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E+H केबल-आधारित गाइडवेव रडार, गैर-रैखिकताओं को मापने हेतु उपयोग में आता है। इसकी केबल की लंबाई 16.8 मीटर है; तरल पदार्थ की सतह की ऊँचाई 5 मीटर है, एवं मापन हेतु आ तरल पदार्थ का स्तर 14.56 है, जबकि मापन की लंबाई 16.5 मीटर है। क्यों?
गाइड वेव ट्यूब में ऊपरी हिस्सों पर कोई छिद्र नहीं है; इस कारण गाइड वेव ट्यूब के अंदर का तरल पदार्थ, टैंक के तरल स्तर से नीचे ही रह जाता है।
कम तरल स्तर ठीक है, लेकिन उच्च तरल स्तर ठीक नहीं है। कुछ और उच्च तरल-स्तर वाले स्थानों पर निरीक्षण किया जा सकता है। संभव है कि कहीं कोई बाधा हो, जिसके कारण तरल-स्तर का मापन सटीक न हो। क्या यह गाइड-वेव ट्यूब की स्थापना के कारण हो रहा है? यदि यह एक गाइड वेव ट्यूब है, तो ऊपर बताया गया कारण संभव है। यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपने छेद कहाँ तक बनाया है; तरल का स्तर सबसे ऊपर वाले छेद के आसपास ही रुक जाएगा। यदि ऐसी ही समस्या है, तो रडार फ्लैंज को हटाकर फिर से लगा दें, तो तरल का स्तर तुरंत ही सामान्य हो जाएगा। बेशक, आगे भी ऐसी ही समस्या होती रहेगी, लेकिन यह तो निश्चित है कि समस्या यही है।
15.3 मीटर की ऊँचाई पर, रडार हेड को हटाकर जाँच की गई; लेकिन तरल पदार्थ के स्तर संबंधी सूचकांकों में कोई परिवर्तन नहीं आया। अजीब! ! ! ! :L:L:L:L
रडार का उपयोग करके DCS पर संकेत भेजें, एवं कई बिंदुओं पर जाँच करें ताकि रैखिकता का पता चल सके। यदि कोई समस्या न हो, तो वेवफॉर्म ग्राफ की जाँच करें; ताकि पता चल सके कि 14.56 बिंदु पर कोई उच्च-परावर्तन तरंग तो नहीं है। उच्च-परावर्तन तरंगों का कारण बनने वाले हिस्सों को ढूँढकर उन्हें दूर करने का प्रयास करें।