ट्रांसफॉर्मर से तेल लीक होने पर क्या करें?
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तेल रिसाव को ठीक करने से पहले, इसके कारणों एवं सटीक रिसाव बिंदुओं का गहन विश्लेषण आवश्यक है। मौजूदा तेल के दागों को हटाने हेतु, पहले छोटे औजारों या स्टील ब्रश का उपयोग करके उन्हें साफ किया जाता है; फिर डाइमेथिलएन का उपयोग करके उन्हें साफ किया जाता है। इसके बाद साफ पानी से उन्हें धोया जाता है, और अंत में साफ कपड़े से उन्हें बार-बार साफ किया जाता है, ताकि रिसाव का सही स्थान पता चल सक ट्रांसफॉर्मर से होने वाला रिसाव मुख्य रूप से “सीलिंग संबंधी रिसाव” एवं “वेल्डिंग संबंधी रिसाव” में विभ सीलिंग संबंधी समस्याओं को दूर करने हेतु, मुख्य रूप से सीलिंग की गुणवत्ता में सुधार करना आवश्यक है। जैसे कि स्क्रूज, ऑयल गेज, रेडिएटर वाल्व, बड़े कवर, कार्यरत स्विच आदि में जहाँ सीलिंग उपकरण होते हैं, यदि स्क्रूओं को कसने से कोई फायदा न हो, तो सीलिंग रिंगों को बदल देना या पुनः सीलिंग करना आवश्यक है। ; वेल्डिंग से होने वाले रिस को ठीक करने हेतु, पुनः वेल्डिंग करना एक उपाय है। तेल के रिसाव को सुधारने हेतु, किसी भी स्थिति में मोटी परतें बनाने या चीजों को बाँधने जैसी विधियों का उपयोग करने से बचना चाहिए। 1. सीलिंग उपकरण: सीलिंग रबर का दबाव-सहन करने वाला क्षेत्र, स्क्रू द्वारा लगने वाले दबाव के अनुरूप होना चाहिए; अन्यथा इसे ठीक से दबाना मुश्किल हो जाता है। ; ऑयल सीलिंग रिंग को बदलते समय, उस भाग के सभी इनलेटों पर स्थित वाल्वों एवं चैनलों को बंद कर देना आवश्यक है। ऐसा तभी किया जाना चाहिए, जब वहाँ नकारात्मक दबाव मौजूद हो, ताकि अधिकतम मात्रा में तेल बाहर न निकले। सीलिंग उपकरणों में तेल-प्रतिरोधक एवं वृद्धावस्था-प्रतिरोधी गुण होने आवश्यक हैं; साथ ही उनमें अच्छी लचीलापन एवं यांत्रिक गुण भी होने चाहिए। सीलिंग सामग्री में जहाँ तक संभव हो, एस्बेस्टोस या कॉर्क जैसी सामग्रियों का उपयोग नहीं करना चाहिए। ऐसे घटक, जिनकी संरचना ठीक न हो या जिनमें सीलिंग प्रक्रिया उचित न हो – जैसे कि रेडिएटर, ऑयल फिल्टर आदि – में फ्लैंजों की मजबूती पर्याप्त नहीं होती। ऐसी स्थिति में बोल्टों को कसने पर फ्लैंज विकृत हो जाते हैं, जिससे पैड ठीक से दब नहीं पाते। ऐसे घटकों को या तो सुधारना आवश्यक है, या फिर उन्हें बदल देना आवश सीलिंग वाले हिस्सों पर दबाव डालने वाली सतहें चिकनी होनी चाहिए। गम पैड लगाते समय, बेहतर होगा कि पहले पॉलीविनाइल क्लोराइड, वार्निश आदि जैसे चिपकने वाले पदार्थों की एक परत लगा दी जाए। 2. वेल्डिंग: जब ट्रांसफॉर्मर के ऑयल टैंक के ऊपरी हिस्से में रिसाव होता है, तो केवल थोड़ा सा तेल निकालकर ही उस जगह पर वेल्डिंग की जा सकती है। ; जब टैंक के निचले हिस्से में लीकेज पाया जाता है, तो ऑयल निकालने हेतु विशेष उपाय करना आवश्यक होता है; क्योंकि ऐसा करने से बहुत अधिक तेल बर्बाद हो जाता है, एवं स्थलीय परिस्थितियों के कारण भी ऐसा करना मुश तेल वाले हिस्सों की मरम्मत तभी की जानी चाहिए, जब तेल रिसाव बहुत अधिक न हो। अन्यथा, नकारात्मक दबाव पैदा करके ही वेल्डिंग की जानी चाहिए। नकारात्मक दबाव की मात्रा बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए; आंतरिक एवं बाहरी दबाव समान होना उचित है, ताकि लोहे का तरल पदार्थ अंदर न जा सके। तेल के साथ मरम्मत करते समय आम तौर पर गैस वेल्डिंग का उपयोग करन ; वेल्डिंग हेतु 422, 425 जैसी पतली वेल्डिंग वायरों का उपयोग करना उचित है। ; वेल्डिंग करते समय, वेल्डिंग की जाने वाली जगह पर मौजूद तेल के धब्बों को पूरी तरह हटा देना आवश्यक है। इसके लिए अल्कली पानी से उस जगह ; वेल्डिंग करते समय, छेद होने एवं आग लगने से बचना आवश्यक है। वेल्डिंग की जाने वाली जगह, तेल की सतह से नीचे ही होनी चाहिए। ; वेल्डिंग करते समय अंतरालपूर्ण, तेज़ गति से पॉइंट वेल्डिंग का उपयोग किया जाना चाहिए; आर्क जलने का समय 10 सेकंड से 20 सेकंड के बीच ही होना चाहिए। लंबे समय तक लगातार वेल्डिंग करने की अनुमति बिल्कुल नहीं है। जब तेल लीक होने वाले छिद्रों की मरम्मत करनी हो, तो पहले उन छिद्रों को लोहे की डोरी आदि से बंद कर दिया जा सकता है, या फिर उन्हें रिवेट करके भी मरम ; जब सीलिंग रबर वाले पैडों या अन्य कमजोर घटकों के निकट वेल्डिंग की जाती है, तो ठंडक एवं सुरक्षा संबंधी उपाय किए जाने आवश्यक हैं। 3. रेत के छिद्र – ढलाई किए गए उत्पादों पर मौजूद रेत के छिद्रों को “ड्यू-नंबर-1” नामक गोंद का उपयोग करके बंद किया जा सकता है। छिद्रों को बंद करने के बाद उन्हें मजबूत बनाना आवश्यक है; इसके बाद उन्हें 5 मिनट से 15 मिनट तक हीटर से गर्म किया जाना चाहिए, ताकि वह ठोस हो जाएं। रिसाव बंद करते समय, पहले तेल के निशानों को साफ कर देना चाहिए ट्रांसफॉर्मर के कुंडलियों का व्यवस्थित प- **वेल्डिंग स्थलों से तेल लीक होना**: असमान वेल्डिंग दबाव के कारण दरारें या छिद्र बन जाते हैं; ऐसा मुख्य रूप से हीट सिंक एवं अन्य स्थानों पर होता है।
- **फ्लैंज सील से तेल लीक होना**: सीलों के वृद्ध होने एवं उनकी लचीलापन कम होने के कारण तेल लीक होता है; रबर एवं धातु के थर्मल विस्तार गुणों में अंतर भी इसका कारण है।
- **बोल्टों से तेल लीक होना**: तापमान परिवर्तन एवं जंग के कारण बोल्ट ढीले हो जाते हैं, जिससे तेल लीक होता है।
- **वॉल्वों से तेल लीक होना**: ऐसा मुख्य रूप से वॉल्व के अंतिम भागों पर होता है; इसका कारण घर्षण, जंग एवं वृद्धावस्था है।
- **कवरों से तेल लीक होना**: ऐसा मुख्य रूप से कवरों के निचले भागों पर होता है; विभिन्न सामग्रियों के यांत्रिक गुणों में अंतर के कारण सीलिंग ठीक से नहीं हो पाती।
ट्रांसफॉर्मरों में तेल लीकेज को रोकने हेतु दो महत्वपूर्ण बातें हैं:
1. सतह पर मौजूद तेल की परत के कारण सामग्री, आधार सामग्री से ठीक से चिपक पाती है या नहीं।
2. सामान्य धातु मरम्मत उत्पाद, उच्च आवृत्ति वाले ट्रांसफॉर्मरों में तेल के अत्यधिक प्रवेश को रोकने में प्रभावी हैं या नहीं।
“यूके ट्रांसफॉर्मर ऑयल सीलिंग किट” ऐसा ही एक उपकरण है; यह दीर्घकालिक उपयोग हेतु विश्वसनीय एवं आसानी से उपयोग में आने वाला उपकरण है। इसमें मुख्य रूप से वॉटर-ऑयल सुपर मेटल EG (1 किग्रा) एवं 600 ग्राम टाइटेनियम स्टील फास्ट रिपेयर गम शामिल है। टाइटेनियम-स्टील फास्ट-रिपेयर गोंद, जो टाइटेनियम मिश्रधातु के आधार पर बना है एवं इसमें उच्च-अणु-वजन वाले रासायनिक पदार्थ भी शामिल हैं; इसका उपयोग लीक होने वाले स्थानों को जल्दी से बंद करने हेतु किया जा सकता है। यह मेटल-सिरामिक जैसी सामग्रियों से भी बहुत मजबूती से चिपकता है। 5 मिनट में ही यह सख्त हो जाता है, एवं तेल को भी जल्दी से बंद कर सकता है वॉटर-ऑयल सुपर मेटल, सिलिकॉन स्टील एलॉय के आधार पर बना होता है; इसमें उच्च आणविक वजन वाले पॉलिमर एवं बड़े आणविक आकार वाले फाइबर भी शामिल होते हैं। इसका उपयोग पानी/तेल वाली सतहों पर आसानी से किया जा सकता है, एवं यह मजबूत चिपकाव प्रदान करता है। इसका सबसे बड़ा लाभ यह है कि इसकी अत्यधिक घनत्व वाली संरचना के कारण एक ही बार में मरम्मत की जा सकती है, एवं सतह हमेशा के लिए सील रहती है। दोनों का उपयोग मिलकर तेल लीक होने वाली जगहों की बेहतरीन तरीके से मरम्मत एवं सीलिंग करने में मदद करता है। यूको वॉटर-ऑयल सुपर मेटल EG, जिसे यूको वॉटर-ऑयल कंपैटिबल रिपेयर मटेरियल भी कहा जाता है, ट्रांसफॉर्मरों में होने वाले तेल लीकेज, जनरेटरों में होने वाले तेल लीकेज, कंप्रेसरों में होने वाले तेल लीकेज आदि की तुरंत मरम्मत करने में सहायक है। इसका उपयोग सामान्य तापमान पर किया जा सकता है; इससे कोई विकृति या दरार नहीं होती।