटरी पंप में शोर होने के कारणों एवं उनके समाधानों का विवरण है। ऐसी स्थिति में इन जानकारियों का उपयोग करके रोटरी पंप में होने वाले शोर को दूर किया जा सकता है। जब रोटरी पंप से शोर अधिक होने लगे, तो घबराने की आवश्यकता नहीं है; सबसे पहले पंप को बंद करके यह जाँचना आवश्यक है कि ऐसा क्यों हो रहा है। यदि कारण नहीं मिल पाता, तो रोटरी पंपों की मरम्मत हेतु पेशेवर विशेषज्ञों से सलाह लेनी चाहिए। चाहे रोटरी पंप की गुणवत्ता एवं कार्यक्षमता कितनी भी अच्छी क्यों न हो, नियमित रूप से उसकी देखभाल आवश्यक है। केवल ऐसा करके ही रोटरी पंप का जीवनकाल बढ़ सकता है।