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20 अक्टूबर, 2016 को लगभग 17:22 बजे, शानडोंग प्रांत के यानताई शहर में स्थित वानहुआ केमिकल ग्रुप कंपनी लिमिटेड के यानताई औद्योगिक क्षेत्र में डाइफेनिलमेथेन डाइआइसोसायनेट (जिसे संक्षेप में MDI कहा जाता है) के उत्पादन हेतु उपयोग में आने वाले उपकरणों में विस्फोट हो गया। 12 मीटर³ क्षमता वाले MDI संग्रहण टैंक में विस्फोट होने से 4 लोगों की मौत हो गई, जबकि 4 लोग घायल हो गए। प्रारंभिक विश्लेषण से पता चला कि दुर्घटना तब हुई, जब उपकरण को बंद करके उसमें मौजूद पदार्थों को निकालने की प्रक्रिया के दौरान गलती हुई। इसके कारण, MDI निर्माण हेतु आवश्यक कच्चा माल, अर्थात् डाइएमिनोडाइफेनिलमीथेन (DAM), MDI बफर टैंक में चला गया। वहाँ DAM, टैंक में पहले से मौजूद MDI के साथ अभिक्रिया करके यूरिया-जैसे पॉलिमर बनाने लगा। इसके कारण MDI बफर टैंक के निकासी मार्गों में रुकावटें पैदा हो गईं। साथ ही, अभिक्रिया से उत्पन्न ऊष्मा के कारण टैंक का तापमान लगातार बढ़ने लगा। इसके परिणामस्वरूप MDI स्वयं ही एक साथ जुड़ने लगा, जिससे कार्बन डाइऑक्साइड उत्पन्न हुआ। इससे टैंक में दबाव लगातार बढ़ता गया, और अंततः अत्यधिक दबाव के कारण टैंक फट गया, जिससे ही दुर्घटना हुई। इस दुर्घटना से पता चला कि उद्यमों में जोखिमों की ठीक से जाँच नहीं की गई, प्रक्रियाओं से उत्पन्न खतरों का विश्लेषण एवं उनके नियंत्रण हेतु उचित उपाय नहीं किए गए, उपकरणों को बंद करने की प्रक्रिया का भी उचित प्रबंधन नहीं किया गया, एवं संचालन में भी लापरवाही बरत विभिन्न क्षेत्रों एवं संबंधित उद्यमों को इस घटना से सबक लेना चाहिए, दुर्घटनाओं से प्राप्त सीखों को गहराई से समझना चाहिए। उपकरणों के संचालन/बंद करने संबंधी प्रक्रियाओं को मजबूत बनाना आवश्यक है; असामान्य स्थितियों का तुरंत पता लेकर उनका निवारण करना आवश्यक है। संबंधित मानकों के अनुसार ही जोखिमों एवं संचालन संबंधी विश्लेषण किए जाने चाहिए। गंभीर दुर्घटनाओं को रोकने हेतु आवश्यक उपायों को ठीक से लागू किया जाना चाहिए। जोखिमों की पहचान एवं नियंत्रण को मजबूत बनाना आवश्यक है, ताकि सभी प्रकार के जोखिम तुरंत दूर किए जा सकें। राष्ट्रीय दिवस एवं चौथी तिमाही के दौरान भी सुरक्षित उत्पादन सुनिश्चित किया जाना आवश्यक है
इस विषय पर पहले से ही कई पोस्टें प्रकाशित हो चुकी हैं!
सबक, गंभीर दुर्घटनाओं से मिलने वाले सबक।
मुझे डर लगा, मुझे लगा कि फिर से कोई दुर्घटना हो गई है।
बेहतर होगा कि दुर्घटना संबंधी अधिक विस्तृत विश्लेषणात्मक रिपोर्ट
ठीक है, मैंने तो इस पर कभी ध्यान ही नहीं दिया। :(