レンガ板フランジが焼損した原因
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当社のガス化炉はテキサコ式ガス化で、圧力は6.5MP、年間メタノール生産量は20万トンです。今回の点検時に炉内で円錐底のレンガを調べたところ、支持レンガ板のフランジがほぼ焼き尽きていることがわかりました。原因は何でしょうか？ 私たちには3基の炉があり、2基を稼働させて1基を予備としています。普段はこの炉を使っています。以前はこんなことは一度もありませんでしたが、少し前に石炭の質の問題で、炉の温度が1300度まで上昇し、しばらくその状態で運転されました。
1. 運転サイクルが長く、摩耗が激しいのか。2. 石炭の質が変わり、灰分が多くなって炉のレンガに深刻な侵食が起きているのか
個人的には、一つは負荷の問題で、もう一つは酸素と石炭の比率の問題だと思います！！！
円錐底の耐熱レンガが薄くなったか、気密性が失われている。1300という運転温度はそれほど高くないが、運転中にトレイの温度に異常は見られなかったか？この現象はすでに危険だ。
長い間、スラグ口のレンガを交換していないんじゃないですか？急に石炭の質が変わり、炉の温度が上がると、確実に侵食が急速に進むでしょう
温度が高く、円錐底のレンガの侵食が激しい。
可能性はあります。私の感じでは、第二の要因が主な原因だと思います。私たちは毎回の点検で急冷リングと円錐底のレンガをチェックし、2回停止した後には1回分の円錐底のレンガを交換します。ただ、途中で何度か生産量を確保するために停止し、処理を終えてから再開しました。何度も連続して投稿したけど、これも影響あるのかな？
負荷は常に70前後を維持し、石炭の灰分が高いため酸素石炭比は比較的高く制御されている。
運転時のレンガ板の温度はまだ正常で、この問題に気づくことはなかったが、今回の点検で円錐底レンガを交換しようとしたときに初めて発見された。あのトランスファーフランジは、リングが4分の1しか残っていない。 時間があまりなかったので、今回はモルタルで打設し、支持フランジは追加しませんでした。以前、この状況を知っていた人がいましたか？
渣口レンガの問題ではないようです。私たちのところでは比較的頻繁に交換しています。
急冷環の上には、支持ブロック板と接続された遮板がありますが、これ自体が消耗部品です。その主な役割は、円錐形の底部にあるレンガを支えて急冷環を保護することです。現在の急冷環では、隠蔽技術が用いられており、すなわちガス化炉の円錐形底部のスラグ排出口のサイズが急冷環の直径よりも小さいため、急冷環の上に円錐形の底部レンガを設置するには支持ブロック板のサイズを大きくしなければなりません。円錐形の底部レンガが摩耗すると、この追加された支持ブロック板が外側に露出し、高温のスラグによって侵食されやすく、簡単に破損してしまいます。 急冷リングの隠蔽技術とは、テキサコガス化炉の円錐形底部のスラグ排出口のサイズが急冷リングの直径よりも小さいという特徴を利用し、半円形のリング状構造体を火炎側に向けて炉のレンガの下に隠すものです。これにより、高速で流れる高温の粗合成ガスや溶融状態の灰塵が急冷リングに直接触れるのを防ぎ、加熱方式が直接的な衝撃加熱から放射加熱に変わります。その結果、表面温度は約600℃まで下がり、急冷リングへの高温による侵食や衝撃腐食が軽減され、使用寿命が効果的に延ばされます。円錐底のレンガ製スラグ排出口が侵食されて大きくなった場合は、タイムリーに停止して交換し、急冷リングを保護する必要がある。したがって、円錐底レンガの使用寿命を延ばすことで、急冷リングの運転サイクルを延長することができる。
あなたの言うことは最も具体的で、個人的にはとても理にかなっていると思います。 それはブリックフランジと呼べるのでしょうか？画像があれば共有してくれるともっといいですね。
ガス化炉を運転する際は、円錐底レンガ（スラグ出口レンガ）の使用期間に十分注意し、生産量やガス化炉の運転のために交換を怠ってはいけません。絶対に忘れないでください！ また、この状況は石炭の質の変化やプロセスバーナーとも関係があります。
円錐底のレンガがなくなり、高温のガスが直接金属部品を侵食している。間違いなく支持板が摩耗しており、おそらくあなた方の急冷水用のアーチ型保護板も焼き尽くされてしまったでしょう。1. おそらく前回の点検時に円錐底のレンガのサイズを正確に測定しなかったのでしょう。一般的にテキサコ社の気化炉では、通常5000時間ほど運転したら円錐底のレンガを交換する必要があります。2. 操作温度が高すぎます。耐火レンガの表面にスラグが付着していないと、溶融状態の灰汁が直接耐火レンガを侵食します。その速度は非常に速いのです。私たちのところでも2000時間余り運転しただけで円錐底のレンガに問題が発生しました。根本的な原因は、運転期間中に石炭の種類が頻繁に変わることにあります。安全な運転を維持するためには、操作温度を適切に管理する必要があります
急冷水アーチ型保護板？これは何ですか？写真を送ってもらえますか？ 私たちは普段、円錐底のレンガの交換をタイムリーに行っており、停止するたびに点検のために人を入れています。以前は急冷リングが焼損するケースしか見つかっていませんでしたが、今回のケースはやや特殊です。
急冷環外側・急冷水用のアーチ型保護板……写真はこちらにもありません
停車して実際に次の炉を見てみると、どんな図面や写真よりも印象深い。
気化炉が1300℃で運転されるのもよくあることです。レンガ板が焼け焦げるなんて聞いたことがない。この場所には炉用レンガが保護しており、下側ではガスが熱を運び去ってくれるので、円錐底の温度に異常がなければ、こんなことは起こらないはずだ。 もし円錐底の温度が変化し、点検の結果炉煉瓦が剥がれていることが判明した場合、それは円錐底の支持板と高温ガスが直接接触しているか、熱が集中しているためであり、460℃を超えると損傷の可能性がある
以前も何度か入ったことがあるけど、この場所には気づかなかった。