アクシデントオンとアクシデントオフとはどういう意味ですか。
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また、鉛封の開封や閉鎖とはどういう意味かについてもあります。
工程に関連しており、例えば発熱反応の冷却水は制御バルブが故障し停電した場合や、ガス供給が途絶えた場合には全開状態となり、反応媒体の供給は完全に遮断され、緊急時や事故時の排出は全開となる。
この投稿は最後にylb913によって2015-10-27 13:53に編集されました。アクシデントロックとは、計装用空気または計装用電力が失われたときにバルブが自動的に閉じることであり、計装用空気または計装用電力が復活すると自動的に開くバルブをアクシデントオープンと呼びます。——これは装置の安全性を考慮したもので、計装用空気が突然停止した場合に、機器の過熱や過圧、または液面や界面の減圧を防ぐためです。 封印スイッチの場合は、開放後に封印を施すもの（安全弁の前後の手動バルブなど）か、またはバルブを閉じた後に封印を施すもの（安全弁の補助ラインバルブや、一部の出入装置の計量器用補助ラインバルブなど）です。
気開と気閉の2種類のバルブ（または停電時閉鎖型と停電時開放型）で、プロセスの要求に応じて設置されます。異常時や停電・断気時に、システムの安全性を確保するためにバルブが自動的に開閉します。本質的安全性の一形態とも言える
事故時の開閉とは、事故が発生した際に計装バルブが開いている状態/閉じている状態になり、さまざまなプロセス上および安全上の要求を満たすものです。 鉛封の開閉とは、手動バルブを開閉した後に鉛封を施し、誤操作を防ぐものです。
設置とは文字通りの意味で、アクシデントオープンとは事故時にバルブが完全に開いた状態のことで、アクシデントクローズはその逆で、事故時にバルブが閉じた状態のことです。
事故開と事故閉は、一般的にプロセス配管や消防用配管上の空気圧式または電動式アクチュエータを備えたバルブを指し、ガス供給の途絶や停電などの障害が発生した際に、プロセスの要求や安全規則に基づき、そのバルブを一定の開閉状態に保つ必要があるものです。工程上で冷却剤や減圧媒体の開閉を行うバルブや、消火スプリンクラー用バルブなどは、一般的に事故時に開くタイプが求められる；危険な性質を持つバルブの開閉には、一般的に事故時停止型が求められる。
空気駆動バルブを例にとると、バルブの事故開放（FO）とは、空気が供給されなくなった際にバルブが開くことで、エアロック式とも呼ばれます；事故関（FC）、ガスが漏れた際にバルブが閉じるタイプで、エアオープン式とも呼ばれる；いずれもスプリングの復元力を駆動力として故障保護を実現する。そして、シールの開閉は安全弁に関するものです。
事故開、事故閉とは、空気圧バルブが供給圧力を失った際に、バルブが閉じた状態になるか開いた状態になるかを指します。事故開とは、ガス供給圧力が失われた際にバルブが開くことを指す；事故の場合は逆だ。
アクシデントオンは風切り型調節弁で、アクシデントオフは風通し型調節弁です。これは安全の観点から考えられたものです。
封印を開けること、封印をすること。初めて耳にしたのは、どのような場面で使われているのでしょうか？