वायु पृथक्करण
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मैं निचले टावर पर दबाव कम करना चाहता हूं। एयर कंप्रेसर का तरल गाइड हिलता नहीं है, न ही उत्पाद ऊपरी टावर से बाहर आता है। क्या मैं V11 को चालू कर सकता हूँ और तरल नाइट्रोजन को निचले टावर में वापस कर सकता हूँ? क्यों? आप सभी को धन्यवाद।
निचले टॉवर दबाव को कम करने के लिए एयर कंप्रेसर के आउटलेट दबाव को सीधे कम करना अधिक सुरक्षित है।
उम्म. धन्यवाद। यदि एयर कंप्रेसर का दबाव गिरता है, तो क्या आउटपुट कम नहीं होगा?
क्या यह परिसंचारी जल के तापमान को कम करने के लिए है? क्या वायु दाब आउटलेट दबाव को कम करने का कोई अच्छा तरीका है? ? सलाह मांग रहा है।
परिसंचारी जल का तापमान कम करें? ? आपके एयर कंप्रेसर की नियंत्रण विधि क्या है? क्या एयर कंप्रेसर में कोई गाइड वेन नहीं है?
कुछ। यदि मैं इनलेट द्रव गाइड को थोड़ा बंद कर दूं, तो वायु कंप्रेसर का आउटलेट दबाव कम हो जाएगा, और निचले टॉवर का दबाव कम हो जाएगा, लेकिन हवा की मात्रा कम हो जाएगी। मैं नहीं चाहता कि हवा का आयतन कम हो। क्या कोई रास्ता है?
किसी ने सुझाव दिया कि मैं एक बड़ा V11 चलाऊं, लेकिन मैं इसका पता नहीं लगा सका। बड़ा V11 चलाने का क्या मतलब है? सलाह मांग रहा है।
निचले टॉवर रिफ्लक्स वाल्व को अधिक चौड़ा खोलने का प्रयास करें।
निचले टॉवर रिफ्लक्स वाल्व V11 को बड़े स्तर पर खोला गया है, लेकिन प्रभाव स्पष्ट नहीं है। क्या आप मुझे V11 को बड़े मान पर खोलने का सिद्धांत बता सकते हैं?
सेवन वायु प्रवाह को बढ़ाने के लिए रिटर्न वाल्व जोड़ें। वायु कंप्रेसर के आउटलेट दबाव को कम करने से प्रवाह दर कम हो जाती है, और रिटर्न वाल्व बढ़ने से प्रवाह दर बढ़ जाती है। स्थिर रहो.