エチレン分解炉燃料ガスラインの焦結
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エチレンプラントのクラッキング炉で、最近停止して点検を行ったところ、燃料ガス配管の下部に厚く堆積した大きなコークスの塊があることがわかりました。私たちの燃料ガスはメタン水素ですが、どうしてこのような重合体ができるのでしょうか。もしかしてエチレンの重合によるものでしょうか？結局のところ、メタン水素には少量のエチレンが混入しているからです。皆さん、海の友よ、考えてみてくださいね。ありがとう
燃料ガスの供給源として、もっと重いLPGはあるのか？ また、メタン水素は各ドライヤーから再生ガスとして供給されるが、冷却吹き込み時に重質炭化水素やグリーンオイルなどの成分が燃料ガスタンクに吹き込まれていないか？ 燃料ガス分離タンクの後に気化器はありますか？燃料ガスを過熱することは可能か。過熱器があれば、燃料ガスに液体が混入する問題を十分に防ぐことができるはずだ。 以前の古い装置や、現在実際に使用されている装置においても、燃料ガスに液体が混入するという問題が発生し、ノズルが詰まってしまうことがありました。特に、エンドフラクション炉のノズルでそのような問題が多く見られました。
燃料ガスのすべての供給源を調査する必要があります。お客様の燃料ガスがメタンと水素だけとは考えにくいため、コーク粒子の色も確認しましょう。また、フロー上で燃料ガスシステムにフィルターや液相分離タンクがあるか、燃料ガスパイプラインに保温処理が施されているかもチェックしてください 燃料ガスシステムは皆さんが思っているよりも汚れており、点検の際に燃料ガスフィルターの中に多くのカーボン粒子があることが分かりました