Thread Content
試験台にポンプを置いてテストを行うと仮定し、流量を最小値から徐々に増やしながら、性能曲線を描きます。一般的に、この流量-圧力曲線は無限に延びていくことはありません。 今、トラフィックをさらに増やしたいと思っていますが、その場合、トラフィックと圧力はどのような動きを見せるでしょうか?うん、非同期モーター駆動。 a、流量は増え続け、圧力は減り続けて、圧力がゼロになるまで? b、流量と圧力に激しい変動が生じるのか? c、その他の場合。
激しく変動するでしょうね。流量が増えるとポンプのNPSHrは上昇し、最終的にはキャビテーションが発生するかもしれません。
ああ、2つの仮定条件を言い忘れていました:a、入口圧力はキャビテーション余裕の要件を満たすことができる; b、モーターの出力は無限大に近い。
この命題は悪くないね。配管システムにおいて、流量が増え続けると圧力は確実に低下するが、圧力がゼロまで下がることはない。なぜなら、配管のサイズが媒体の流量の最大値を決定しており、圧力がゼロになってしまうと逆止弁も開かなくなって、どうやって送液できるだろうか。理想的な状態、例えばポンプの出口が直接大気に接している場合、出口圧力はゼロになるはずで、それに対応する流量はそのポンプの最大流量(つまり流量軸との交点)になるはずだ。個人的な見解だが、ベテランの方々から正しい説明を聞きたい
出口が開いていても、液体の重力や圧力がなくなり、圧力は0になるだけですが、全圧頭については0になる可能性は低いと思います。ポンプ自体のケーシングや入口・出口の管口も、揚程抵抗となるからです。したがって、性能曲線上の揚程も0まで下がることはあり得ない。
投稿者の仮定によれば、モーターの出力やキャビテーション余裕を考慮しなければ、流量-揚程曲線はポンプ自体の性能が許す最大流量に達するまで続く。しかし、ポンプの選定原則によれば、ポンプには「優先動作領域」と「許容動作領域」があり、「許容動作領域」は主にポンプの流量と振動という2つの要因によって決まる。流量が過大または過小で、ポンプの振動が許容範囲を超えてしまうと、そのような状態での運転は意味をなさなくなる。
バルブを全開にした時が性能曲線の終点であり、流量をさらに増やすことは不可能です。なぜなら、管の口径が固定されていて流量を制限しているからで、モーターの回転速度を無制限に上げられない限りはです。
実は私が言いたかったのは、これです。 ポンプの回転速度には限りがあるため、ポンプの流量を無限に増やすことは不可能であり、言い換えれば、ある一定の流量に達すると、それ以上は増加しなくなるはずです。 問題は、この流量に対応する圧力がどれくらいかということです
これはどう答えればいいのでしょうか。規格やモデルによって圧力は異なり、流量が最大のときの対応する圧力が、その時のポンプの出口圧力です。
ある回転数において、ポンプは最大流量に達し、ポンプの出口圧力はゼロに近づくが、実際にはゼロにはならない。なぜなら、真のゼロ圧力では流量は存在しないからである。
この状態が続けば、もう滝じゃなくなるんじゃないか? ポンプ+モーターは使わず、ウォームギア+発電機を使った方がいいでしょう。そうすればエネルギーも少し回収できます
私はBを選びます。入力のパラメータ制御により、流量を増やすことができないからです。極限流量の運転条件を採用しない限り、モーターが破損します。一般的なポンプの安全率が高いからです。
最小圧力点まで延長することは可能だが、曲線の先端では効率が極めて低くなり使用しにくいため、設計者は使用のためにさまざまなポンプモデルを開発し、特性曲線を作成しなければならない。最適な効率点で使用することが、最も経済的で最良の選択肢となる
流量を無限に増やせるのなら、わざわざそんなに多くの口径の管やポンプを用意する必要なんてあるのか?配管の選定もポンプの選定と同様に、経済性を考慮しなければならない
そうだ、遠心ポンプにもそんな言い方があるんだ。お前、何でも知ってるな :)
[url=forum.php?mod=redirect]この言葉を知っているのは、私たちポンプ専門家だけですが、誰もが知っているわけではありません
ポンプの流量が増加するにつれて、ポンプの流速も徐々に上昇し、その結果、配管内の抵抗が急激に(べき乗関数的に)増加する。これはバルブの働きに相当し、最終的には装置の特性曲線と一致してポンプが安定して動作する。
意味のない議論だ、回転速度は無限大で、遠心力の作用でインペラはとっくに飛び出してしまい、軸も壊れただろう:lol