फ्लैंज वाल्व – आजकल ज्यादातर मामलों में द्वि-पलकीय डिज़ाइन के वाल्व ही क्यों उपयोग में आ रहे हैं?
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फ्लैंज वाल्वों में वाइड-टाइप, इंटीग्रल-टाइप, टू-पीस टाइप एवं थ्री-पीस टाइप होते हैं। लेकिन वर्तमान में सबसे अधिक उपयोग टू-पीस टाइप वाल्वों का ही हो रहा है। ऐसा क्यों है? क्या कोई ऐसा है जिसे इस विषय पर अच्छी जानकारी है? क्या वह अपना अनुभव साझा कर सकता है? पहले ही धन्यवाद!
पहले खुद ही उस “टैंक” में मौजूद सामग्री को खोजकर देखें, क्या वहाँ कोई संबंधित जानकारी मौजूद है या नहीं। द्वि-खंडीय प्रकार, लागत, निर्माण की कठिनाई एवं सीलिंग क्षमता के मामले में, शायद अपेक्षाकृत बेहतर होगा, है ना?
वह तो संभवतः थ्रेडेड बॉल वाल्व ही होगा। इसके उपयोग के उद्देश्य अलग-अलग होते हैं; यह इस बात पर निर्भर करता है कि इसका उपयोग किस स्थिति में किया जा रहा है। औद्योगिक क्षेत्र में सबसे अधिक तीन-परत वाले बॉल वाल्वों का ही उपयोग किया जाता है, क्योंकि इनकी सीलिंग क्ष इसकी स्थापना एवं मरम्मत दोनों ही आसान हैं
दो-प्लेट वाले फ्लैंज बॉल वाल्व अधिक पाए जाते हैं; तीन-प्लेट वाले फ्लैंज बॉल वाल्व भी बनाए गए हैं, लेकिन ऐसा लगता है कि वे दो-प्लेट वाले वाल्वों की तुलना में कम आकर्ष
यह तो छोटा वाल्व ही होना चाहिए… 2 पत्तियों वाला।
एक अतिरिक्त सील होने से लीकेज की संभावना बढ़ जाती है; जितना अधिक दबाव होता है, उतनी ही दो-परत वाली सीलों की आवश्यकता होती है।
ढलाई में आमतौर पर 2-पीस वाले ही अधिक होते हैं, जबकि ढुलाई में 3-पीस वाले ही अधिक होते हैं।
व्यक्तिगत अनुभव, पाइपलाइनों की मरम्मत हेतु सुविधा हेतु ही ध्यान में रखा जाता है।
तीन-परत वाले संरचनाओं की संपीड़न-प्रतिरोधक क्षमता, दो-परत वाले संरचनाओं की तुलना में कम होती है (64 बार से कम दबाव के लिए ही इनका उपयोग किया जा सकता है)। इनकी लागत भी दो-परत वाले संरचनाओं की तुलना में अधिक होती है। लेकिन यदि कम दबाव वाली पाइपलाइनों की बात की जाए, तो तीन-परत वाली संरचनाओं की लागत, दो-परत वाले फ्लैंज वाली संरचनाओं की तुलना में कम होती है। अंततः यह स्थिति पर
पूछना यह है कि टॉप-माउंटेड, दो-पीस वाला, या तीन-पीस वाला?