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触媒について

2015-11-07View Original

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触媒の硫化段階で不活性化剤を添加する際、なぜ投入する不活性化剤(アニリン)の量を運転開始時のディーゼル燃料中の窒素含有量に応じて制御しなければならないのでしょうか。稼働中のディーゼル油の窒素含有量は、添加されるアニリンの流量とどのような関係があるのでしょうか。アニリンはアンモニウムを生成する。ディーゼル油中の窒素含有量もアンモニウム塩を生成する。そうなのでしょうか?達人に説明していただきたいです
Reply #22015-11-07
注目しており、知識が増えることを願っています。

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