プランジャーバルブとストップバルブの違い

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第7回2015 CTEF上海ポンプ・バルブ組織委員会によって主催されるもので（8月26日～28日、上海新国際）。現代の工業、農業、化学工業、科学研究、航空、宇宙航空などの産業は、先端技術と経済の影響を受けて急速に発展しており、これらの発展は同時に関連産業の発展も促進している。例えば、工業の発展によってバルブ技術もさらに向上しているのである。プランジャーバルブと遮断弁は、今日ではバルブの代表的な製品となっています。では、プランジャーバルブと遮断弁の違いは何でしょうか？ プランジャーバルブは、バルブ本体、バルブカバー、バルブシャフト、プランジャー、穴枠、シールリング、ハンドホイールなどの部品で構成されている。ハンドホイールが回転すると、バルブシャフトを介してプランジャーが穴枠内で上下に往復運動し、バルブの開閉機能を果たす。止回弁の開閉部品は栓状の弁弁で、シール面は平面または円錐面であり、弁弁は流体の中心線に沿って直線運動を行う。 プランジャーバルブの閉鎖は、ステンレス製のプランジャー、上下2つの高弾性シールリング、および金属製の隔壁によって構成されている。シール効果は、プランジャーとシールリングが密接に噛み合うことによって得られ、プランジャーは2つのシールリングの間に挿入されるため、シール面積は通常の遮断弁よりもはるかに大きい； スイッチ式プランジャーバルブを操作する際、プランジャーはシールリング内をゆっくりと移動し、接触面の摩耗はほとんどありません。閉じるときは、プランジャーが下部シールリングに挿入され、流路を遮断します；開放時、プランジャーは下部シールリングから離れるものの、依然として上部シールリング内に収まっており、外部と隔絶された状態を保つため、漏れが発生しません。 止弁は強制シール式のバルブであるため、バルブを閉じる際には、シール面が漏れないように弁弁に圧力をかけなければなりません。媒体がバルブの弁板の下からバルブ内に入るとき、操作力が克服しなければならない抵抗は、バルブシャフトとパッキンの摩擦力と、媒体の圧力によって生じる推力である。バルブを閉じる力は開ける力よりも大きいため、バルブシャフトの直径は大きくしなければならず、そうでないとバルブシャフトが曲がる故障が発生する。 止弁には、構造がシンプルで製造やメンテナンスが容易、動作ストロークが短く、開閉時間が短いという利点があります。密封性が高く、密封面間の摩擦力が小さく、寿命が長い。 遮断弁の欠点は以下の通りです：流体抵抗が大きく、開閉時に必要な力が大きい。粒子を含む、粘度が高く、焦結しやすい媒体には適用できません。調整性能が悪い。 プランジャーバルブの利点は先に述べた通りですが、最大の欠点は開閉速度が遅いことです。 以上の分析により、プランジャーバルブと遮断弁の違いについて、かなり理解が深まった。現代の科学技術の助けにより、これら2つの製品は間違いなく市場のニーズにより適合するようになるでしょう。おそらく将来のいつか、これらの違いの境界はますます狭まっていくでしょう。