電解槽ラダー価格負荷調整
Thread Content
同社はコストを抑制するため、段階的な電気料金に応じて電解装置の負荷を調整する予定だ。今これやってるの？実施されているのであれば、実施計画を教えていただけますか？お願いします
電解セルの電流が増減するので、関連するプロセス指標を制御するだけで十分です。現在、多くのユニットがこれを行っています。
具体的な運用計画はありますか？アップロードしてもらえますか？ありがとう。
あなたが言及した運転計画は、電解槽の運転手順です。それぞれの電解槽の操作方法は異なり、統一された規格はありません。一般に、作業は通常の荷揚げに従って実行されます。例えば、荷物を吊り上げる場合には、タンク流量を調整してから荷物を持ち上げる必要があります。；負荷を軽減する場合は、負荷を軽減してからタンク等への流量を調整してください。
行動計画は？電解槽メーカーが提供するデータに従って操作してください。電流を上げたり下げたりするための主要なポイントはいくつかあります。：1. 電流の上昇および下降速度を制御します。 2. タンク温度の変化を制御します。 3. 陰極と陽極の流量および純水流量 (陰極アルカリ濃度) を適時に調整します。 4. セルの圧力差を制御します。 5. セルに出入りする塩水の pH 値を制御します。 6 現場担当者がセルへの電流を増減して、カソードとアノードのオーバーフローとセル電圧を確認します（可能であれば、電流が増減するたびにユニットセルの電圧が測定されます）。
一般的に日中はどれくらい電流が下がり、夜にはどれくらい電流が上がりますか、また時間帯はどのように判断すればよいですか？
旭化成の電流は日中のピーク時に 4KA に達し、夜間には全負荷に達します。当社が PVC 生産を開始する前に、4 台の電解槽が 3 か月間以上 4KA 稼働を維持しました。
日中は5KAを下回らないようにし、夜間はバッテリーをできるだけ上げることができます（二次塩水の品質が良好である必要があります）。
しばらく実行してみたところ、日中13.6、夜14.5と悪くない効果が出ています。
この分野には多くの論文があり、オンラインで読むことができます。
ピーク電力と谷電力の動作は、電流効率の変化と機器のサポート能力に依存します。一般に、制御レベルがよほど高くない限り経済的ではありません。
寒冷地では水槽温度の変化に注意してください。他には何もありません。各接続口やユニットタンクのパッキンは漏れが発生しやすいので注意してください。
私はこれを学んでいます*真ん中。よくわかりません。。。
デザイナーとして、このアプローチについては初めて知りました。
一定期間実施されており、効果は良好です。毎月約9万円の電気代を節約できます。
私たちはすでにこれを実行しており、山と谷のピークで実行しています:笑
“「安定性は卓越性とともに増大する」という言葉をどのように理解しますか?短期間に頻繁に調整を行っても副作用は見られない場合があります。後で試してみると、引き続きお金を節約できると思います。
日中は9KA、夜間は14.7KAです。旭化成のバッテリーは朝8時に下がり始め、昼12時に一度上がり、午後2時に下がり、夕方9時には上がり続けます。上げ下げは非常に面倒で、調整が必要な箇所も多くあります。
当社はほぼ 2 年間、ピーク負荷規制で運用していますが、電解槽の効率に明らかな影響はなく、電気代を節約できます。